這是黃河
是，也不是，這裏是淮河
置身於船上的朱明忠，看着這寬達數裏的河面，暗自尋思道，自從黃河奪淮之後，這入海口本應在渤海的黃河便流入黃海，這淮河的下游就成了黃河，而黃河帶來的泥沙，最終堵住了淮河的通海之路，使得淮河因無出口，而成爲一條爲害淮河兩岸的害河。
將來，待到天下平定的時候，一定要想辦法重新整治淮河，要不然，淮河兩岸的又豈能再次成爲無澇無旱的肥沃之地
到時候在淮河兩岸，必定會再次成爲中國的另一座糧倉。在這個時代，治理淮河，應該比200多年後更簡單一些，至少現在，黃河的泥沙還沒有擡高淮河中游的水位。如果讓黃和恢復故道的話，再對河道加一整治，也許可以恢復淮河的入海口。
一切應該還來得及不過這一切還是等將來再說吧
現在之所以可以這樣大搖大擺地離開清河。一個最根本的原因就是兩天前，北方傳來的消息，讓朱明忠總算是鬆了一口氣，那被封爲安南將軍的達素，終於改成陸路南下，這意味着他需要更長的時間才能到達清河。
而這正是朱明忠襲擊廣運倉的目的，是爲了告訴達素，自己的手中有一隻水軍，如果他選擇水路南下，那麼就很有可能遭了水軍的進攻，而且忠義軍水軍，可以隨時隨地出現在任何地方。給他以致命一擊。對於並不擅長水上作戰的達素來說，他自然而然地做出了一個對他來說最爲有利的選擇。
改水路行軍爲陸路行軍，她這麼一改不當緊，非但行軍的過程中士兵更加疲憊，而且會耗用更長的時間，而對於朱明忠來說，這正是他所需要的，他需要爲訓練新兵爭取時間。
這也是廣運倉的數10萬石糧食所換來的，進攻廣運倉的目的並不在於焚燒糧食，而是爲了讓達素選擇陸路行軍。
“安撫使，過了馬邏鄉，羊寨鄉，咱們從那裏上岸，只需一天功夫，便能到達鹽場，若是從揚州經運鹽河的話，最少要多走一天。”
跟在朱明忠的身側，吳品亞指着前方說道，這條水路是他推薦的水路。
“往日裏只有一些販私鹽的會走此路，他們從鹽場運出鹽，然後再將其運往河南、山東等地。”
“沒想到你對這黃河倒也瞭解”
看着兩岸大堤上的柳樹，如果說對於這個時代河岸最深刻的印象是什麼，恐怕就是河岸兩側，必定種有大量的柳樹，而且都是人抱粗的巨柳，而讓朱明忠好奇的是，這些數百年的巨柳，後來到那去了
難道都用來製造火藥了朱明忠暗自尋思到，之所以會冒出這個念頭，是因爲現在忠義軍制造火藥，需要大量的柳木，而河堤上的柳樹無疑就是最好的原料來源，當然並不是直接伐木，而是從那些百年柳樹上取下一些枝條。
“下官當初於漕運衙門，多少總需要了解一些。”
對於吳品亞的謙遜，朱明忠只是笑點下頭，重新將視線從河岸邊收回來的他，指着黃河問道。
“既然這黃河通海，那麼，於此是否有水路往海上”
這纔是朱明忠會選擇走這條路的原因，他想實地看一下這黃河的水路，在他看來，這條水路正是他走向大海的希望，甚至之所以選擇設府於前沿的清河縣，將使府設於漕運總督衙門，而不是揚州，同樣也是因爲這個原因靠近黃河，船隻可以通過黃河直接入海。
畢竟，海路不僅僅只是意味着退路，更爲重要的是，海路還意味着財富，比如說對日本的貿易。朱明忠之所以沒有選擇揚州，選擇長江，是因爲長江是在鄭成功的控制下，作爲海商集團的他們，恐怕不一定樂意他插手海外貿易，尤其是一日萬利的對日貿易。
“回安撫使，英宗之前的時候，這遮洋船，半數皆出於清河，而遮洋船正是由黃河出海，入黃海進渤海，當年這黃河上遮洋船恐怕不下千艘，只可惜現在，早就不見當年之繁茂，其實相比運河漕運屢遭河道變故、堵塞之患，遮洋海運無疑更爲便利一些，而且成本更低”
遮洋船是明代海船的總稱，是與在運河行駛的船隻“淺船”相對應的概念，洪武年間即有遮洋船的稱謂。所謂的“遮洋船”其實就是因“遮洋海運”而生，而“遮洋海運”則是相較於漕運的“海運”。而吳品亞的話，讓朱明忠有些詫異的問道。
“回安撫使，這遮洋海運不比漕運，遮洋海運雖說運費低廉，可是海上時而風高浪急，海水難免總會給漕糧帶來侵蝕，這遮洋旗軍每年起運時，都需按領兌糧米，海水侵蝕正糧或蠶食正糧，都需要由遮洋旗軍賠付，如此一來，遮洋旗軍因漕糧運輸爲賠補而導致普遍貧困導致大量逃亡，而且遮洋旗軍，每每運完漕糧之後，其船隻即寄於臨清，本軍回衛，”
“人船分離船留港人回衛”
看着吳品亞，朱明忠驚訝的反問道，這次什麼鬼有這樣使用水軍的嗎
“可不就是如此”
雖說不是官員，可作爲亢得時的親信，吳品亞自然需要了解與漕運有關的一切，甚至在絕大多數時候，他不是作爲亢得時的包衣奴，而是作爲他的幕僚，爲其提供一些建議。
“僱人看守，原非已物，自然不甚愛惜，每每損壞不說，且有人甚至擅自將桅蓬板片拆賣，如此長久以往，這遮洋海運後來便被迫停下，雖然後來思宗時，遼東戰啓，有人建言恢復遮洋海運，以便將漕糧直接運往遼東，從而降低成本，減少其中轉運曲折，可因爲種種原因，一直未曾恢復”
一句話說完，還是制度的問題
人船分離，士兵回衛，僱人看船有比這更荒唐的事嗎暗自搖搖頭，已經得到答案的朱明忠看着滔滔河水，心裏只剩下一個念頭，既然這裏可以成爲遮洋海運的，同樣也可以成爲海洋貿易的
想到清河沿岸佔地數十里的船廠，朱明忠暗自尋思着，等從鹽場回來之後，差不多是時候着手準備一下拓展海上貿易了。
“若是軍門他日有意恢復遮洋海運的話，不妨差人打聽一下，當年遮洋總所所轄的十五衛中有六衛設於南方，就是淮安、大河、揚州、高郵、長淮、泗州六衛，這六衛之中應還有後人在，雖說他們不事遮洋海運多年，可是六衛兵卒因長於海運，而深得海商信用，這江北的海商，當年大都是以六衛兵卒爲水手”
“海商”
朱明忠差點喊出這兩個字來，過去在他看來，海商應該是江南的名詞，應該是廣東、閩浙的專利，那曾想到，在江北居然也會有海商。
在後世的很多資料中從來沒有提到過，在長江之北，會有海商的存在，在很多資料中海商似乎是南方的專利。
“軍門，這江北離朝鮮、倭國自是再近不過，朝鮮所出產金砂、高麗蔘、高麗紙，皆是我朝士民喜用之物，而倭國的倭刀、倭銅等物亦爲我朝所需，這閩浙有海商，江北自然也有海商，天下誰人不逐利雖說不似閩浙那般廣爲人知，可當年，這黃河上每年往返朝鮮，日本的海船又豈止數百”
話聲微頓，吳品亞的臉上閃過一絲痛色，似乎又想到了什麼。
“當年清軍入關，揚州屠殺數十里，江北繁華幾乎毀於一旦，後又恐海商接濟東南義軍，非但將其海船盡毀，更是藉口海商通寇，將其抄家，這江北海商，自此也就成了過去”
又是滿清
或許遮洋海運因爲制度問題停了下來，但是民間的海運卻沒有因此而停下來，甚至可以說，民間的海上貿易反而因此繁榮起來。
若是沒有滿清入關，不定這清河不僅只是漕運的重地，也會是海外貿易重地這蘇北尤其會成爲災荒以及落後的代名詞。
於心底恨恨的罵了一聲，朱明忠看到這黃河，然後繼續說道。
“今時已非往日，既然現在咱們已經在清河站住了腳，那麼就要想辦法讓清河更快的繁榮起來。開拓海上貿易，把這個通海航道，重新利用起來，要不然就僅靠這江北的土地裏頭又能刨出來多少銀子”
海上貿易無論如何，都必須要加以恢復，畢竟這是除了鹽稅之外的另一個重要的財源，戰爭，歸根到底，到最後還是要比拼財力。所以必須要不惜代價的開拓財源。
思索着如何開拓財源的朱明忠又說道。
“這貿易是要恢復，可是眼下總還是要盯住眼前的稅源，比如這鹽稅咱們還要多長時間能到達鹽場”