其次，船上分艙，貨物的裝卸和管理比較方便。不同的貨主可以同時在個別的艙區中裝貨和取化，提高了裝卸的效率，又便於進行管理。另外，由於艙板跟船殼板緊密連結，起着加固船體的作用，不但增加了船舶整體的橫向強度，而且取代了加設肋骨的工藝，使造船工藝簡化。
中國船舶採用的水密隔艙結構，很早就受到國外的讚賞。元代意大利施行家馬可·波羅在他的《遊記》中，就對中國的船舶作了詳細的描述。
兩個人是約在咖啡館見面的。等劉佩趕到的時候，侯傑已經趕到了。劉佩進門一眼就認出了侯傑。畢竟這個人長得太有特色了！30多歲的年輕人，卻有謝頂的毛病。大大頭上居然是一圈地中海！配上他那副大大的黑框眼鏡，讓人看起來相當有喜感。
侯傑扶了一下眼鏡站起和劉佩握手，說道：“你好，劉先生。我是侯傑。我也剛剛趕到。”
子，看來他確實是剛剛趕到，因爲他什麼也沒點。當然，也有可能是這個教授有點兒小摳。劉佩問過侯傑之後叫來服務員點了兩杯藍山。
劉佩到現在也始終喝不慣咖啡。因爲他覺得咖啡太苦了。於是他往咖啡杯裏又放了一塊方糖，用調羹攪拌着說道：“侯教授不用擔心。我在網上說的事是真的。我再重複說一遍：我需要設計帶水密隔艙的風帆戰艦和商船，以及其他用途的船隻，各種型號要齊全。並且製作可拆解的直觀模型，並附上全圖紙。要達到讓一羣小學文化的人照着圖紙和模型能製造出來的程度。所有的材料費如我來承擔。另外再給你50萬報酬。但是時間要快，兩個月內我必須要拿到東西。”
劉佩聽了大喫一驚，說道：“這怎麼還需要重新設計呢？我想這些船隻你們電腦裏都有圖紙，在上面修修改改不行嗎？”
劉佩這才明白了原因所在，他很沮喪的說道：“我還以爲設計這種老式帆船很簡單那！看來是我想的太簡單了！”
這種老式風帆船隻做什麼？”
侯傑搖搖頭說道：“劉先生，我能理解你的想法，但是我不得不遺憾的告訴你，這不是錢的問題。我舉個例子。西方船隻的設計有利於放置甲板炮，所以他們的戰艦側都密密麻麻的排滿了炮口。但是他們的船隻的抗沉太差，一旦船隻出現無法快速修補的漏洞基本上就沉定了！而中國傳統船隻的水密隔艙則非常抗沉。甚至三、四個艙室一起進水都有挽救的可能！但是水密隔艙不適合放甲板炮，所以甲板炮的佈置數量就要比同噸位的西方戰艦少很多。而且甲板炮發的時候，甲板和下面的其他結構件要承受巨大的衝擊力。如果是製造西方船隻，我們直接按圖紙製造就可以了。但是如果使用水密隔艙的話，我們必須就要計算甲板和其他構件能承受多少火炮的衝擊力？能佈置多少門火炮？光計算這個問題就需要幾天的時間！而且，每一個問題解決之後，馬上就會衍生出另一個問題。畢竟這是一種全新設計，沒有任何可以借鑑的數據。完成這一切需要時間！”
侯傑斬釘截鐵的回答說道：“絕對不可能！這真的不是短時間內能完成的一項工程。”
劉佩發呆了好一陣子才擡起頭來說道：“侯教授，你是船隻設計的大行家，那你能說說，在大航海時代中西方船隻的對比。哪種類型的船隻最好用？”
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