不客氣地說在第三次工業革命之前那真心是以鋼爲綱，鋼鐵、煤炭和石油的產量決定了一切。
當然啦，在這個年代對於鋼鐵的重要性的認識還沒有那麼深刻，畢竟這個年月哪怕是造火炮用得更多的也是青銅，絕大部分火炮都是銅製火炮。
甚至大部分戰艦還都是木質，高級一點的也就包點鐵皮。
除開這些之外，搞基建需要用到的鋼鐵也沒有後世那麼多，畢竟這個年月沒有那麼多摩天大樓，要不了多少鋼材。鋼鐵消耗大戶反而是修鐵路，鋼軌需要消耗大量的鋼鐵。
實際上李驍準備修建這個鐵廠，一方面是因爲鋼鐵產業未來一百多年都算是重點項目，對國家意義重大。另一方面也是亞歷山大二世準備修建幾條鐵路，這裏頭需要大量的鋼鐵。不如提前投資抓住這個風口。
只不過他沒有想到穆拉維約夫對投資鋼鐵廠非常有興趣，李驍話音未落他就很是興奮地問道：“修建鋼廠！這太好了，我早就認爲應該大鍊鋼鐵，不管是造槍造炮還是造船，未來都需要大量的鋼鐵，早就應該新建鋼鐵廠了！”
不等李驍說話他自顧自地又問道：“您準備新建個多大的鋼鐵廠？”
李驍都被他搞愣了，不過既然穆拉維約夫這麼有興趣那自然是更好，他很高興地回答道：“準備建一座年產生鐵一萬噸的鋼廠，這座鋼廠將使用由我最新發明的轉爐鍊鋼法生產鋼鐵……”
如果是穿越前李驍絕對沒有這麼厚臉皮，絕對不會自稱發明了轉爐鍊鋼法，只不過誰讓他穿越了呢？
這種技術含量不算高的技術他盜版起來是毫無心理壓力。早在1852年他開始研究這方面的技術，經過近兩年的試驗才取得成功，比貝塞麥算是早了那麼一丟丟。
早一天申請專利那也是早，反正李驍是毫無心理壓力，正在積極向全歐洲推廣這一新技術換取專利費。
當然啦，貝塞麥的轉爐鍊鋼法對礦石其實要求挺高，如果礦石磷和硫含量比較高，根本就用不了。
好在這個年月優質的低磷鐵礦石儲量還算豐富，貝塞麥的酸性轉爐還是有應用的市場，推廣起來也不算困難。
不過呢，李驍自己想要投資的鋼鐵廠用的其實不是純種的貝塞麥法，而是後期經過改良的貝塞麥轉爐鍊鋼法。而是後來馬西特改良的添加鏡鐵礦的改良轉爐工藝。
你問李驍爲什麼不一步到位地推廣改良工藝，那還不簡單，貝塞麥法的專利可以賣一份錢，然後改良工藝又可以賣一份錢，一步到位解決問題了那不是自斷財路麼！
李驍跟誰過不去都不可能跟錢過不去，畢竟後世西歐這幫老牌帝國主義混球仗着自己有技術比這沒節操的事情幹得多了，反正李驍坑他們是一點心理負擔都沒有。
請注意這絕對不是說反話，也許在後世年產萬把噸的鋼的鋼鐵廠那妥妥地屬於落後產能必須馬上淘汰。但在這個年月，年產萬噸粗鋼那都是了不得的事情，絕對是龍頭企業。
穆拉維約夫又問道：“這麼多鋼鐵，用得完嗎？”
“鐵路消耗一大部分，然後波羅的海艦隊和黑海艦隊新的造艦計劃也需要大量的鋼鐵，銷路不是問題！甚至我判斷未來幾年我們還得大量進口鋼鐵滿足需求！”
這就得託康斯坦丁大公的福了，總算是頂替了緬什科夫成爲新一任海軍大臣的他，纔剛剛上臺就拋出了雄心勃勃的海軍振興計劃，準備在未來五年內建造四艘新式蒸汽動力戰列艦和超過八艘新式巡防艦。
按照他的要求，這批新戰艦不光要採用蒸汽動力，還將應用鋼質龍骨，甚至部分船殼也將敷設鐵皮。
如此一來必然要採購大量的鋼鐵，而暫時來看英國拒絕了俄國採購鋼鐵的請求，這一部分鋼鐵除了法國能滿足一部分需求之外，剩餘的只能自家想辦法了。
李驍雖然跟康斯坦丁大公的關係很緊張，但因爲尼古拉.米柳亭的存在，拿到這份訂單並不是大問題。真正的問題反而是鐵路那一頭的訂單不好拿。
畢竟亞歷山大二世盯着新的鐵路工程，而他對李驍是一點好感都沒有，有很大的機率會設置障礙。
不過李驍也不是完全沒有辦法，他準備拉亞歷山大.戈爾恰科夫公爵或者奧爾多夫公爵入夥，甚至考慮過贈送股份給這兩位，只要這兩位肯背書，哪怕是亞歷山大二世反對李驍也能從鐵路這塊肥肉上咬下一大口。
“這麼說的話，讓我投資那是讓我佔便宜了，”穆拉維約夫也是實在人，他很實在地表示：“這樣吧，如果實在沒有股份了，那我就不投資了，不過您若是缺錢，我個人可以借給您五萬盧布，不要您利息，您什麼時候寬裕了什麼時候還給我就行，這就當我爲國家的鋼鐵事業做貢獻了！”
穆拉維約夫地道李驍自然不能不地道，他肯定不能真這麼做，一番解釋之後硬是塞給了穆拉維約夫5%的股份。
如此一來也算是皆大歡喜，衆人之間關係不僅更近了而且也找到了下一階段奮鬥的目標，一番熱烈的討論之後才意猶未盡地散會回家，當李驍同列昂尼德告別的時候，這位有時候很固執很彆扭的朋友卻突然對他說道：
“安德烈，我知道之前在瓦拉幾亞的時候在很多問題上我們的意見有分歧，有時候甚至會發生摩擦和衝突，但是我始終認爲這些並不會損害我們之間的友誼……”
李驍被他搞糊塗了，不明白他突然提這個話題是什麼意思，剛想說自己能夠理解，但列昂尼德卻制止了他開口，很堅定地說道……