“什麼怎麼樣，老爺子您說話了我還能不聽麼”賈鴻漸一點都沒有說什麼“我就是黨的一塊磚，哪裏需要哪裏搬”的套話，而是這麼很平民的說道。反正他不怕朱老總，有本事老總生氣啊不過說回來，現在這樣中央最核心的幾個老總都在聽他一個人的參詳，這還聽帶感的啊這還有點國士的感覺有木有
“呵呵，那你先來說說物流行業吧，我們看着你之前的策劃書上說，你們的那個在線購物平臺營業之後，將會帶動民間的私營物流公司的發展而這樣的物流公司將會大量的帶動就業這方面說說看”朱老總和聲和氣的問道。
“這個啊，物流行業說白了就是比如說老總你在我們網上買了一本書，我們接到了這筆訂單之後，會在內部的網絡上進行傳輸，然後倉庫那邊就能得到消息。然後就有工人去取來您要的書，接着打包放好，到了傍晚的時候統一交給快遞商。快遞上找人可能開一個大卡車過來清點裝車，同時給我們留下來存根。他們開着這次就回到了他們的貨場，先進行人工分檢，比如說到全國各地不同地方的分揀到不同的倉庫，然後他們再把這些倉庫裏的東西稱重經過x光安檢等等，最後再連夜開車送到城市中心的中轉站，接着中轉站掃描信息，稱重，然後裝箱走陸運的走陸運，走空運的走空運。到了那些地方之後，當地的快遞公司就是倒着過來幹一邊，只不過之後是大量的快遞員負責把這些包裹送上門”
賈鴻漸隨便這麼一講後世快遞公司的運營流程，那就把朱老總給吸引了“等等，你是說，這種快遞公司是直接送貨到家的”這是什麼問題快遞公司不送到家難道以爲這是郵政局那麼拽麼當時賈鴻漸就理所應當的說道，“對啊，民營的怎麼競爭市場，就是靠着中細心的服務啊”
“也是私營企業的活力就是比較充足，不像是國有企業那麼暮氣沉沉，一點服務意識都沒有”朱老總下意識的這麼點評了一下，不過當時賈鴻漸就一點面子不給老總留，直接點出來了關鍵問題所在“這主要是執行力的問題，簡單的說來，私營企業的基層員工那也沒自由，他們幹活又不是給自己幹，乾的再多也就是賺一點辛苦錢而已，而國企主要的還是大鍋飯，就是幹好幹壞都一樣。而私企就不一樣，私企一般是計件或者是按勞分配的，同樣都是送貨，你送一件能拿到5毛錢比如說，那你當然願意多幹了，一天送一千件那都樂意啊，只要身體受得了就行。”
“績效麼”朱老總詫異道，“可是現在國企裏面也有獎金啊，廠子效益越好，他們的獎金也就越多，這樣不好麼怎麼他們國企工人的積極性就調動不起來呢”
“很簡單，很簡單”賈鴻漸說道，“這個績效要跟他個人的工作契合，簡單的來說那就是比如我是跑業務的，那麼每跑到多少業務，我就能拿到多少績效獎金，這我當然就有動力了但是如果說我是生產的，或者是倉庫的，人家績效做的好了，結果全場人平均多加那麼一塊錢兩塊錢的獎金，誰還有積極性”
賈鴻漸和朱老總這邊剛聊了一會兒績效之後，就聽着一個熟悉的像是江老闆的聲音在電話裏說道，“行了，這個問題以後再討論吧，現在還是說物流業的問題。”接着朱老總就又回到了之前的物流業問題上，“送貨上門這個有必要麼”
“當然有必要啊，送貨上門就是把顧客當上帝其實說白了就是節省消費者的成本。同樣的物流，郵局不送上門，比如我給朱老總您寄一個包裹，郵局是不送到您家的，需要您自己去拿。您就只能等周
日或者什麼時候去，但是我麼你這個就不一樣了，我們可以找送貨員在您上班的時候送到您單位去，比如說您留的是單位地址的話，這您第一時間就能收到了啊，下班的時候直接帶回家，這不就節省了您的時間了麼”
當時朱老總就相當感興趣的問道：“那麼，小賈，你們華夏高科有沒有興趣跟郵電部合作，弄一個合營的全國範圍快遞公司出來你帶着郵電老大哥他們賺點錢，也爲國家分憂解難的解決一些就業崗位，讓下崗職工們有條出路嘛”
哈跟郵電老大哥合作這郵電老大哥那能轉變思路麼要知道這臉難看事難辦的作風可不只是說鐵老大，這郵電局的臉也照樣夠難看的這樣的一個國企，在合作的時候，那會不會有太多的所謂關係戶過來了會不會有太多好喫懶做只想着衝過來享福的傢伙過來了這些傢伙們會不會把國企的作風也弄過來了會不會弄得最後這個計劃最終反而讓華夏高科虧錢了當時賈鴻漸的心裏那真是瞬間出現了各種想法，進行了各種考慮。
不過最後，哪怕是考慮到了種種問題所在，賈鴻漸還是開口答應了朱老總的邀請。“既然組織上要給我加擔子，那我就試試看吧。不過老總，老闆，我這裏跟你們先說個實話，我不保證這次合資做一定能夠成功。因爲合資的話，郵電部架子太大了，那真是老大哥，我不一定壓得住，到時候牛鬼蛇神什麼的過來了，我壓不住的話，企業可能還會虧損。但是吸引勞動力這點，應該能完美完成的。”
本來朱老總這邊還興致勃勃的，聽了賈鴻漸的話後，老頭兒也冷靜了下來。“也是，這個事情我們在調研調研吧，鴻漸你也可以寫個文案給我們，講講你對這事兒的看法嘛。”“好咧，沒問題。”
就這樣，電話掛斷了。掛了電話之後，賈鴻漸開始考慮這如果真跟郵電部合資弄個快遞公司出來會怎麼樣。如果是跟郵電部合資的話，估計會用郵電部的網絡但是說實話，郵電部的網絡對賈鴻漸來說就是個屁這年頭郵電部主要還是靠火車來運郵政包裹，這是世界上通行了上百年的做法。不過這就帶來了一個問題，雖然這樣的網絡覆蓋非常大，因爲郵政設計到了國家利益，基本上路都不通的山村都是要有個郵遞員過去送信的但是這速度就沒辦法保證了，按照賈鴻漸這些年來跟郵電部打交道的經驗來說，從上滬寄信或者是包裹到首都，那基本上都要一個禮拜左右這樣一來在80年代90年代可能還覺得無所謂，甚至是標準速度，但是跟21世紀的快遞比起來，這簡直就是牛車的速度啊一個禮拜，這快點都夠從紐約寄貨到上滬的了
在後世，那都是遠程的都是靠着飛機運貨，像是更牛的順豐，那都是直接自己買得飛機或者是租來專用的飛機，所以他們能做到跨省基本24小時內就能到達，同城的話當天幾乎就能到而順豐當年更是有個牛的運送計劃當天空運專遞業務，只要花150元，一公斤之內貨物直接當天上飛機當天送到，也就是說要玩兒浪漫的話，絕對可以當天早上做好了一份豐盛的菜餚，放在密封盒裏，打包花150讓順豐當天就送到幾千公里外的戀人的地方，戀人拿到了之後，微波爐熱一下就能喫當然了，這不能再夏天玩兒。但是這速度，那絕對驚人跟郵電部一筆那簡直就是飛一般的速度啊賈鴻漸如果要跟郵電部合資弄快遞的話，這方面絕對要學習後世的快遞公司，而不能利用現在的郵電網絡