廠房中央的空地處，通身銀白色的飛行器穩穩地停在那裏，原本堆放在旁邊的配件和自動機器人都已經避開了這片區域。這樣一架鋼鐵猛獸，即使安靜不動，近距離觀看給人的衝擊感也是非常震撼，造型感極強的鈍三角機體略微向上揚起，似乎下一刻就將衝破一切阻擋，直衝雲霄。
之前看到的一處機身缺口已經被封閉了，也不知道是如何焊接的，一眼望去機身上找不到任何接縫。因爲沒有駕駛艙之類的區域，飛行器的高度比一般的噴氣戰鬥機要低不少，陳文浩目測大概在2.2米左右。
陳文浩環繞飛行器轉了兩圈，現只有尾部的引擎噴射區能看出安裝留下的接縫，找不到任何進入飛行器內部的入口。他拍拍腦袋，現自己又鑽了牛角尖，這就是一架無人飛行器，勘察器和小卡要掌控飛行器，哪裏用得着什麼入口，近距離接觸一下就行了。
“咦，這個飛行器沒有起落架嗎？”之前他沒特意觀察，直到現在才現，這架飛行器不像常見的噴氣式飛機一樣，通過起落架和輪子實現在地面的停放與移動，而是直接用寬大的機腹着地。
不等小卡回答，他就明白過來了，只要等勘察器融入機體，自然就可以實現反重力懸浮，比用輪子移動的效率高出不是一點點。
陳文浩將手搭在飛行器上，被勘察器做過再次強化的鈦合金，依舊閃動着銀色的光澤，但回饋的觸覺卻不是金屬冰冷的感覺，而有點像摸着玉石的手感，一絲溫熱且富有彈性。就好像，這飛行器的外殼不再是沒有生命的金屬，而像是會呼吸的皮膚。
【鈦合金強化之後熔點達到了5ooo攝氏度，材料強度和韌度都提升了1.1倍，導熱性和密度降低到普通鈦合金的一半。】小卡慢條斯理地報出一組數據，足以讓地球上所有材料專家掉落眼睛。
【建造飛行器時，通過勘察器對外殼再次強化，熔點提升到6ooo攝氏度，導熱性再次降低2o%。】
因爲要登月救援，陳文浩最近惡補了大量的航天知識，自然知道這意味着什麼：這是足以改變航天工業進度的新材料。航天器在飛越大氣層時，外殼會與大氣劇烈摩擦產生高溫，最高溫度會越3ooo攝氏度。
以地球目前的材料學科技水準，還找不到一種材料既可以承受如此高溫，還不會將這種高溫向內部傳導，同時又具有足夠的強度和韌性，可以勝任航天器外殼的需求。
世界上的幾大航天強國，對航天器外殼採取的耐熱保護措施主要有兩種做法：一是給航天器外殼覆蓋一層專用隔熱瓦，二是給外殼塗上高性能的隔熱塗料。無論哪一種做法，在每次航天飛行任務結束後，都需要重新修補隔熱瓦，或是重新噴塗隔熱塗料，都需要花費高額的資金和很長的準備時間。
畢竟無論是通過火箭助推還是加註液氫液氧，雖然有不少的缺點，但至少可以將飛行物送出大氣層。但是能重複使用、不用每次修復使用的外殼材料，目前根本沒有替代方案。
此外，強化版的鈦合金除了性能上的遙遙領先，還有一個巨大的優勢：因爲並沒有採用什麼特殊的原材料，改變的只是不同原材料的配比，以及一些生產細節的要求，導致生產成本提升得並不多，大概只有8%不到。對比它的性能，這一點點成本的變化完全可以忽略不計。
所以，陳文浩有兩個選擇，一是將這份新材料的技術，乃至所有越地球文明的技術都藏起來，只憑着現在翻譯軟件的收益就能收穫足夠的財富。雖然類人工智能技術的出現，已經引得一些國際利益集團伸出黑手，但只要今後注意不進入他們的勢力範圍，安全還是可以保證的。
另一條路則是，有計劃地將這項遠當前科技水準的產品公開推出。當然，在自身實力不足以抵禦一切惡意的時候，需要有一定的策略。這就是爲什麼他讓工廠生產的只是縮水版的鈦合金材料。
陳文浩可以肯定，強化版的鈦合金只要面世，所有對未來世界格局有野望的國家，都會不惜一切代價奪取這項產品的資料。這就不是某個利益集團那麼簡單了，而是要應對集合了國家機器能量的侵襲。
選擇第二條路，註定了崎嶇難行，更會有諸多險阻擋道，但是如果要實現陳文浩的理念和執念，這是唯一的途徑。
更何況，不僅僅是現在的鈦合金技術，還有高性能電池，以及今後可能獲得的更多外星科技，都是足以引起國家級勢力覬覦的東西，若是隻想悶頭財，絕無可能。
從來沒有一條通向理想的道路，是沿途鳥語花香、行程一帆風順的。如果有，那隻能說明這樣的理想根本算不上真正的理想，比如說，有人想過的生活就是每天在家，混喫等死，只要家裏有點經濟基礎，想實現並不難，可是這樣的，能稱之爲理想嗎？
越大的理想，就要承受越大的重壓。改變世界、改變生活，聽上去似乎只有初涉社會的熱血青年纔會有的理想，卻是陳文浩始終藏在心底深處的執念，或許被多年的社會磨礪養出的圓滑和合羣所包裹，但在適當的時機卻不可抑制地掙扎着顯現了。
所以，陳文浩對這次的登月救援懷有很大期望，按照小卡給出的資料，受傷迫降在月球的科考船是個巨大的寶藏，出想象的外星裝備、越時代的科技資料……一旦可以修復，他將收穫無法估量的助力，擁有面對未來的底氣。
【登月飛行器建造完畢，隨時可以起飛。】小卡提示道。
陳文浩拍了拍飛行器的機身，眼中閃過堅定的神色，“就在今晚，等天全黑了，開始行動！”