模塊化設計
很快，老黃就帶着他們的技術團隊拿出來了一箇中高檔自行車的設計方案。說實話當賈鴻漸看到了這個方案的時候，真心沒想到這方案能被稱爲是中高檔。爲什麼因爲這紅林機械廠的技術員們設計的中高檔方案在賈鴻漸看來就跟低檔方案沒啥區別.
這中檔方案和高檔方案，那也就是在低檔方案上做了些許修改，也就是把捏閘控制油門改成了摩托車那樣的油門，然後車子多了幾個26寸之類的尺寸，然後還多了個很簡單很簡單的跟衛生巾差不多大小的兒童座椅，這兒童座椅還特別簡單簡直就像是這個時代經常有人在自己自行車上改造出來的兒童座椅一樣，其實就是一個屁股墊，就一個坐墊大小的木板，讓小孩兒上去了能有個地方放屁股而已，但是完全沒有扶手什麼的。
“賈總，這設計案怎麼樣”老黃在一邊問道，而此時葉靜倪潤豐等人也湊了過來好奇的看向賈鴻漸，等着他的評價。“這個想法還是非常好的，我可以看出來咱們的技術人員也是盡了最大的努力去細心的考慮消費者的需求是什麼”賈鴻漸在心裏不是很滿意的情況下居然說出來了這樣的評語，這怎麼聽怎麼都像是在誇啊
原來這就是賈鴻漸這個重生者“批評”人的方式，他在對對方有些不滿的時候，總是會先挑點對方的好話說一說，充分的化解了對方的防禦心裏之後，甚至是在被對方誤認爲了是非常難得的知音之後，再說出來自己的意見，這樣會讓對方非常容易接受，甚至把賈鴻漸的意見當成是對方自己的理想去做
果然，聽着賈鴻漸的話老黃等人那眼睛裏都射出了不敢相信和驚喜的光芒，不過就在這個時候就聽着賈鴻漸說道：“不過有些細節的地方還有些有待商榷的地方，這裏我稍微說一下，拿中檔的電動自行車來說，我們爲什麼不把兒童座位放到車體的後部呢甚至我們可以按照摩托車的那種設計方法，設計成兩個長條的軟沙發一樣的坐墊，然後再中間加上一個把手，這樣小朋友坐在上面的時候就可以安全的把手放在把手上。同時在輪子旁邊我們也可以加上擋板，這樣一來家長就不用擔心小朋友的腳會被輪子捲進去我相信大家應該都見到過這種事情”
賈鴻漸一邊說着，一邊隨手找了一張紙並且在紙上畫了起來。看着他畫的內容，不僅是老黃等紅林機械廠的領導們技術員們紛紛點頭，連葉靜也倪潤豐張鳳姑們也一邊點頭一邊聽着賈鴻漸的話。在這些人聽來賈鴻漸說的非常細緻非常正確是啊，這個年頭誰家的小孩兒腳脖子沒被自行車的軲轆絞進去過以前大家都沒什麼辦法，只能事前提醒小孩子要當心，事後這種疼痛的經歷會讓小孩子自己不放進去的。但是像賈鴻漸這麼一說，那成本花掉的不多，但是那種體貼消費者的感覺卻一下是出來了
“如果擔心通用性的話，比如說萬一有的人買了中檔的自行車，但是他家沒小孩兒，他就是用來送貨的怎麼辦”賈鴻漸此時一邊提出來了一個問題問大家，一邊手不停的在畫着什麼。“是啊怎麼辦呢要不我們再研發一種專門爲送貨設計的載重型電動自行車”葉靜等了半天看大家都皺着眉頭想不出來，她突然靈機一動的提道。
聽了這話賈鴻漸心裏還真一下感嘆了一句果然是大家族裏出來的，再研發一款這不要錢啊不過他並沒有當面說出來這批評的話，而是非常讚許的說道：“非常好再設計一款就可以解決，但是再設計一款的成本又會高不少，而且會分掉另一款中檔自行車的銷量，讓我們的資源分散，那有沒有更簡單的方法呢有那就是通用化模塊設計”
賈鴻漸在這個中國剛剛被美國教會標準化作業的年代，又率先的提出來了模塊化設計“模塊化設計”一個技術員差異的問道。“對模塊化設計，就是說我們把車子設計的就跟積木一樣，當需要換別的功能的時候，只要換掉相應的模塊就可以了。比如說普通家用的，加上一個兒童座椅及安全模塊，這就是家用的。把兒童座椅和安全模塊去掉，然後加上載重箱子的模塊，這就變成了載重型的”
他提出來的這種模塊化設計，雖然在全球歷史上於二戰的時候就有人想到了，甚至納粹德國的末日戰車e系列坦克計劃那就是通用坦克計劃。但是在中國這個方面卻沒有多少人意識到，甚至在歷史上的中美蜜月期的時候，那個和平珍珠計劃中，中國將國產的j8戰鬥機送到美國進行升級，美國那邊的工程師在拆飛機的時候居然驚訝的發現送來的兩家飛機的零件拆下來之後居然不能通用也就是說從a飛機上面拆下來的零件是裝不到
關於做這飛機的11x廠的生產態度問題暫且不吐槽，且就說這種連標準化作業都做不到，甚至在全國最尖端的軍品上都做不到，這就可以管中窺豹的看到一點那個年代中國工業的剪影。好不容易在人類希望國工程師們的鞭策下，11x廠漸漸學會了標準化作業，並且把這種理念漸漸的傳到了國內的其他軍工廠、民用工廠，但是對於這些工廠來說，比標準化作業更進一步的模塊化設計卻是聞所未聞的
“像搭積木一樣”一羣技術員們若有所思的自言自語着，突然之前那個曾經提問的技術員雙眼冒光的發問道：“那我們是不是也可以把拆換模塊的工具和幾個模塊一起賣給消費者然後做成比較容易拆卸的模式，這樣消費者用途變了的時候，就可以自己手動換模塊了”
這真是孺子可教啊這就是後世的那種搭配銷售啊，把消費者隱隱約約覺得自己以後可能會用到的功能做成單獨的模塊然後搭配本體一起出售，這就是增加盈利的點子啊“很好你說的很好”賈鴻漸絲毫不吝嗇自己的誇獎，雖然這個搭配出售的點子是他故意露出來看有沒有人能想到的。
“當然了，以爲有了模塊化的設計，爲了能滿足各種日常用途，我們的車子的載重能力和電瓶的容量以及輪轂電機的功率都需要更大”雖然這時賈鴻漸還在跟技術員們說一些細節問題，但是在別的那些人的眼裏這賈鴻漸身上的光芒可是越發的耀眼了
倪潤豐此時佩服的看着賈鴻漸，他是覺得自己一輩子是沒辦法像賈鴻漸這樣看到一個產品立刻就會想到改進方法。本來看着那中檔的自行車方案他倪潤豐覺得還不錯，但是現在一聽到賈鴻漸提出來的種種方案，他倪潤豐都開始覺得這中檔的車子肯定好賣甚至他還覺得這整個電動自行車的行業搞不好會幾年裏就變成一個類似電視機一樣的龐大的行業
而葉靜等人此時也喫驚的看着賈鴻漸，在葉靜眼裏，賈鴻漸之前顯然是沒什麼準備的，但是在看到了紅林機械廠的方案之後，賈鴻漸種種言談舉止、種種改進方案，那簡直帥的一塌糊塗，簡直成熟的一塌糊塗，簡直就讓她快花癡了
不過此時的賈鴻漸並沒有注意到葉靜那跟花癡一般直勾勾看着他的眼神，他此時正準備開始科普他心中的高檔電動自行車的方案，“至於高檔的電動自行車，我覺得我們應該更進一步我們不應該再把這個產品定義爲自行車，爲什麼呢因爲你看我們低檔的售價大概兩三百元，中檔售價四五百元，而高檔的售價就要小一千元了，我們中國的老百姓什麼時候會燒包到了花小一千元去買個自行車了特別是在他們的工資還只是兩百元一個月的時候”
果然，他的這一席話直接就讓老黃和一席技術員愣了，他們這些人雖然是按照賈鴻漸的指點設計了三種款式，但是對於市場不敏感的他們還真沒考慮這麼多的事情。現在想一想，是啊，四五百的中檔貨也許他們成家立業之後會咬咬牙攢兩個月工資買了，但是小一千的再弄的怎麼好，那也是個自行車啊誰傻乎乎的會去用三四個月的工資買個自行車的有這錢再攢兩個月換一個摩托車不好麼那不比這個電動自行車拉風
“所以，我們的高檔產品不應該再把它定義爲電動自行車，而應該定義爲電動摩托車我們的高檔產品要入侵摩托車市場”賈鴻漸此時充滿了自信的說道。
是的，誰說做電動自行車就一定要拘泥成自行車的外形的後世的電動自行車有多少是模仿了小踏板摩托車的外形了更不用說後世還真出現了不少電摩那種能在馬路上跑六七十公里每小時的、還根本就沒有腳蹬子的東西，能是自行車麼
“而且，我們在外形上也要創新，不能拘泥於現在市場上的摩托車外形，我們要走一種復古未來風的風格”賈鴻漸此時志得意滿的甚至連自己心中的設計風格都說了出來。不過，復古未來風是一種什麼風格
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