大巴車內，除了外界時不時傳入的細碎低語外，只聽得見衆人的呼吸，氣氛沉寂得讓人窒息。
“我、我想起來了！”
車頭處的駕駛座上，原本趴在方向盤上，一直沉默不語的中年司機大叔，滿頭細汗地口了：“難怪，我們在這黑漆漆的隧道里行駛三個小時，除了把油耗得差不多了之外，卻連出口的影子也沒見到……”
“我們，一定是來到了傳說中的那個地方！”
“司機大叔，我們到底在什麼地方？”
想到了解自己目前所在，或許能找到離開的方法，不少學生滿懷希望地擡起了頭。
“這裏，一定是傳說中，廢棄了的‘常紋隧道’！可是，我們明明是沿着省道朝札幌走的，怎麼會跑到了這裏……”
“廢棄了的……常紋隧道？”
司機大叔那一路上被同學們調侃“有趣”濃厚的北海道腔調，此刻聽起來卻如同暴風雪般讓人心寒。
“常紋隧道修建於1914年，是在北海道高速和新幹線存在之前，負責連通東西地區的隧道，我也只是聽以前跑長途運輸的前輩提過……據說，當時因爲技術和作業條件困難，那條長僅五百米的隧道足足修建了三年才通車。”
“1914連……那不是一百多年前了嗎？”
大巴車內的喧囂逐漸消退，就連時不時吵鬧着要離開的男生，都陷入了思索。
“常紋隧道運行了幾十年都相安無事，直到1968年的北海道地震隧道牆面受損，從縫隙之中露出了大量的屍骨……後續修復隧道時，在地基內陸續發現了更多疑似被活埋的屍首……”
只剩下司機大叔，還在用顫抖的聲音娓娓道來。
“在這之後，人們開始探尋這隧道背後的真相，發現在修建期間，負責隧道施工的強制勞動團體因爲生病、逃跑、虐待，足足死掉了五百多名工人，卻沒有關於處理屍體的記錄……恐怕，被埋在了隧道內充當‘人柱’的，就是他們……”
“人柱？！”
“五百名？！”
聽見這個詞，衆人忍不住齊齊低呼出聲。
和世界上大部分國家一樣，日本自古以來，就有活人供奉神靈的惡俗，稱爲“人身御供”。
而“人柱”，正是“人身御供”的一種。
日本古代，建造城堡、橋樑、水壩、隧道等大規模建築物時，一旦不是很順利或是頻發事故，就會將活人綁在重要建築物地基的柱子上活埋獻祭，以求建築物得到神靈的庇護，能夠趨吉避凶、。
諸如姬路城、大阪城、名古屋城、松山城、和歌山城等著名城堡，大多有使用「人柱」的記錄。
甚至有證據表明，一些二十世紀的日本大型建築項目中，仍然使用到了人柱。
“怎、怎麼辦，我纔不要留在這裏變人柱！”
“各位同學，請先冷靜……”
“想想辦法啊老師……你是老師不是嗎？”
“就算你們這麼說，老師我也……”
無盡的恐慌，開始在車廂內悄然爆發。
車廂頂部，突兀地響起了一道清脆的絃音。
小鳥遊真弓不知何時持弓而立，手中巨大骨弓的弓弦還在空氣中迴盪……
“唔……唔……”
絃音之後，大巴車內徹底地安靜了下來。
原本正在吵嚷的師生們，全都用力地捂住了自己的嘴，想要阻止喉頭髮出哪怕一絲聲音。
這一次，或許是成爲了“目標”的原因，他們看見了……
“鬼……有鬼！！！”
透過擋風玻璃，一張體積巨大、由無數乾枯“人柱”匯聚而成的扭曲人臉，自隧道頂部探出、張開血盆大口，似乎想要將這輛大巴一整個吞噬……
“嗚嗚嗚嗚……”
然後，在無形箭矢哭泣的尾音中，那張可怕的人臉扭曲着被撕得細碎。
“喔吼吼！！！”
“留下……陪我們……”
似乎被這一箭所激怒，無數殘破肢體從牆內蠕動，密密麻麻地匯聚成粗壯的手腳，自四面八方朝着大巴車襲來……
似乎只有匯聚在一起，他們纔有勇氣自隧道壁內脫離。
“啊，別靠過來！！！！”
“這、這邊也有……到處都是……”
“誰能告訴我，這到底是什麼？！”
這讓大巴車內的師生，如同坐過山車一樣尖叫起來。
“大家，請按我之前說的，呆在座位上！以赤城姬命之名……”
面對近在咫尺、狂若洪流的殘肢血肉，車頂部的小鳥遊真弓面不改色地攤開雙手、輕旋曼舞……
“……逝去眼前的黑暗！”
數張符紙自她指尖灑出，如彩蝶般四散紛飛，將自四周接近的殘肢焚爲灰燼。
“以赤城姬命之名，賜封神的領地！”
未曾焚燒的符紙落地，瞬間化出一座座擁有靈感之人才能看見的硃色鳥居……
牌匾上寫着“赤城”二字的鳥居，將大巴車牢牢護在下方，
神道術，赤城千本。
似乎感應到了危機，大巴車外那一藍一橙的光芒猛地暴漲一圈，隨之蔓延上這硃紅的鳥居，將膽敢越過“神明領地”的怨靈，盡數燃爲飛灰。
“咣。”
趁此機會，小鳥遊真弓飛快地搭弓引箭……
“嗚嗚嗚嗚嗚……”
如哭似泣的無形之箭，帶着狂暴的氣息掠過隧道中央，將剛剛匯聚而成、最爲龐大的一張人臉粉碎。
“小鳥遊說的，居然都是真的……”
“沒錯，她家裏可是開神社的，一定可以對付這些髒東西！”
這一刻的她，宛若天女下凡，成爲了大巴車內衆人再也無法質疑的存在。
“真弓醬……”
“好、好帥！”
千葉子和古原理沙也忘記了恐懼，圓瞪的大眼中滿是仰慕。
“咣……咣……咣……”
隨着小鳥遊真弓不斷拉開空蕩的弓弦、將那些“人柱”匯聚之物憑空撕碎，車內的衆人逐漸冷靜了下來，老老實實、安安靜靜地按小鳥遊真弓的吩咐，目不斜視地趴在座位上。