再把这辆奔驰SLSAMG打开鸥翼门停到大门前，这个就是纯粹吸引人的噱头，试问价值几百万的经典跑车，无论男人，女人，谁不想过来看一看？
都到腾飞车行门口了，还不再看一眼墙上张贴的宣传海报？走进车行内转一转？
宋刚相信只要自己诚信经营，以张勇的销售能力，销量还能上不去？
以后挣了钱，就按照张勇的计划换车行，开始经营中高档车型，宋刚眼馋林阳华的生意好久了。
宋刚脸上乐开了花，拉着张勇就进了展厅，这时从旁边走来一个身穿白衬衣的年轻女孩笑吟吟的冲着两人打招呼，询问他们有没有喜欢的车型。
“我们……”
宋刚刚刚说了两个字，张勇马上打断了姐夫，笑着回应女孩：“你先忙，我们随便看一看。”
“二位请便，有需要喊我。”女孩表现的很稳重，没有纠缠张勇两人，也没有跟着他们，只是静静的走到不远处，既不打扰客户，又能让客户在需要时找到自己，显得训练有素。
张勇并没有径直走向了那辆奔驰SLSAMG，反而在一辆玛莎拉蒂GT车头前面停了下来，低头仔细的打量后，绕着车身转了一圈，表现的很喜欢的样子。
回到了宋刚身边，宋刚满头雾水的看向张勇，不是来买奔驰SLSAMG吗？怎么在这里停下来了？
等到认出张勇关注的是一辆玛莎拉蒂GT，宋刚无奈的苦笑。
作为车商，宋刚闲着没事的时候研究过好长一段时间这个品牌，意呆利虽然国家不大，但是盛产超跑，法拉利，兰博基尼，帕加尼，还有面前的这个过气豪华品牌玛莎拉蒂。
玛莎拉蒂的车标，便是海神波塞冬手中的鱼叉子，人家可不是专为钓鱼而生，它比法拉利还早创建几十年，当年也赢得了好几百场比赛的胜利，算是流动着赛车的血液。
后来玛莎拉蒂把公司卖给了雪铁龙，雪铁龙又把玛莎拉蒂卖给了菲亚特，结果菲亚特把玛莎拉蒂的控制权交给了自己旗下的法拉利后，玛莎拉蒂开始使用法拉利的发动机。
只要法拉利一半的价格，便能买到法拉利纯正的发动机，玛莎拉蒂那时号称半个法拉利，然而拥有这么大的卖点，玛莎拉蒂的销量还是不行，气的法拉利不带它玩了，干脆把玛莎拉蒂的所有权还给了菲亚特，停止了给玛莎拉蒂供应发动机，作为保时捷的竞争对手，保时捷一年在华夏卖十万辆左右，玛莎拉蒂现在落得只卖几千辆。
第一个。
有人说玛莎拉蒂是百万的价格，三十万的内饰，十五万的质量，内饰比不过奔驰A，电子故障，各种小毛病一大堆。
宋刚询问过的玛莎拉蒂车主承认小毛病确实多，却在还能忍受的范围，在所有车型中质量不是最差的，毕竟有纳智捷、路虎这样的垫底，但是在百万级同价位豪车中是最不堪入目的，要知道保时捷的车型每年都在质量排行榜上名列前茅。
第二个。
产品力不行，相比保时捷它的车型太少，性能和保时捷比差太远，如果有人说玛莎拉蒂性能好，保时捷第一个不服，有本事咱们去纽北比划比划。
有人说玛莎拉蒂声浪好听，这个宋刚承认，毕竟买声浪送车，也只剩这一个卖点了。
第三个。
正如黄渤在电影中说的那句‘牌子，班尼路’毁了班尼路一样，微商们常在朋友圈发的那句‘恭喜某某某喜提玛莎拉蒂’，还有玛莎拉蒂4S店广告屏上面打的那个微商拍照每次两百元，花百十万开一辆玛莎拉蒂走到哪都被当做微商，这谁受的了？
还有玛莎拉蒂全球车主平均年纪五十岁左右，大多数是一些事业有成的中年人士，而在华夏，平均年龄三十岁，其中有一多半是更为年轻的女性车主，其中把某红会拉进泥潭的郭某某，因酒驾撞了宝马的谭某，让玛莎拉蒂这个品牌被贴上了更多负面标签，除了炫富之外，不具备难以替代的吸引力。
第四个。
保值率不行。
就拿面前的这辆玛莎拉蒂GT来说，当年也是几百万落地，如果是和那辆奔驰SLSAMG相同的车龄，二手车售价只有它的一半多点。
正是这些缺点，加上腾飞车行没有销售豪车的渠道，宋刚压根不敢碰玛莎拉蒂这个品牌，有趣的是宋刚视如猛虎的品牌，在林阳华那里却销量还行，展厅里常年都有一两辆。
“你喜欢这辆玛莎拉蒂GT？”发觉张勇认真的打量着，宋刚好奇的问道。
“不喜欢。”
“不喜欢你看它干嘛？”宋刚实在是无语了。