很多有錢人喜歡打高爾夫，不過其中大多數人只是簇擁風雅罷了，還有很多是利用高爾夫球場空曠的特點，談一些生意。
而到了李衛東這個級別的實業家，已經用不到去簇擁風雅了，而真正用得着李衛東去談的生意並不多。
大型的商業帝國真的就像是一個國家的微縮版本，商業帝國的決策者就如同國家的元首。你什麼時候見到國家元首親自下場,脣槍舌劍的去跟對方的國家元首去談貿易協定了？
肯定是手下人談好了，然後國家元首共同出席一個簽約儀式。若是沒有什麼實質性進展的話，估計國家元首隻之間都不會見面。
大企業也是如此，BOSS的主要職責是負責決策，然後就是看結果，具體實施的話,交給手下去做就可以了。
於是打工族們最忙碌的時刻，李衛東正優哉遊哉的靠在老闆椅上，吹着空調，品着紅酒，手裏握着鼠標，在雅虎論壇上刷着八卦。
此時紅迪網還沒有火爆起來，雅虎論壇算是國外比較熱鬧的論壇。只不過此時的雅虎論壇，已經被印度網民所屠版。
印度雖然沒有誕生什麼互聯網巨頭公司，但是由於給歐美國家做軟件服務的關係，懂得上網的網民還是不少的。後世的紅迪網，quora等國外知名英文網站上，印度人都是佔多數的。
仔細想想這也正常，印度人口本來就多，本國又沒有什麼拿得出手的網站，再加上懂英語,自然就跑去國外英文網站了。
自從塔塔公司要收購捷豹路虎的消息傳出以後,雅虎論壇上就充斥着印度網民自嗨的聲音。
印度網民的自嗨，絕對比搞笑綜藝還有喜感,春晚小品都沒有印度網民自嗨有意思。除了郭老師的相聲,就指望着印度網民自嗨活了！
雖然捷豹路虎還沒有買到手，但是在印度網民的口中,印度彷彿已經成爲了世界第一汽車製造強國，什麼德國、日本、美國，那全都不值一提。
這是典型的印度人性格，我剛有一個想法，就開始慶祝成功了！
然後這種自嗨還可以再延伸一下，最終就匯聚成一句話：印度南波灣！
“印度已經不是過去的印度了，我們擁有強大的經濟實力，可以收購捷豹路虎這種世界頂級豪華品牌，印度是超級大國！”
“在美國的論壇上敢說着自己的是超級大國，印度人還真是不知道自己有幾斤幾兩！”李衛東本能的混動鼠標，想看看後面的回覆。
果不起然，美國網民沒有慣着印度網民，立刻有人在回覆中嘲諷：你們印度都是超級大國了，爲什麼還有好幾億人沒有廁所用？
廁所絕對是印度人的一大痛點，一提到沒廁所用，印度人八成得跟你急。
於是後面馬上有印度網民回懟道：這都是因爲英國掠奪了印度45萬億美金的財富！
“英國人也是倒黴，都走了六十年了,還要背鍋！”李衛東輕蔑的笑了笑。
只要談到印度貧窮落後，立馬就有幾大背鍋俠,第一個是英國拿走了45萬億,第二是尼赫魯-甘地家族無能。
後來人民黨執政以後，國大黨又成了新的背鍋俠。反正無論是印度出了什麼問題，罵國大黨準沒錯，一切都是國大黨留下的爛攤子。
“速度方面，法拉利得一分；空間方面，捷豹得一分；價格方面，捷豹得一分。總結，捷豹二比一贏法拉利，捷豹比法拉利好！這真是邏輯鬼才！”李衛東忍不住笑出了聲。
雖然馬爸爸比我有錢，但是我比馬爸爸年輕，也比馬爸爸長得高，所以二比一，我贏過馬爸爸？阿Q都沒你那麼Q彈！
李衛東饒有興趣的翻看着網上的帖子，桌上的電話突然響起。
“董事長，美國的威廉姆斯律師打來了電話，要接近來麼？”
“接進來吧！”李衛東開口說道。
威廉姆斯律師正是李衛東聘請來負責跟福特談判的律師。
電話接通後，威廉姆斯律師開口說道：“李先生，非常抱歉這麼晚了還打攪您。”
“沒關係，我這邊是白天。”李衛東開口說道。
“關於跟福特公司談判的進度，我想跟您彙報一下。”威廉姆斯律師直奔主題，大概是因爲律師的時間比較值錢，寒暄多了會覺得虧錢。
只聽他接着說道：“目前我們的談判還比較順利，關於交易細節問題，已經談完了，接下來主要是交易價格的問題。
但是我們依舊有兩個競爭對手，一個是英國的Prodrive公司，他們是世界上最大的獨立賽車和車輛技術服務公司。他們的老闆名叫大衛-理查茲，是個蘇格蘭人。”
“做車輛技術服務的？這個公司我好像有些印象。”李衛東恰好坐在電腦旁，便打開搜索引擎開始搜索起這家公司。
這家公司在中國也有業務，而且是在F1中國站開始後進入到國內市場的。
這家Prodrive公司可不一般，雖然“車輛技術服務公司”聽起來像是洗車的，但實際上這家公司掌握了很多先進的車輛技術，其中還有不少是發動機、變速箱等汽車核心技術，可以幫助汽車企業進行改進和升級。
國內的車企，在發動機、變速箱方面始終都是弱項，哪怕是直接從國外進口來發動機和變速箱，最終安裝到汽車上以後，調校的結果都會有些不盡如人意。這時候就需要這種技術服務公司提供技術支持，讓汽車獲得更好的調校。
李衛東搜索了一下Prodrive公司的資料，看了一下他們在中國開展的業務，終於想起了這家公司究竟是何方神聖。
“原來是他們啊！”李衛東長出一口氣，隨後開口說道：“威廉姆斯律師，你不用在意Prodrive公司，他們的真正目的應該不是捷豹路虎，而是阿斯頓馬丁！”
阿斯頓馬丁是在1987年被福特公司收購，1994年福特公司完成了對阿斯頓馬丁百分百的控股，隨後福特搞了個“英系豪華車三傑”，高性能跑車方面有阿斯頓馬丁，乘用轎車方面有捷豹，SUV方面有路虎。
英國的Prodrive公司正是阿斯頓馬丁的下一個買家。
阿斯頓馬丁雖然是豪華跑車品牌，又有007的加成，但實際情況卻是連年虧損，這品牌的價格本來就高，而且品牌知名度也比較的太小衆，認識的人不多。
特別是衆多的小姐姐不認識這個品牌，不知道的還以爲是蒙迪歐，作爲一款跑車，只能在懂行的人哪裏裝裝比，泡妞的效果卻大打折扣，銷量自然就不好。