他差不多每天要在这里晒六个小时太阳，以至于现在这个米科尔森看起来和其他米科尔森有着肤色差别。
“今天又有四十七个玩家进入了进入了特区，目前特区内玩家总人数974个，开拓者12个。”另一个米科尔森用同样的姿势躺在同款躺椅上，享受着夏威夷岛的阳光。
“进度太慢了。”第三个米科尔森打了个哈欠，仿佛下一秒就要睡过去一样。
“但他们已经造成两千六百多起伤害案了，我们的边防部队最近抓住了一百多个试图逃离特区的原住民。”第四个米科尔森喝着橙汁，虽然米科尔森是灰色田野计划的发起人，但他显然没有唐吉那么高尚的自虐型情操。
即使这个世界所有人都得吃灰色田野计划种出来的垃圾过日子，他也绝不会降低自己的生活品质。
顺便说一下，他的意思是四千多个分身，都不能降低。
“倒是那些从外面自愿选择进入特区领取补贴的移民，他们对这种生活方式显得更适应一点。”那个米科尔森继续说道：“我建议将特区移民的资格扩大到南美和石化联盟的封锁区。”
“那我们不如直接在南美和石化联盟的地盘上直接建立新特区，就像高卢人的大巴黎。”中央米科尔森说起高卢人时，显然有些愉悦。
那是少数，能让他感觉自己还算个好人的政治实体。
高卢人把肮脏的政治交易拉到了一个崭新的高度，他们现在正倾尽整个国会之力，耍的塔哈帮团团转，一个又一个大饼，画的巴黎的地图都不够用了。
为了让塔哈帮甘心情愿帮他们管理特区，他们甚至许诺，可以在巴黎特区化后，把十三区单独划出去，成为特区内的非特区特区...
这个计划听起来很绕，实际上也很绕，但确实对双方都存在着一定的吸引力。
高卢人不想塔哈帮和十三区的人走出来，而塔哈帮的中下层以及十三区民众，对巴黎人有有一种刻骨铭心的仇恨，如果让双方的地位正好掉个个...
博伊尔.塔哈是个很有政治抱负的政治家，但他的底蕴太浅了，背景局限性太大了，很多时候为了塔哈帮的未来，他都需要做出的妥协。
所以他同意成为巴黎特区的管理者可能性很高，他关心的是未来，是塔哈帮，乃至十三区民众五十年后，乃至一百年后的未来，他的眼光被十三区局限在巴黎这座城市内。
而高瞻远瞩，对目前局势隔岸观火的高卢政府目前最看重的，则是现在，是从今天开始，到未来的五到十年，天知道十年后高卢还存不存在。
具体到这一届的高卢大统领，以及高管权贵们，则更现实一点，他们只关心未来六个月到一年的时间。
按照凤凰轨道建筑集团的承诺，六个月后，凤凰城将会完成循环生态圈的建造，一年后，凤凰城就将完成所有核心功能的搭建，届时那些买过船票和物业的富佬们就能手拉手，离开这个危机重重的地球，前往方舟寻找自己的伊甸园了。
所以巴黎特区化这个计划的推进速度很快，高卢人甚至已经朝方舟组织申请了支援，希望那位岩土方面的强超人类史塔克.波罗能来巴黎地区辅助建造隔离墙。
当年他们是这么处理十三区的，现在自然也想再重现这一过程。
但封锁一个区，跟封锁整个巴黎，还是有区别的，最少工程量方面就大了不少。
最离谱的是，除了史塔克.波罗之外，高卢人还希望秘密邀请沃尔夫冈承建一部分围墙。
基于盟友之间情报共享的原则，同时也是为了震慑那些欧联邦的咸鱼，米科尔森曾向欧联邦全体成员分享过有关贪婪的部分情报，其中就包括贪婪和暴怒在阿非利加大洲极限1V1的高清视频。
结果其他人有没有感觉到危机，米科尔森不知道，但高卢人肯定没有，他们不仅没被吓到，还鬼使神差的看中了沃尔夫冈所展示出的高超土木工程能力。
他能从地面直接拖拽出一只那么活灵活现的一只手，想必造堵墙也不在话下吧？
最黑色幽默的是，沃尔夫冈欣然赴约了。
作为七原罪中资历最老的一个，贪婪-沃尔夫冈完全有资格说一声，太阳底下没有新鲜事，玩家除外。
米科尔森的底牌沃尔夫冈暂时猜不到，但他知道特区计划肯定是某个大计划的前置部分，处于某种诡异的责任感，沃尔夫冈答应了高卢人的邀请，希望用自己的力量，加速整个计划的推进。
这种事，对LV3阶段的贪婪而言，确实算不上什么大事，而且他也不在乎高卢人那些阴暗的思想，幕后的就交易，更不在乎被划在特区内，但到现在还没有接到任何官方消息的巴黎市民。
甚至于，他都不怎么在乎高卢人对巴里特区的总体规划，他有自己的规划，不管怎么样，只要一堵足够高的墙，圈住足够多的祭品以吸引玩家就行了不是么？
所以效率极高的沃尔夫冈阁下，在抵达巴黎的当天晚上就鸽了高卢政府的正式晚宴，直接下了工地开干了。
沃尔夫冈直接以A86环城公路为隔离线，一晚就拉起了一道长七公里，宽四米，高两米的围墙。
按照土方量计算，沃尔夫冈所做的工程量其实不算大，不过六七万方而已，但因为其能力是直接重塑地形，突然多出来的渣土混合墙不是凭空出现，而是从原有场地硬‘挤’出来的，所以对周边城市地貌破坏严重。
沃尔夫冈显然不在乎自己的行为会不会引起民间恐慌，他只考虑效率问题。
以巴黎为基本盘的政客们在意识到巴黎特区化是不可避免的趋势后，这几天和高层争论的重点在于，到底以什么为分界线构建特区，是传统的巴黎核心地区，还是泛意义上的大巴黎地区都算特区？
沃尔夫冈在十九世纪就知道这群高卢人的效率了，所以他干脆帮高卢人做了个决定，就以A86环城公路为分界线，把整个巴黎市区全都划进去。
没人能阻止他，沃尔夫冈在白天将那道矮墙的长度增加到了十九公里，而环城公路A86的总长度也才八十多公里。