筆趣閣 > 風騷重生傳 >第八三九章 懷疑和激勵
    說實話,這個林建軍大叔還真是給了賈鴻漸一個驚喜。他之前可是沒有想到長江750這個神物的雖然他是重生者,可是重生者也可以有犯錯誤的機會,對吧他知道的是,這個長江750的車子呢,是模仿蘇軍的摩托車2,而蘇軍是模仿德軍的寶馬r71,而二戰結束後,蘇軍秉持着共產的大旗,把2的技術擴散到了紅色陣營,中國自然就得到了這個技術,然後就在50年代仿製了蘇軍的2。

    按照賈鴻漸的瞭解,到了這80年代90年代,基本全世界就是中國在生產這種50年前的經典車型,很多外國人來到了中國之後,那頓時驚爲天人很多人都把這種活化石一樣的摩托車買了一輛回去收藏或者炫耀,而在這90年代,長江750還專門在歐洲註冊了個新品牌“黑星”來專門出口這種長江750

    可是賈鴻漸前世並不是很迷摩托車,所以他不知道這個摩托車的動力原來還這麼強,居然改進型都能有32馬力居然都比昌河的1.0排量的汽車發動機只少3匹馬力這樣一來的話,如果把長江750的發動機技術給收購過來,用在了華夏高科的廉價汽車上,也不是不可以啊等等賈鴻漸不是說要全套收購ni寶馬的那種全套技術麼

    沒錯啊買了長江750的技術,不代表不賣迷你寶馬的技術啊而且買了寶馬的技術不代表就是浪費啊這個迷你小車的技術。那本身是屬於英國羅孚公司的,或者說的更知名一點,那就是路虎公司的只不過在這9495年,寶馬剛把羅孚收歸旗下而已。本來這個羅孚自己一直到90年代都在生產ni車,當寶馬收了羅孚之後,更是把ni作爲自己的子品牌。但是這不代表賈鴻漸不能收購那種5060年代,甚至7080年代的全套技術啊

    這些技術。收購了之後,車體設計方面的,可以用在華夏高科小車的車體上。然後一些發動機技術啊、變速箱技術,價格便宜適用的就用上,用不上的拿着留下來給工程師設計師們補補課。讓他們在這個基礎上開始往前一步走,這不是也可以麼而且雖然有外國血統,但是這以後弄出來也是純中國人設計的產品啊

    就像是21世紀,上滬汽車的車族,以及榮威系列,這其實都是21世紀初的時候,跟寶馬買來的羅孚的全套技術像是榮威750這個最早的產品,那基本上就是復刻了羅孚75這個曾經暢銷車的一切設計但是之後上汽對羅孚75平臺進行慢慢改動,不是也出來了榮威550和榮威350等車子麼這也算民族品牌了

    要是沒有這個林建軍大叔的話,賈鴻漸還真可能想不到長江750。現在想想看。這還真是運氣好因爲長江750現在用的這個66號或者70號汽油,就是現在中國市場上的主流汽油標號。什麼後世的90號汽油啊93號汽油啊97號啊,那些都是無鉛汽油,都是從2000年後因爲國家規定禁止銷售含鉛汽油後,那些90多號的汽油才統治了中國的市場。

    不過現在不是想這些的時候。賈鴻漸現在還需要跟這些骨幹們分享一個好消息“相信大家應該都知道,日本有種kcar,而歐洲有用ni車。這兩種車型在他們各自地盤上暢銷的主要原因,就是他們國家基本都是地少人多,很多住宅區道路狹窄,而且停車位實在不夠。因此這種小車。一方面又經濟又時尚,同時還非常靈活,簡直就是年輕人的最愛。所以,爲了讓我們國內的老百姓都能開上車子,我們華夏高科決定,全面跟寶馬集團進行洽談,全方位引進原來英國的羅孚公司ni車型的歷史全套技術方案,甚至連生產線也可以引進”

    鴉雀無聲目瞪口呆這就是賈鴻漸說出來這句話之後,現場的反應是的,現在共和國的實力還比較弱,很多企業最多隻能是跟別人合資來獲取別人的技術和資金,而這樣錢多到了說要赤裸裸的砸下來人家寶馬公司旗下品牌的全套技術資料的,真心沒有人看起來,這個華夏高科那還真是想幹一番大事業啊

    不過就在他們剛要反應過來還沒開始鼓掌的時候,賈鴻漸又來了一句話直接震撼了全場“另外,我們公司決定將要開始預先研究全塑車殼的流水線製造方案,同時開始大概研究全塑汽車的原理。如果流水線製造方案可行,相信我們公司將會可以做出來大量的全塑車殼組件,這樣一來不僅能在保證車輛安全性能的基礎上降低成本,同時還能增強我們公司汽車產品的外觀設計美感”

    賈鴻漸這句話的信息含量可真是太大了,要知道光是“全塑車殼預研”就夠讓人驚訝的了,畢竟這個年頭很多複合材料那還是要人手工弄得,比如說碳纖維玻璃鋼這玩意兒要是能生產線生產了,那真心同等效果的造價要比鋼板便宜同時賈鴻漸還提到了“全塑車殼組件”這就是說不準備造一體化的整車殼,而是準備製造出來幾個部分進行拼接。這樣一來如果車子撞了或者擦碰了,因爲複合材料不像鋼鐵可以直接敲打鈑金件進行復原,只能更換。如果是分成了幾個部分拼接,自然就不用因爲碰壞了一點就要換整個車殼,不過拼接的話,這對連接處的力學要求就比較高了別弄得反而因爲拼接造成了車體安全性能下降

    如果說之前的那種採用昌河或者長江750的發動機、變速箱技術,能讓大家看到華夏高科踏踏實實做實事兒,真心以市場爲嚮導,真的想給老百姓造車的話,那麼後來的要跟寶馬買資料,這就是現實了華夏高科對未來的進取心,而最後的那個全塑車殼甚至還有全塑汽車,這簡直就是說明華夏高科不僅僅想滿足於給全國老百姓造出來大家能買得起的車,這看起來簡直就是卯着勁想要在國際上闖出名頭來啊畢竟這種全塑汽車的事情,國外這幾年都沒什麼聲音,甚至業內瞭解的信息國外根本都不打算把這種全塑汽車的理念當真,都沒有在10年內就用到產品上的想法

    不過,聽到了這些話之後,這些工人們卻好像不太興奮他們一個個好像用着有點懷疑的眼光看着賈鴻漸彷彿是在懷疑賈鴻漸說的這些事畫大餅、說的好聽而已賈鴻漸此時很快就發現了這些狀況,他這樣一個重生的大叔,能不知道怎麼化解這方面的尷尬於是他淡淡笑了一下之後,說道:“我相信大家也知道,我們賈家,在軍工領域裏面還是有那麼一點點微不足道的能量的”

    呦他這話一出來,大家頓時反應過來了,是啊來之前,他們大家可是都聽說了,這華夏高科可是有軍隊的863項目雖然不知道具體是什麼,不過就是說有而且一個民營公司,這在現在的中國,那簡直就像是小妾的孩子一樣,簡直就是姥姥不疼奶奶不愛的這樣一個公司,居然都能調動他們這些國有企業甚至是有軍工背景的骨幹來,這要是沒點軍工方面的能量,可能麼難道,這賈家的生意還是有軍隊參股的如果這麼一說的話,哪怕賈家是在放衛星,說類似“畝產萬斤”的話,但是軍隊方面不會這麼胡亂說吧

    漸漸的,這些骨幹們還就半信半疑了此時又聽着賈鴻漸繼續說道:“也許大家不知道,像是複合材料這種東西,國外的飛機特別是軍用飛機上面早就用到了,但是大家知道麼,國外也不是都全自動生產軍用飛機複合材料的,像是美國的b2轟炸機,大家都知道吧,那種跟大蝙蝠一樣的,88年年底外形圖才曝光,結果引起全世界驚訝的那個大轟炸機可是你們知道麼,到了現在爲止,正在生產中的、未來兩年將會給美軍正式服役的b2轟炸機,其複合材料製造過程中,也存在大量的手工工序至少複合材料鋪層,大量還是需要手工鋪設所以我們怕什麼我們對複合材料鋪層的要求又沒有軍用轟炸機那麼變態,我們只是用在汽車上而已原子彈氫彈,這些東西美國人都說我們搞不成,結果呢6年6年我們就有了自己的原子彈甚至到了最後,我們國家自主發展的核武器小型化以及氫彈的個別技術,都能吸引的法國來跟我們交換憑什麼外國廠商沒研究的,我們就研究不出難道我們中國人就比那些洋鬼子們差”

    “說的好”骨幹們一下就沸騰了他們一個個拼命的鼓掌,一個個只覺得胸腹之間有一股熱氣在沸騰,激的他們恨不得現在就開工,現在就研究就跟開發原子彈一樣,好好讓世界驚訝一下

    當然了,賈鴻漸不會說自己這番激勵,其實基本上就是後世那種“是中國人就頂”的憤青貼的改進形態,21世紀的可能很多網民會免疫這種激勵,也可能會有一些人當時激動,回頭想想也就覺得沒啥了。不過這個年頭的人可不同他們可沒見過未來網絡上那麼多各種各樣的帖子和激情一個個直接被賈鴻漸激勵的嗷嗷叫了都未完待續。。

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