鬱洲島，幾乎每一次來到鬱洲島，朱明忠都能夠感受到這裏的變化，此時的鬱洲島不僅僅只是海軍的大本營所在，同樣也是江北最爲重要的港口。請（）看最全！更新最快的小說!在海州與鬱洲島之間那寬不過數裏的海峽，正好形成了一座大型的避風塘，鬱洲島的存在阻擋了海的風浪，即使是外海颳着颱風，這裏同樣也是風平浪靜的所在。而海州的朐山與鬱洲島的鬱洲山，兩座山的炮臺又拱衛着這座海港。“誰能想到，在江北居然會有這樣的天然良港！”置身於鬱洲山棱堡炮臺，凝視着黃色的海峽，朱明忠感嘆道，在幾百年後的蘇北一直苦於沒有良港，從而制約着蘇北的發展。可是誰能想到，這個時代的蘇北，卻有着這樣一座天然良港。而現在，海峽兩邊已經發展出了兩座港口，海州一側是民港，專門泊停各國商船，至於鬱洲島的港口則是軍港，爲忠義軍艦隊的母港。“大王，只怕早晚有一天，這港口非得遷走不可……”相於大王的感嘆，作爲艦隊提督的王安民神情卻顯得有些沉悶。“哦，這是爲何？”朱明忠有些不解的看着王安民，“大王，你看這海峽裏的海水？是什麼顏色？”手指着海峽說道。“黃色的？”黃海的海水本身不是黃色嗎？“大王，出鬱洲往南不到兩百里，是黃河口，這黃河泥沙之多，世所罕見，黃河巨量泥沙於河處口傾入江北海岸帶，使江北海岸線向海淤漲，而更有許多泥沙被流浪搬運衝擊至海州，與海峽之間形成水下沙壩，久而久之，便會導致港口淤積，史書曾記載，唐時海州水深逾十餘丈，而今日最深處亦不過數丈深，久而久之，這海峽必定爲流沙淤滿，到時候，這港口自然也不堪使用了。”聽着的講述，朱明忠的腦海立即想到了黃河奪淮！歷史在長達數千年的時間，江北的海岸線都是極爲穩定，沿岸的沙堤發育正常，但是自12世紀黃河奪沙之後，蘇北海岸便不復當年的穩定，儘管巨量的泥沙沉積了大量的土地，但是卻給江北海岸帶來了近乎毀滅性的打擊，以至於在後世蘇北漫長海岸線，無一良港，更幾乎沒有真正的海濱城市，甚至是所謂沉積土地，如果不是因爲修建了大量的防護壩，其海岸也會被海浪蝕退。蝕退……想到曾經看過的一篇章，朱明忠的眼前突然一亮，朝着南方，黃河的方向看去，然後說道。“黃河奪淮數百年，可謂是爲害一方，且不說其他，單是泥沙倒灌導致淮河牀擡高，從而導致淮河流域從當年的魚米之鄉，變成今年的旱澇頻發之地，以至於每年江北皆苦於沿淮賑濟之苦，自高皇帝以來，我皇明兩百餘年，雖苦心經營黃淮，卻一直無法從根本解決問題，沒有出海口的淮河依然是爲害一方，淮河兩岸千百萬百姓每每屢遭水旱之苦……”身爲江北的主政者，朱明忠自然知道江北的軟肋在什麼地方，是淮河！淮河是條害河，十年九澇，兩岸洪災不斷，兩百餘年來百姓每每流離失所，皆是因爲洪災，而之所以洪災不斷，正是因爲淮河沒有出海口，甚至連那江北的大湖——洪澤湖，也是一語道出了其形成的原因，因洪水而成，而這洪水正是流不出的淮河水。從元朝末年不得不治淮，再到20世紀，前後七百年間，歷朝歷代皆想從根本解決淮河的問題，而解決淮河的問題很簡單，一個是黃河北歸舊河道，二是淮河入海。從咸豐年間黃河北堤決口，北返舊河道入渤海，從此之後，淮河入海成了解決淮河爲害一方的選擇。但是受限於時代，在人力時代“淮河入海”工程無疑於天方夜談，畢竟數百億立方的土方或者清淤，依靠人力幾乎是一項不可能完成的任務，甚至直到21世紀之後，其技術條件和政府財力才能夠支撐這一工程，即便是如此，也不過是將“淮河入海”變成了“引淮入海”和“引淮入江”兩個工程，從而降低了70%以的工程量，可即便是如此，按照規劃，也需要長達十數年的跨度，分期完工。尤此可以想象這個工程的難度。淮河入海！在人力時代，是個不可能完成的任務，但是，並不意味着做不到！甚至想要完成這一工程很簡單，只不過需要非常漫長的時間。“想要從根本解決問題，必須要讓黃河舊河道出海，所以此次北伐之後，無論如何，都必須把黃河引出舊河道出海，非如此，不能解決淮河問題！”朱明忠的話聲不大，但是聽在耳卻掀起了一陣波瀾，曾經遊歷過北方的他自然知道，在黃河奪淮數百年後，現在黃河下游地區人民的生活已發生了巨大變化，黃河故道已成爲新的生活區，居住有大量的百姓，而現在大王卻要重新讓其迴歸舊河道，這……這。“大王，這舊河道年修失修，若是冒然把河道北遷，只恐怕會帶來隱患……”“隱患？”眉頭略微一挑，朱明忠笑說道。“什麼隱患，無非是重修大堤罷了，這筆錢，相於每年淮河兩岸賑災的銀子，根本是九牛一毛，不值一提！黃強淮弱是淮河出海不暢的根本問題，想要解決問題，必須要讓黃河北歸舊河道，如此一來，還可以解決海州港淤積的問題，一但沒有黃河的泥沙作爲補充，這些年江北海岸淤積的泥沙會因海浪衝刷蝕退，不出百年，江北海岸可以恢復正常……”當然，那些被蝕退的海岸泥沙會沉入海，只不過會在海流的作用下，沉積於南方，形成後世所謂的“蘇北灘塗地”以及“蘇北沿海暗沙”，只不過不會像後世的面積那麼大，畢竟，現在黃河搬運的泥沙不過只是讓范公堤距海數裏罷了，遠不像後世那樣距離百里。“至於淮河……”凝視並江北大地，想到在另一個時空之，曾經看過的一篇章。“只要解決了黃河的問題，黃強淮弱的問題不復存在，然後所需要是藉助自然之力去恢復淮河，淮河下游的淤積，可以採用“束水攻沙”等方法加以解決……”朱明忠所提到的“束水攻沙”是明朝潘季馴發明的一種治河的方法，按後世的說法“潘印川以堤束水，以水刷沙之說，真乃自然之理，初非嬌柔之論，故曰後之論河者，必當奉之爲金科也。”或許這種方法在治理黃河的時候，限於歷史條件，潘季馴採取的治理措施，在當時是不可能根本解決黃河危害的問題的。“潘季馴治河只是侷限於河南以下的黃河下游一帶，對於泥沙來源的遊地區卻未加以治理。源源不斷而來的泥沙，只靠束水攻沙這一措施，不可能將全部泥沙輸送入海，勢必要有一部分泥沙淤積在下游河道里。所以治河後，局部的決口改道仍然不斷髮生，同時蓄淮刷黃的效果也不理想。因爲黃強淮弱的問題沒有得到根本性的解決，可是如果我們把黃河迴歸故道，自然也沒有了黃河淮弱的問題再借助“束水攻沙”之法，沖走下游泥沙，沒有了黃河泥沙作爲補充，那麼江北境的廢黃河水道內的泥沙，自然會被不斷被淮河水帶走，久而久之，淮河出海河道亦可恢復正常，或者基本恢復正常。”當然，這並不是朱明忠提出來的，實際，早在晚清、民*國以至於新國都有水利學家提出借廢黃河水路引淮出海的問題，但是當時廢黃河高擡的河牀問題制約着這一想法的實現，而現在卻不同，未經過未來200餘年黃河奪淮的經歷，加之黃河帶來帶來的泥沙以17世紀後爲最多——江北海岸向大海深出百公里是17世紀後，在此之前，江北海岸不過前伸數公里。正是因爲現在河牀相對較少的泥沙量，使得朱明忠才相信，採用束水攻沙的辦法可以讓淮河重歸攻道，至少有這個機會，當然，這個過程需要很長時間，甚至百年的時間，但是如果能夠解決這個問題，百年之後這江北甚至河南便重新恢復爲往日的魚米之鄉，畢竟整個淮河流域並不侷限江北，同樣也包括河南南部地區。至於什麼所謂的黃河改道入黃海，可以在黃海淤造新土地，那些貧瘠的淤積鹽鹼地相於整個淮河流域的利益根本是不值一提的。與其以犧牲整個淮河流域，讓其成爲一條害河，令流域內的千百萬民衆陷入旱澇災荒不斷的境地，去換取一點淤積鹽鹼地，遠不如把這份精力、財力用在海外領地以及殖民地的拓展，畢竟，這個時代的世界，根本是一片空白，等待着大明的艦隊去填補，等待大明的百姓去移居。至於移民所需要解決的航海等問題，總是能解決的，即使是暫時不能解決的，也可以千方百計的想辦法去解決，至於這國內……倒是可以休養生息，藉助自然之力去恢復自然。“大王高屋建瓴，絕非臣等所能領悟！”儘管作爲軍人，王安民並不擅長拍馬屁，但是，卻早已經超過他所理解的範圍，也正因如此，他纔會說出這番話來，這時朱明忠才意識到，身邊的這是艦隊提督，而不是他參軍府的參軍。於是便笑說道。“如此一來，這海州港也能保住了，甚至因爲海流的作用，這原本有些淤積的海峽，也會變得更深，到時候你又豈需要爲艦隊港口被泥沙填平而煩惱？”在說出這番話的時候，朱明忠的腦海自然浮現出了國的海岸地圖，海軍的大本營來說，青島太北、海南太南，旅順太小，大連卻又沒有屏障，相之下，沒有海州更適合充當海軍大本營的地區了，不僅僅是因爲鬱洲島的面積以及海峽的面積，更重要的是它的地理位置正好位於國的海岸線的線，只要解決了泥沙的問題，這裏是作爲海軍母港的最好選擇。而且這不是隻有一個狹窄出海口的海灣，它是以海峽爲泊澱場，即便是敵人想要實施閉塞戰術，無無法封閉這寬達數裏的海峽，只是水不夠深啊！“大王，若是水太深了也不好……”不待他說完，原本還擔心着水深不夠的朱明忠笑道。“水深有水深的好處，畢竟，這將來，船總歸是越來越大的……”沒準按照現在的發展態勢，也許百年之後，國會建造出鐵甲艦，誰知道呢？看着要塞附近山嶺種滿的櫟樹樹苗，這是艦隊爲了解決造船木材問題制定的“育林”計劃，江北官道兩側10丈以及河堤、荒山都將種滿櫟樹，當然，將來會種植材質更爲優良的北美紅橡，現在只能種植同科櫟樹。而將來這樣的政策會推廣至整個大明。木材決定艦隊！爲了解決造船所需要的木材，海軍作出了一個費時漫長的選擇，可，他們並不知道，或許，再過百年當這些橡樹成材的時候，也許，那個時候木帆船的時代已經結束了。也許，那時世界已經進入了鐵甲艦的時代，誰知道呢？不過，對於海軍這種育林的規劃，朱明忠當然不會反對，畢竟將來並不僅僅只是造船需要橡木，橡木還有其它更爲廣泛的用途。“你看這些船……”手指着海峽那一艘艘帆船，這些帆船都是爲這次遠征從各地調集的，可以說雲集了江北包括臺灣在內的幾乎所有的船隻。“爲了運送五萬大軍北伐，我們調動了超過300艘船隻，如果船更大些，也許只需要數十艘船，便能運送這麼多部隊……將來，船隻會越造越大！”嘴說着北伐的時候，朱明忠的雙眼盯着海峽的那密佈的白帆，北伐，相於鄭成功的北伐，或許，這纔是真正的直搗黃龍……