已經能見到山了，說明林年和李獲月已經到了北亰的城郊，在這邊隨處都能找到果農的生態果園，蘋果園屬於西五環以外，線塔孤零零地立在樹林之下就像鏤空的巨人遠眺着北亰城環內的繁榮。這邊平時的人流量並不大，阿斯頓馬丁從擁擠的車流中脫出後也像是游魚入海不斷地提速，縮短了近預期三分之一的時長就抵達了他們的目的地。
按着副駕駛上李獲月的指路，車拐彎停在了地鐵露天站外售票窗口旁那一溜老紅牆低矮建築前，雖然沒有明確地劃停車位，但本地人都習慣停在這裏，交通局也不會莫名其妙跑來拖車。
林年下車然後把車鑰匙從車頂拋過去，同樣下車的李獲月關門的同時擡手接住了鑰匙，徑直走向了旁邊不遠處可能是北亰現在唯一留存的露天售票窗口。
林年跟在李獲月身後同時安靜觀察着周遭的環境，這裏是北亰地鐵一號線的終點站，從另一個角度來看這裏也算是上車乘客的起點站，早在1973年就在北亰地鐵一期工程線路試運營，算得上的年齡比父輩們還要大的公共交通設施。
作爲終點站和起點站，現在的蘋果園站臺處很冷清，不是因爲郊區人少，而是因爲這裏暫時停運了，封站的通告貼在露天售票口的窗戶上，售票口的窗口也盡數封閉，在周圍看不見什麼人煙，偶爾只有遠處的大路上開過幾輛車，冷清得不像是北亰的地鐵系統。
李獲月走到了露天售票站點前的窗口，伸手在封閉的窗口玻璃上敲了敲，等待一會兒後窗口竟然從裏面打開了，但沒有人說話，李獲月從風衣口袋裏拿出了形狀像是玉扳指的信物從窗口遞了進去，那是司馬家宗族長在他們離開之際給予的信物。
林年上考古學的課上見到過這東西的照片和解析，有別於玉扳指，這種小巧的製品被叫做“韘（shè）”，通“射”，是射手戴在手指上用來扣住弓弦的飾物，除了玉石之外還有虎骨、金屬製成的韘。
李獲月出示的韘顏色是黯淡的黃色，顏色很純沒有雜色沉澱，黯淡也只是因爲本身的色澤問題，表面很光潤近乎黃玉，但林年認得出這是骨制的，至於是什麼生物的骨骼，恐怕和他猜得八九不離十。
信物遞進去之後很快就從窗口送了回來，裏面的人還是雙手將之捧出來的，足以見得出對於韘主人的敬重。
“見韘如見人。”李獲月收起了信物，“帶路吧。”
不到一會兒，露天售票站點旁的鐵閘門被打開了，裏面走出了一個穿白色正裝的年輕男人，在見到李獲月後快步上來微微彎腰，“李獲月小姐，我叫江有汜，狼居胥庚辰興師，信物已經看過了沒有任何問題我們這邊已經等候多時。”
林年注意到這個年輕男人臉上有些許按捺的激動，望向李獲月的目光中充滿着尊敬和仰慕，那並非男女愛意的情緒，而是純粹的對於上位領導者的期望。
“現在
“還請問您瞭解過我們在蘋果園下開發的相關‘項目’嗎？”
“只知道和龍王的‘領域’有關。”
“那還請跟我來，一時半會兒可能說不清，可能只有親眼見到才能理解裏面的複雜.和危險。”
這已經是很嚴重的信任危機了，和打入“冷宮”沒有什麼區別，也就是因爲李獲月本身‘月’的特殊性，所以平日裏纔會發現不了半點差別，現在深挖起來立刻就能感受到正統上層對她的看法以及悄無聲息施行的處理手段。
“這位就是祕黨派來的合作者麼？”江有汜看向林年，頷首表現出了該有的尊敬，“也還請跟緊我們來，李司那邊已經將您期許的事安排妥當但還請多加留意。”
林年沒有多言語，跟着這位年輕的正統走向了地鐵地上的入站口大廳，這裏面的設施和其他尋常的出站口沒什麼區別，唯一相差的恐怕就是檢票的閘口設在了地上的進站口，遠沒有其餘地鐵站那般寬闊的場地。
江有汜停在了頭頂亮着綠勾燈的閘機口前，轉身正對跟着停下腳步的林年和李獲月兩人，十分正式地遞出了兩張地鐵票的磁卡，林年接過磁卡正反面都看了看，發現這是一張再尋常不過的北亰地鐵IC卡，可讀寫，容量大，有加密功能，PP材質，兩面都沒有漆任何東西，純白色剛出廠的樣子。
“什麼意思？”李獲月注意到了江有汜在遞卡時的嚴肅，清楚手上的IC卡不是真的給他們出行做地鐵用的通行證。
“還請多加保管不要遺失，如果遺失的話還請找我們補辦，兩位手中的IC卡可能是進入那片‘未知領域’的不二通行證。”江有汜認真地說道，雖然言語很荒誕，但看錶情不像是在開玩笑。
“用IC卡進龍王的尼伯龍根。”林年再度翻轉了一下兩面白的交通卡，“這是IC卡，不是IQ卡，不是麼？”
“我知道這聽起來很荒誕，可這的確是進入‘未知領域’的辦法，兩位手中的‘門票’還尚未真正地激活，只有當成功激活後才能憑藉‘門票’喚來列車進入那片領域。”江有汜沉穩地解釋。
林年捕捉到“列車”這個關鍵詞，還沒有繼續追問，江有汜就已經掃卡從閘機口通過了，並且示意李獲月和林年也跟上。兩人對視了一眼，還是選擇了暫時相信，從閘機口掃卡通過，從閘機口的綠燈和提示音來看他們手中的確就是貨真價實的北亰交通卡，可能還是一卡通的款型。
蘋果園站點沒有自動扶梯，下月臺全靠階梯走，空間也顯得有些狹隘，林年手指間把玩着那張白卡，觀察着這個年紀比他還大一圈的地鐵站。
越往小走周圍的地方就越窄，所謂月臺不過就是一條狹窄的封閉長廊，頭頂是格柵的天花板，兩米一盞白色的格柵燈，照亮橙紅交接的瓷磚地板，吊掛的LED燈牌顯示着下午三點的時間。三米一根的立柱隔開了右側緊靠着的地鐵軌道，這也是北亰唯一沒有安裝屏蔽門的地鐵站，只有一條亮黃色的盲道區分狹窄的月臺長廊和鐵軌。
暖色調的裝修風格沒有帶來任何溫馨的感覺，可能也和空間實在封閉狹窄有關，林年行走在這廊形的月臺中只感覺逼仄和危險，說不定哪一個上班族沒睡醒一腳滑就會摔進鐵軌裏，也不知道過往幾年有沒有出過類似的事故。