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魔都，南浦大桥大桥桥头，李谦站在黄浦大厦顶层，眺望不远处的横跨黄浦江的南浦大桥。
来魔都已经快一个星期了，经过和魔都市府、宣传口、文化、交通等多个部门的的商讨，《我是传奇》总算是拿到了所有部门的许可。
不管国内还是国外，在大城市要限制交通拍戏，是必须要拿到各种许可的。
只是拿到了许可，具体的场合还在征求魔都政府的同意。
不过后面就简单了，魔都大文广旗下的魔都电影集团会参与《我是传奇》的投资和发行。
魔都电影集团老总任重论就代表文广以及宣传口，陪同李谦选取外景。
拍了三部电影，李谦在国内也是大名人了。
名气这个东西，看不见摸不着，但是非常的有用。
一介白丁，名气足够，也能让政府给你帮忙。
张一谋现在在宜仓拍戏，媒体已经报出好几次《山楂树之恋》在当地受的优待了。
当地县城最好的宾馆，经过政府的协调，原本1880一天的豪华套房，只收380，180一天的标间，也只收80。
当地县城为了配合拍摄，还特地成立了一个“拍协办”，也就是拍摄协助办公室。
就是配合剧组拍摄的，据说拍女主角坐船的戏份，拍协办就大老远从宜昌租来一条木船，拍完之后发现上船时带着的书包下船就没了。
穿帮了就重拍，隔天又让拍协办再把船从90公里之外的宜仓给运回来，来来回回太麻烦，剧组又让拍协办直接把船买下来。
还有拍协办为剧组建了个男女主角想见的凉亭，建了个码头，全都是免费的。
《山楂树之恋》也在宜仓夷陵出过外景，区委还给上面打了个“关于解决电影拍摄接待费用”的请示，记者采访中这个接待费用是23万。
而且网上还列出了一份当地政府慰问剧组的一份慰问单，两三百斤猪肉，五六百个土鸡蛋等等这种食物。
钱不多，但是市县两级政府这个态度，足以看的到，张一谋的名气是多么管用。
还有拍一部戏就建一座城的陈凯哥，为了配合《赵氏孤儿》的拍摄，象山影视基地特地耗巨资建造了一座春秋战国城。
不过上个月开机发布会当天台子塌了，把十名记者送进了医院。
魔都作为国内最大的几个城市之一，当然是不会像其他城市一样，还要主动去为剧组服务，不过对李谦来这里拍摄还是很欢迎的。
在大厦顶层，不断四周眺望，李谦有些惋惜道，“这里差不多就可以，就炸南浦大桥，可惜延安东路那里只有隧道，没有桥，要不然那边才是绝佳的地点。”
这座桥是政府即将封闭浦东，关闭了所有隧道和桥梁，大批在浦东生活的老百姓一窝蜂地想越过黄浦江，但是桥头有军人对每个人进行检测，确认没有感染的才能放行。
不过病毒已经传开了，别说浦东了，整个魔都都不安全了，一些有钱人、政要都安排了飞机离开。
作为在一线研究病毒的军方专家，军方给男主角特派了一架直升机转移他的家人，结果直升机刚起飞，男主角妻子就发生症状失控，导致飞机出意外，坠落在南浦大桥上。
第一次监测有问题，仗着权利要求再监测一次，这次没事了，但是一上飞机就出事。
作为旁观者，肯定会拍手叫好，还会骂一句活该。
也侧面说明了病毒的严重性，连特别研究出来的仪器都不能确定是否感染。
这座桥要是在延安东路隧道上面就好了，连接外滩和陆家嘴，这两个魔都标志性的地区，比这个偏僻点的南浦大桥可好多了。
查资料的时候，李谦都发现了一件搞笑的事，好像当初修建南浦大桥的时候，因为太偏了，导致很多魔都人都不知道黄浦江上又多了一座大桥。
“那就算有座大桥，我估计也难，三个晚上即便是深夜的时候，也很难开放给剧组。”
任重论摇摇头，这李谦也太挑剔了。
这可是魔都，不是除了京城之外任何一座城市能比的，那些二三线城市碰到张一谋、马小刚、李谦这样的导演，估计市中心一段路封个把星期都做的出来。
但这是魔都！
南浦大桥凌晨时段，给剧组拍三个晚上，已经是任重论帮着争取来的了。
而且还答应了东方明珠电视塔周边广场清场给李谦拍摄，这个倒好说，四周广场上不是什么必经之处，只是有些游客，早晨开放给剧组没多大事，这本来就是魔都光电的。
下了南浦大厦，一行人又来到了南京路。
作为魔都最繁华的商圈，李谦打算在这里拍男主角大白天漫无目的闲逛的镜头。
往日的繁华，和如今的空无一人。
“封街是肯定的。”
一路下来，李谦指着街道两边道，“到时候把花草树木还有烧掉的车子全部摆好，要制造自然战胜文明的末日景象。”
任重论却道，“南京路要封街的话，这代价可是不小啊。”
这可是魔都，还是魔都最繁华的商圈，用日进斗金都不如意形容。
而且南京路商圈也压根不用打广告，每天都有无数客流量。
李谦也知道，换了个小城市，还巴不得呢，但在魔都就不同了。
“也不需要太多的时间，五天工作日每天大清早到上午九点这个时间段，凌晨剧组就来准备，天一亮就开拍，九点钟收工，一个小时之后恢复原样，尽量不耽误商家的生意，我们也可以给一定的金额补偿。”
这样还差不多，不过还是得征求商家的意见。
在当地街道的牵头下，李谦就和各个商户们协商了一整天，最终在付出200万的代价之后，征得了商户和街道，以及各个部分的同意。
这个价格并不高，甚至可以说很低了。
封街拍摄，镜头里一个人都不能有。
不单单是这些商户的事，牵扯的方方面面多了去了，光是交通部门就得提前计划好到时候的通行问题。
又在魔都呆了两天，等其他地方得到政府和各部分的批复，才算是圆满完成了此行的任务。
付出的代价也不少，200万块钱还是小事，东方明珠塔、南浦大桥和其他地方也没收钱。