一位隸屬於美國國防情報局dia的特工，實名向國家安全局舉報，聲稱一架數小時前從紐約起飛的公務機上，有人攜帶與國防芯片相關的高度機密正在前往華夏。
類似的消息，國家安全局每天都會通過各種途徑收到許多，但經驗證明，絕大多數都是子虛烏有，甚至有些還是惡作劇。
但是，這條線報來自兄弟部門的特工，這個可信度一下子就被無限拔高。
畢竟，大家都是同僚，都知道國防工作的嚴肅性，而且關乎自己的飯碗，以及相應的法律責任，沒有人會在這種事情上開玩笑。
就在國家安全局準備商討對策的時候，又傳來一個令他們大驚失色的消息，那個提供線報的dia特工，竟然墜樓死亡了！
雖然暫時還無法判斷這名特工究竟是自殺還是他殺，可結合他剛剛反應的情況，國土安全局的所有人都感覺如芒在背，本能的認爲，這裏面一定有大陰謀。
於是，他們用最快的速度進行了緊急部署，制定了一個緊急計劃。
首先，要勒令目標飛機掉頭返航；
其次，鑑於二十多年前的911事件，爲了避免對方做出不理智行爲，不能讓對方原路返回紐約這個繁華大都會，於是，安全局在美加邊境的佛蒙特州北部找了一個小型機場，要求對方到指定機場降落；
再次，派出特工、警察、軍隊，前往機場做好萬全準備，同時由佛蒙特州國民警衛隊派出兩架f35，提前起飛至加拿大領空接引伴飛，一直到目標飛機在指定機場降落，以最大限度避免意外。
飛機落地之後，由警察和特工對飛機進行全面控制、對飛機上所有人員進行抓捕審訊，同時用最專業的手段，對飛機進行最細緻的檢查。
這架飛機雖然已經飛行了三個多小時，但相對於十五個小時的漫長航程來說，纔剛剛飛出五分之一。
它的飛行路線，是自加拿大上空經過，再經由美俄之間的白令海峽，取道日本上空抵達燕京。
按照紐約到燕京原本的航線，他們只需要十三個小時就能飛完全程，但是由於東歐戰火尚未熄滅，所以航線需要繞行俄國領空，這便使得航程額外增加了兩個小時。
如此漫長的航線，單是包機費用就要兩百多萬人民幣，但此時飛機上除了機組成員之外，客艙內連一個乘客都沒有。
此時的機組成員早就打開了自動駕駛，讓飛機在一萬一千米的高空平穩飛行，然而就在這個時候，他們忽然接收到地面空管的無線電通訊，要求他們立刻在哈德遜灣上空完成轉向，返回美國，並按要求在佛蒙特州伯靈頓北部的一個小型機場降落。
伯靈頓市距離美加邊境僅有六十公里，而它北部的那個小型機場，距離邊境線甚至不足二十公里。
這座機場這些年已經被民航系統逐漸棄用，目前主要的用途是供美國民間的飛行俱樂部使用。
由於空管沒有在無線電內說明爲什麼忽然要航班返航，而且還要在一個幾乎被民航系統棄用的機場降落，機長便通過無線電詢問對方要求返航的原因。
但空管只告訴他們，返航的指令是美國空管發出的，他們也不知情，但機組必須駕駛飛機返航，否則機組成員將有可能因爲拒絕服從空中管制而遭到逮捕。