盧燦眯眯眼，笑着攤攤手，示意自己不懂。
真不懂嗎這方面他要比很多人瞭解更多。
1978年，香江的航運達到歷史頂峯，586.66億噸海里，單船王包老爺子一家，所擁有的遠洋超級貨輪，就有六十五艘。
此後，香江遠洋貨運便開始逐年下滑，去年更是滑落到289.48億噸海里，僅有三年之前的一半。
香江遠洋運輸業爲什麼會如此快速衰落
有很多研究者認爲，歐洲經濟的停滯，以及歐洲議會鎖緊貿易條約是其罪魁禍首，其次是兩伊戰爭對中東貿易的影響。這麼說不是沒有道理，但不是全部。
香江遠洋貨運此時的衰落，是階段性的，大約持續了五年左右的時間，到了1984年，香江遠洋貨運再度蓬勃，一直持續到九十年代中期，最頂峯值超過兩千萬億噸海里。
那麼爲什麼會出現這一階段的衰落呢
與內陸實施的“四三方案”有相當大的關係。
香江國際航運中心的地位確立，是在六十年代開始這正是中蘇交惡的關鍵時期。
中國從蘇聯獲取資金和技術的渠道越來越狹小，而中國經濟建設、科技發展對外部資源的需求則一直有增無減。這種情況下，中國自然而然的轉向西方，尋求資源的替代來源。這種轉向的一個標誌性事件，就是七十年代着名的“四三方案”。
“四三方案”又稱爲“43方案”，是中國1970年代初向美國、聯邦德國、法國、東瀛、荷蘭、英國、瑞士、意大利等西方國家大規模引進成套技術設備的計劃。這次引入的設備的最初總預算爲四十三億美元，因此稱爲“四三方案”。
事實上，中國內陸在七十年代通過香江引進的各種設備，總價值超過兩百億美元，興建了二十六個大型工業項目，包括三門峽水電站等等，至1982年全部投產，成爲1980年代中國經濟發展的重要基礎。
不要小瞧當時的兩百億美元商貿，它直接帶動香江遠洋航運的快速發展。
到1978年，中國的設備引進工作告一段落，於是，香江遠洋航運業務，急速跳水
至於到1984年香江遠洋航運的重新崛起，又離不開中國內陸內陸的經濟建設如火如荼，亟需各種設備加快經濟建設。
儘管中國大陸已經定下了對西方開放的基本政策方向，但在實際操作中，開放面臨重重問題。中國的辦事規則和西方的貿易規則互不熟悉，缺少熟悉兩邊狀況的中間人，於是香江恰好充任這一角色數量巨大的轉口貿易讓香江一舉成爲亞洲地區首屈一指的航運中心和貿易中心。
盧燦對香江航運業的發展，還是有自己的看法的。可博特斯只不過是一位中高層職業經理，又不是太古洋行的股東，和他說這些有價值嗎犯不上。
見盧燦似乎沒興趣，博特斯另開話題，“聽集團內部傳聞，您的德銀投資與太古城項目的談判，陷入僵局”
“確實如此，博特斯師兄有好的建議”盧燦點點頭，笑着攤攤手。
太古城項目談判陷入僵局，與盧燦有很大關係。
因爲收購馬登家族的藏品關係，德銀投資以市場價拿到馬登家族在太古股份公司的全部股票。結果，讓盧燦沒想到的是，竟然又有兩家股東找上門，希望德銀投資用同等條件收購其一共超過11.2的股權。
盧燦收購馬登家族太古股份公司的股權爲7.9，如果再拿下這11.2，那就一躍成爲太古股份公司中第二大股東，僅次於太古洋行所持有的36股權。
包括龐貝。施懷雅在內的所有太古股份領導層，對德銀投資的態度一下子變得微妙龐貝他們希望引進一位奧援，絕不希望拉來一頭鯊魚。
因爲涉及到董事會席位，所以談判變成三方會商，推進速度很慢。
太古股份公司旗下主要控制三大公司：國泰航空、可口可樂亞洲的生產銷售、太古地產再過十年，這三家公司的任何一家資產都會上百億美元，盧燦自然想要拿到手。
想要是結果，談判還需要一步步來，再有錢也不能被人當傻子以市場價收購太古股份，本來就是“傻事”，可你董事會不給予以前的同等待遇，這就更過份。
盧燦更知道，香江地產的走低，現在剛剛開始，明年二三月份，會是最高峯，也就是說太古城的苦日子纔開始呢。
不急，盧燦給德銀投資負責談判的安德烈去電話時親口吩咐股份一定要談下；該有的權益一樣不能少；可以再拖拖。
“哦”盧燦同樣回覆一個此事天知地知你知我知的眼神，“師兄這話我不太明白”
現在香江英資代表中，各家關係極其複雜，外人根本看不透，就像渣打和匯豐，兩家絕對是對手，但他倆又合力死死把控香江金融業，不讓華資銀行插手；以怡和、置地、太古等實體英資，又分別在匯豐和渣打銀行中佔據一定股份，而這兩家銀行，又在很多英資企業中佔據相當的股權
其關係堪稱一團亂麻，但彼此並不和睦，否則匯豐大班沈弼，絕對不會突然以低價將黃埔實業賣給華人李佳成，而黃埔船塢的董事局主席、澳大利亞人韋理斯根本就不知情
博特斯笑容意味深長，揚揚眉說道，“渣打銀行董事局，在今年三月份召開年會歐美企業銷售年會都在三四月份，恰好我知道一點內幕”
盧燦靜靜的看着對方，等待他說完。
“女老闆鐵娘子，當時英國人喜歡用女老闆來稱呼她上臺後，一直強調，金融機構需要做的是調控，她和她的經濟智囊們，不喜歡看到金融銀行直接操控生產型企業。”
這句話盧燦知道出去，點點頭這是鐵娘子爲英國國營企業私有化撕開口子呢。
博特斯終於挑開面紗，“渣打銀行的最大股東是英國勞保及福利基金所以渣打準備放手太古洋行的股份。”
“十分感謝”盧燦打了個響指，心頭豁然開朗。
英國勞保及福利基金的背後是英國政府，現在大老闆發話，渣打銀行雖遠在亞洲一隅可還得聽話不是
太古洋行的股權結構中，渣打銀行佔據約8.33的股權，現在渣打銀行想要放手
呵呵，太古還真是雪上加霜
航運不景氣、地產不景氣、金融投資波動大、零售百貨業下滑博特斯的建議很簡單繞過太古洋行，直接找渣打銀行的勞麗斯去談太古洋行的股份收購
太古洋行8.33股權可不是太古股份，它屬於總公司股權，只要德銀投資和渣打銀行接觸，施懷雅家族只怕更擔心太古洋行的股權變更，至於太古股份的那一兩個董事局席位，就變成“毛毛雨啦”。
盧燦微微考慮一下，便直接向博特斯發出邀請，“師兄博特斯不僅是嘉裏的女婿，也是他的學生，不如你從太古船塢公司辭職吧。”
博特斯一愣。
他說這麼多，確實有“賣好”盧燦的意思他非常看好盧家資本，可沒想到對方如此直接。
“太古船塢最近兩年想要重登輝煌，只怕很難。你是一位職業經理人，沒必要綁在它身上。”
盧燦聳聳肩補充道，“德銀投資無論是收購太古洋行的股權，還是正在收購的太古股份股權，未來都需要一位熟悉太古業務的董事”
“你很合適”盧燦對他笑着點點頭。
博特斯的心急劇跳動，一邊是太古船塢的副班，另一邊是太古洋行或者太古股份的執行董事，孰輕孰重，一清二楚啊
可是，他還是有些顧慮如此跳槽，公司的人怎麼看待自己
好在盧燦接下來的一句話，讓他有了藉口“你離開太古船塢後，正式職位是德銀投資風投事業部的總監，太古洋行那邊只是兼職。”
這個職位，總比自己從太古船塢副班，跳槽去任職太古股份執行董事，要好太多。
職業經理人嘛，對得起自己的職業道德就行。
博特斯笑着聳聳肩，“看來我需要改稱你爲老闆”
這是答應了盧燦向他伸手，兩人重新握握，相顧哈哈大笑。
皮爾斯被開除出德銀投資後，盧燦一直在尋找德銀投資風投事業部總監一職的合適人選，沒想到竟然在英國大雅茅斯解決。
博特斯是否合適還不好說。可那職位也不是什麼龍潭虎穴的，博特斯畢業於香江中大，又在英國商學院進修過，盧燦對他還算熟悉，爲什麼不讓他嘗試一下
“嗨，有什麼好事，這麼開心”
嘉裏教授手中託着果盤，登上陽臺，恰好見到這一幕，問道。
老教授沒有答應擔綱西洋館館長一職，不過，他倒是在回港問題上鬆口。用他的話說，權當故地重遊，再會老朋友。
到了香江之後，盧燦認爲自己有足夠多的籌碼，不愁着老傢伙不答應。