筆趣閣 > 趙全和孫曉雲小說 >第343章這車很帶勁
    接下來的半個月時間裏,趙權始終陪在粟子的身邊。

    這讓粟子每天臉上都洋溢着幸福的笑容,很開心。

    但在此期間趙權也沒有閒着,他把魯東跟GTR吩咐出去了,帶着粟子的人一起去踩徐振乾以前的場子,凡是不聽話的選擇抵抗的,全部都被狠狠的收拾了。

    擔心人手不夠,趙權還專門向馬三通了電話,給予了魯東隨時借調僱傭軍的機會。

    對於這塊讓粟子流過血的地盤,趙權勢在必得,甚至不惜動用僱傭軍。

    但事實上僱傭軍並沒有機會出場,對於打過仗的人來說搶點地盤什麼的根本不在話下。雖然人手也確實有不夠的時間,可魯東並沒有利用手上的權利調集僱傭軍。

    他選擇從杜勝那裏把安保公司的人給調出來了,一是磨練,二也是爲了動靜小點。

    突然來一支僱傭軍參與到地方爭鬥中,這勢必會很惹眼,確實能夠讓當地勢力感覺到害怕,但是惹出來的麻煩卻也不少,必然會被有關部門給盯上。

    趙權也清楚這點,只不過是因爲粟子的事情太過生氣而已。

    但好在事情總算平靜下來了,不管是粟子原本手下蠢蠢欲動的場子,還是徐振乾之前留下的場子,如今都落在了她的手上,大家規規矩矩的,這臨近兩省內再也沒有人敢跟她做對。

    一個月過去後,試製的車子造出來了,粟子的傷勢也恢復差不多了。

    趙權在臨走前找上了粟子,再一次提出了讓粟子退出江湖的建議。

    但粟子依舊沒有接受這個建議,“我心野啊,我就想在外面,我就想花六百塊錢嫖你。”

    望着站在面前這個嬌滴滴的大美人,趙權實在不知道該說什麼好了。

    他能做的,就是將粟子猛地按在牆上,然後從身後湊了上去。

    “讓你不聽話,讓你不聽話……”

    趙權離開的時候,粟子已經被‘懲罰’到不行不行的了。

    她本想起身送趙權離開,可是兩條修長的玉腿實在是痠軟無力。

    這次趙權好凶,一點都不溫柔,讓她感覺有些痛。

    可是在痛之餘,她也感受到了趙權對她的感情,要不是實在不喜歡做籠中雀,她真想跟趙權一走了之,永遠陪在趙權的身邊。

    可是粟子也很清楚,她不可能適應籠中雀的生活,同樣趙權身邊也不可能只有一個她。

    所以這樣就挺好,彼此相念,彼此相安,只需要知道對方一切都安穩,那就好了。

    從粟子這邊離開後,趙權迅速來到了旗幟集團。

    試製車的事情早就開始一個月了,他這愣生生的晚了一個月纔過來。

    不過好在有曹樹峯和李建國在這邊,所以車子的試製和調教等自然不會耽誤。

    進入試製車間後,趙權見到了那輛已經下線的、非量產的華夏試製車。

    車型是輛緊湊型的轎車,線條很優美,外觀也很時尚大氣,主抓年輕人的眼球。

    這外形不是旗幟設計的,畢竟設計外形需要很長一段時間,各種設計後還得驗證風阻之類的,遠沒有那麼輕鬆,太過浪費時間。

    趙權不想在這件事情上等太長的時間,所以把某個國外車企精心設計出來的、準備打翻身仗的設計給通過不正常關係買了過來。至於那個本就半死不活的國外車企……就安心去死好了。

    “關於汽車的動態測試我已經做過很多次了,也調教過很多次,這次是最合適的版本。”

    李建國在旁邊介紹着,並且把車鑰匙交給趙權,讓他來試乘試駕。

    趙權接過鑰匙上車,內飾之類的都還不錯,都是軟包結構,一鍵啓動、自動泊車之類的功能也是相同齊全,真正做到了國產車始終都不放棄的低價高配。

    但有一點趙權很不希望做到,那就是低價高配之後的低質量。

    不過這點也不是一時半會兒就能看出來的,所以他眼下只能先就駕乘感來試駕一下。

    車子啓動過後,車內的隔音靜謐性保持的還是相當不錯的,而且變速箱起步也很平穩有力,加速過程中也不存在換擋頓挫或者延遲之類的問題。

    出了車間進入試車場,趙權可以放肆‘糟蹋’起這輛試製車,盡情釋放它的動力。

    這時候,銀灰色的試製車在試車場內如同一頭氣勢狂放的豹子,很兇,沒有咆哮的音浪,卻並不耽誤它在完全釋放動力後表現出良好的衝擊力和車身穩定性。

    無論是漂移後的再加速還是平穩行駛行駛中的加減檔,都很精準,可謂真正的指哪打哪。

    而且在急加速時那種推背感是相當強烈的,讓這臺看起來不大的三廂小車,擁有了令人難以忽視的戰鬥力,相當的強悍。

    下車後,趙權對這輛車子的動力系統讚不絕口。

    李建國很驕傲,這是他的團隊自主設計的車子,他當然有理由驕傲。

    他對趙權說道:“這臺車的動機匹配可匹敵AMGA45!”

    這確實是值得驕傲,AMGA45趙權知道,是一款高性能的發動機產品。

    作爲奔馳AMG部門研發的高性能產品,AMG其已經徹底的與家用車撇清的關係。它雖然只是一款2.0T渦輪增壓發動機,但是它的動力參數達到了最大功率381馬力,峯值扭矩475N·m。

    這麼說吧,許多3.0雙渦輪增壓的發動機,最大功率也纔不到300。

    可以說,這臺發動機絕對是喪心病狂。

    “奔馳通過換裝更大渦輪增壓器,增壓值更高,進氣量更大,發動機迸發出的動力更高,就像許多改裝車一樣改裝大號的,增壓器來獲得更大的動力一樣。但是,這樣對發動機的磨損是非常嚴重的。”

    李建國自豪的介紹着,“但是咱們的車子不會,因爲咱們的氫動力本身就勁道十足,而且後期完全可以做出更好更優質的調校,假如要在2.0T這個級別拼殺的話,咱們的發動機調校過後能殺的他們片甲不留!”

    說起這些,李建國臉上就洋溢起濃郁的自豪感。

    可以看得出來,對這臺車的動力系統他是相當的引以爲傲。

    不過他確實也有這個資本,氫能源作爲動力,而且真正的零排放,動力又如此強勁,真的是非常牛壁的一套動力系統。

    “可以,但是正常上市的車輛這個動力系統太強了,車子帶不起來它,還得做低功率。”

    勁道絕對是無敵的,但是這車身受限於成本及家用設計,自重並不夠。

    剛纔趙權在撒歡的時候就發現這車有點飄,意思就是油門繼續踩的話,這車會飛。

    但飛完撞哪就不好說了,對於家用車而言,這絕對是造成安全隱患的一大‘亮點’。

    當趙權提及這點的時候,李建國有些小鬱悶。

    似乎不能讓發動機發揮出最強的戰鬥力,讓他有些失望。

    不過下一刻,趙權的一句話又讓他瞬間燃起了熊熊鬥志。


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