如此一來，擺在聯軍面前的就變成了死局。
如果連電報山都奈何不了，自然就更別提什麼塞瓦斯托波爾了。可是電報山那邊的防線他們損失了數萬人，卻沒辦法前進一步。按照這樣的損失率那還得投入多少兵力才能拿下這個該死的山頭？
反正聯軍當中已經有了共識，繼續攻擊電報山毫無意義，除非是國內願意拿數以十萬計的生命填滿這個山頭, 否則最好另想辦法。
至於另外想什麼辦法，要麼就繞路，既然電報山走不通，那就換一條路唄！山不來就穆罕穆德，穆罕穆德就去就山嘛！
人挪活樹挪死，咱們不需要那麼傻, 條條大路都可以通向勝利的港灣，何必在一座該死的電報山上硬碰壁呢？
持有這種想法的人在聯軍當中非常多, 但問題只有一個, 通向塞瓦斯托波爾最近的路就是走穿越阿爾瑪河通過電報山南下，除非你喜歡繞路，往辛菲羅波爾或者巴赫奇薩賴那邊去繞個大彎子再南下。
那麼可不可以走那邊呢？當然可以，甚至聯軍還可以修改戰略目標，乾脆去奪取克里米亞的首府辛菲羅波爾算了，那樣從卡拉米塔灣登陸之後徑直向東走就完事了，根本不需要南下。
可問題是辛菲羅波爾這個首府戰略意義根本沒有塞瓦斯托波爾大。就算攻佔在辛菲羅波爾也沒辦法動搖俄軍在克里米亞的根基，只要塞瓦斯托波爾還在，只要黑海艦隊還能依靠這個海港活動，那麼只要聯軍一走，俄軍就能立刻捲土重來。
對於英法來說奪取克里米亞是不可能做到的，實在沒那個能力，他們唯一能做的就是儘量略弱俄國的實力, 讓俄國始終被困死在黑海。
所以如果儘可能地消滅俄軍的有生力量, 瓦解俄軍在黑海地區的軍事優勢纔是他們的目的。
所以轉道攻打辛菲羅波爾毫無意義，至於從辛菲羅波爾或者巴赫奇薩賴取道南下，這個方法也有問題。巴赫奇薩賴就不說了, 辛菲羅波爾可是克里米亞的首府以及大城市，攻打這樣一座大城市需要消耗多少兵力以及多少時間？
更何況聯軍如果去攻打辛菲羅波爾那等於是將自己脆弱的補給線暴露在南邊電報山以及塞瓦斯托波爾方向的俄軍以及北面俄軍烏克蘭方向可能的增援部隊的打擊之下嗎？
給養完全依賴海路運輸的聯軍一旦被切斷了補給線路，後果就不用多說了吧？
更何況這三個方向的俄軍完全可以將聯軍包圍，那時候搞不好就會全軍覆沒了！
反正生性謹小慎微的拉格倫是不敢這麼賭的，他強烈反對取道別的道路去攻擊塞瓦斯托波爾，認爲這過於冒險，很容易被人抄後路。
如此一來，聯軍似乎只有橫下一條心強攻電報山了？
所以唯一的辦法就是另闢蹊徑！
怎麼個另闢蹊徑呢？
聯軍高層很快就想到了己方的海上優勢，因爲黑海艦隊主動放棄了制海權龜縮在亞速海。在黑海聯軍幾乎可以說是暢通無阻, 想去哪裏就去哪裏根本沒有任何力量能夠阻止和威脅他們。
既然登陸卡拉米塔灣並不成功, 那麼就修正這個錯誤直接在塞瓦斯托波爾南邊再找個地方重新登陸一波，既可以繞開難搞的電報山, 還能夠直取塞瓦斯托波爾防禦“薄弱”的南港！
講實話，聯軍能夠想到這種不是辦法的辦法也是夠難爲這幫死腦筋的。但凡是腦子正常的人是絕對想不出這樣的主意。
原因很簡單，那就是聯軍將領爲什麼不好好想一想，一個戰略地位和地勢都不夠險要的電報山和阿爾瑪河他們都搞不定。戰略地位極其重要俄軍又經營了幾十年的塞瓦斯托波爾怎麼可能更容易得手？
如果他們再次在塞瓦斯托波爾碰壁了, 那時候怎麼辦？還能再重新登陸其他地方解決問題？
現在聯軍首要解決的問題就是攻堅能力不足，以及對俄軍實力的錯誤估計，不解決這兩個問題，就算成功在塞瓦斯托波爾南邊登陸了，結果依然是一樣，而且搞不好聯軍會被搞得更加狼狽。
不過這時候聯軍的首腦們顧不了那麼多，他們認定了在塞瓦斯托波爾以南地區登陸攻擊塞瓦斯托波爾南港是最好的辦法。於是乎就立刻下定了決心這麼去做。
只不過期間還出了點小亂子，那就是聯軍方面又陷入了新的爭論，那就是要不要保留部分力量留在阿爾瑪河以北地區威脅俄軍。
可能有人覺得這並不是什麼問題，既然要重新登陸了，那自然要集中所有的力量一股腦的A過去纔對嘛，何必還留下一個尾巴放在阿爾瑪河以北，這有什麼用處？
你還別說，理論上說真的有用處。塞瓦斯托波爾位於克里米亞最南端，也就是說塞瓦斯托波爾需要的給養以及增援都依賴北面克里米亞腹地以及烏克蘭地區的供應。
保留一支部隊留在阿爾瑪河可以騷擾塞瓦斯托波爾俄軍的補給線路，這對於攻城戰還是很有意義的。
聯軍爭吵的關鍵不在於留不留，而在於留多少。聖阿爾諾爲首的法軍認爲留下小股部隊最多萬把人也就足夠了。但謹慎的拉格倫卻死活不同意他認爲萬把人根本沒大用處，而且這麼點人萬一遭到了增援的俄軍主力還有被圍殲的危險。
拉格倫認爲至少要在阿爾瑪河地區留下兩萬人，最好是三萬。
好傢伙，聯軍現在總共才幾萬人馬？真要是留下三萬，那能用於攻擊塞瓦斯托波爾的兵力恐怕也就是三萬左右。這麼點兒人馬夠幹什麼的？