亞瑟指着的是編號A3的模型，它的外部輪廓與內部輪廓完全一致，看起來就跟個四邊圓潤的長條盒子，如果縮小一下尺寸，的確跟支奴幹直升機的後半身相當接近。
現場頓時安靜下來，所有人都轉頭看着亞瑟。
“是直升機？”
“不可能吧？這也太大了吧？”
“而且對面怎麼會製造我們的支奴幹直升機？這根本不合理。”
此起彼伏的質疑聲響起，不少人仍然堅持認爲這就是之前他們截獲過概述圖紙的危險流浪者號。
至於跟圖紙上的尺寸對不上，那肯定是改過圖紙了。
面對這些聲音，坐在椅子上的肉球上司戴維斯很淡定地讓人打開了一張支奴幹直升機的照片。
這下子之前那些堅持觀點的人也不敢肯定了，因爲直升機和裏面的那個模型看起來實在是太像了，雖然支奴乾和模擬模型之間有一定差別，可是兩者各個截面的位置是基本一樣的，只不過截面的形狀大小有所差別。
這足以說明兩者之間存在一定的關係。
“他們真的在仿造我們的支奴幹直升機？”
“聽說他們以前的確得到過一臺支奴幹，只不過那都是幾十年前的事情了，怎麼會現在突然啓動這個計劃？”
會議室裏面的人百思不得其解，都不明白是他們推測出錯了，還是陳神真的有什麼奇怪想法。
亞瑟現在越來越精神，他看着屏幕上面的支奴乾圖片和模型，目光炯炯地說道：“這不是簡單的仿製，這應該是一種改良！”
所有人又看向他。
亞瑟繼續說道：“我坐過支奴幹，它的尺寸最多隻有十幾米，但是圖片裏面的模型僅僅是照出來的區域就長達二十米左右，真實的尺寸肯定會更大。”
“所以這不可能是簡單的仿製，他們很可能是想對我們的支奴幹直升機進行改良，而且這個工程很可能是由陳神主導的！”
事實證明，跟陳神扯上關係的項目，從來都是他本人主導，他從來沒有給別人打過下手。
聽到這個說法，戴維斯頓時眼前一亮，一個想法在他的心裏升起。
他快速整理了其他人的看法，現在會議室裏面無非分爲機甲派和直升機派，給不出其他的解釋了。
在會議結束之後，技術部那邊馬上就收到了一個任務，做一個支奴幹直升機的模型來跟A3號模型對比，並且還要根據支奴幹模型來還原A3模型的全貌。
而戴維斯自己則是在給直屬上司寫報告。
“以目前的推斷，最新情報顯示對面有可能正在進行一個新項目，該項目可能由陳神負責，項目內容是對我支奴幹直升機進行改良升級，我認爲我們可以靜待其變，同時同步跟進對方的改進思路，充分吸取對方技術改進中的營養……”
戴維斯報告寫得花團錦簇，但是核心思路就一個——抄他就完事了！
不管怎麼說，陳神到目前爲止主持過的項目都無一例外地獲得了大成功?如無意外的話?這次支奴幹改良計劃必定也會成功。
反正這種軍事科技他們是不可能以法律手段阻止對面研製的，與其喫一個悶頭虧?還不如跟着陳神的思路走。
報告寫完就被層層傳遞上去，然後他的想法又被送到了波音的辦公桌上?當天這個想法就被通過。
支奴乾的研發公司波音馬上就組織起了一支隊伍?對目前透露出來的信息進行了研究，並且基本確定陳神的照片就是在支奴幹改進版本的機身裏面拍攝的。
不過現在除了氣動外形之外，還看不出機身內部的構造情況，畢竟圖片裏面出現的只有一個組裝好了主體的空殼子。
不過按照常理來推斷?波音團隊還是推測出了?這架改進版的支奴幹必定擁有極大的艙內空間，畢竟這麼大的尺寸不可能塞滿的……
……
地球的另一邊，陳神剛剛準備睡下，習慣性地打開系統，就看到裏面的項目已經更換。
【項目當前進度：0%】
果然如他所料?剛剛那張發上網的那張圖直接把跳鷹直升機的項目進度填滿了。
“系統，你的夢想是什麼……”
在詢問中?陳神抱着被子沉沉睡去。
第二天一早醒來，睜開眼睛的第一件事就是打開項目進度。
【項目當前進度：0%】
再點開詳情?進度只達到0.37%。
陳神眼神頓時一亮，“呼?看來這次是個大項目?果然好系統還是能理解我的夢想的。”
他昨天的呼喚點數漲勢可人?然而這個新項目一個晚上只前進了這麼一點，可見這個項目絕對不一般。
至少也是赤紅暴風那個等級的大項目！
這下可以安心地去喫早餐了。
“我家的系統真是個好系統！”
之後的一週時間，陳神都待在飛昌集團內部，跟進直升機的組裝進度。
今天到一副旋翼，後天到一個槳轂，原本空蕩的外殼漸漸也有了東西。
這段時間裏面，陳神沒有放棄在基地裏面的航電部門，依然催促着他們的進度，杭玉成則是抓着全組的人，實地討論一些直升機上面的細節問題。
比如縱列式旋翼佈局直升機後旋翼疲勞壽命短的問題。
這是目前縱列式佈局直升機普遍存在的毛病，是由於後旋翼在前旋翼的擾動渦流區內工作，導致工作條件較差而形成的現象。
用俗話說，就是後面的旋翼壓力更大，更容易裂開。
一架吊掛着幾百噸重量的直升機在天上飛行的時候，旋翼突然裂開，會造成什麼樣的後果自不必多說。
杭玉成就是在帶着人研究這個問題，他還想拉着陳神一起研究。
只是這個問題要麼改進材料，要麼修改佈局，兩種方法都不是近期可以奏效的，所以陳神興趣不大，給杭玉成整得相當無奈。
在陳神看來，目前直升機後旋翼正常使用壽命達到一千五百小時，雖然高強度飛行的狀態下可能三四個月就要進行一次維修更換，但是已經足夠初步使用了。
雖然這樣使用成本有點大，但是能用得起這架直升機的人，肯定給得起那一副旋翼的價錢。
畢竟按杭玉成等人的估算，一架精衛直升機的造價沒有兩個億是下不來的。