林志超坐在长江实业的办公室里，思考着事情。
昨天，他和飞艇泰（霍）一起吃夜宵，得到了一些地产上的信息。
比如那个李康节，联合的是港澳一批商人成立的一家公司，他是这家公司的掌舵人，这个团队有个重要的人物就是奥门何显；何显股分虽然不多，但听说却是所有贷款的担保人，而贷款银行正是恒生银行。
要出事！一旦这家公司造难，何显这个担保人绝对会是有大麻烦。
当然，这些事情不关林志超的事情，这些人不倒霉，怎么会有郑裕桐、李兆基、郭德胜的出头之日呢！
如今看来，活跃在五十年代中期至六十年代中期的地产大商人（千万资本）有林志超、廖宝珊、飞艇泰、张玉阶、陈德泰、李康节、马锦灿、李高福、彭国珍等约十家。
了不得！
其实，就算李康节、陈德泰等在第一波倒下，但也只是会元气大伤而已；哪怕廖宝珊被活活的吓死，也给子女留下大量的财富，后世也能成为数十亿的富豪家族；而彭国珍好像滋润到八十年代初，结果被中英谈判事件的影响，把公司给清盘了，人也死了。
这一路走来，有多少机遇和危机啊！
前世五十年代的大地产商，无一成了大气候，飞艇泰六十年代后受打压、张玉良家族担心造清算，最终活下来的，只能是二三流地产商，香港前十的地产公司都没有他们的份。
幸好，林志超了解未来的行情，否则他肯定也会栽一次跟头。
不过这一次和那么多倒霉蛋接触，林志超也沉下心来认真思考问题，他决定暂缓大量购买地皮，最多再购买一两幅小地皮。
这样一来，截止明年中，在一年半的时间里，开发32~35万平方尺的地皮，还能剩下100万平方尺（不含中环商业地皮）；而这32~35万平方尺的地皮（含公众四方街），预计可以带来近一个亿的利润。
很不错！这些钱够兴建商业大厦、抄底楼盘和地皮，甚至购买中环商业地皮。
想好之后，林志超伸伸懒腰，脸上露出满意的神色。
为公司谋划发展方向，是一个很重要的事情，毕竟作为一个老板，最重要的就是当一个‘合格的指挥者’，而不是‘冲锋陷阵’。
不过话虽如此，林志超还是在吃过午饭后，来到金巴利道巡视两个楼盘。
“老板，进度都是正常，下半年九龙的三个楼盘都可以准时完工。”作为三个楼盘的项目总工程师，陆孝佩陪同林志超视察，并汇报了情况。
林志超带着安全帽，在工地的第一现场了解情况。
他对陆孝佩很满意，做事认真、一丝不苟，而且还精益求精，是个非常有能力的建筑人才。
为了网络这种人才多替他打几年工，甚至长期打工，林志超去年底直接又给他加薪，每月薪水2000元，年底有3个月薪水以上的年终奖。算下来，陆孝佩的年薪已经是3万级别了。
不过这样的薪资水平，比起黄昌宏、胡兆煦等核心高层，还差很多（4~5万），就是李保罗也比他高一些。
在保利建筑中，论水平高低，林志超觉得李保罗更天才，而陆孝佩的经验更丰富；事实上，这两位都是前世香港仅有几家上市建筑公司的老板，如今都在给林志超打工。
“嗯。进度和质量都要得到保证，这些楼房就算七十年以后，可能也会在使用，我们要对业主负责。”
“没问题的！”
香港的建筑有个特点，那就是钢筋特别多。实际上对抗震没有特别高的要求，但是香港建筑对抗台风却有很高的要求。所以后来那些高楼商厦，采用的钢筋密度，真是密密麻麻的。
所以质量真是没的说！
随后，林志超说道：“明年我们要建一流的商厦，你和李经理都是建筑精英人才，到时候又是一个新挑战了！”
陆孝佩振奋的说道：“我在沪市也建造过高层商厦，一定可以的！”
林志超拍拍他的肩膀，说道：“好，以后公司要建不少商厦，不过会更具现代化的设计；有你们表现的时候。你放心薪水绝对年年加，不给那些人挖你的机会。”
陆孝佩顿时脸一囧，他喜欢跳槽，以前往往一个项目结束后，早已经就有老板挖他，所以他便跳槽；跳槽一次，薪水涨一次，所以他觉得并没有什么不妥，反正他是项目经理，这个项目结束便已经完成任务了。
不过加入保利建筑后，他发现有些不一样了，背靠长江实业，有很多大工程给他监理；去年开始，他更是三个楼盘的总工程师。
薪水也确实高，未加入长江实业前，他年薪只有1.5万港币多一点。
又视察了施工细节，林志超才离开工地，朝着荃湾赶去。
李保罗、陆孝佩这两个建筑人才，林志超肯定是留下长期给他打工的，左右不过是薪水开高点，这种事林志超一向很大方的。所以，也许‘打工皇帝’比做老板更有诱惑力。
而明年，林志超打算修建雪厂街10号，那是他准备的第一幢商业大厦。
长江工业集团的会议室里，汇集了总部高层、以及以洪云浩为首的拉杆箱研发团队。
而此时，一个由钢架、硬布、皮革、铜钉、金属轮子、铝合金拉杆等材质制作的行李箱，整体给林志超的印象就是，还有有些沉重。
其实，在前世的七十年代，第一代装上轮子的行李箱，是四个轮子，且用绳索拉动；直到90年代，铝合金拉杆才出现。
整体上讲，技术不是很大的问题，而是研发的契机没有出现。
“比正常的行李箱重了多少斤？”林志超直接拎起行李箱，感受一番。
洪云浩马上说道：“增加了轮子和拉杆，一共是增加了1550克的重量，论体验感，我觉得它能受到旅客的欢喜。”
林志超点点头，其他人也纷纷欣赏这个产品的杰作，纷纷露出惊喜的目光。
这样一个行李箱，若是面市，一定可以成为市场的流行。
“为什么不采用四个轮子呢？”有高层询问道。
洪云浩马上将行李箱接过来，在会议室演示一番，并解释道：“四个铁轮子会增加重量，而两个轮子配合拉杆，这样斜着拉，非常的省力和方便。倘若能采用非金属轮子，倒是可以考虑四个轮子，后期是会一个发展方向。”