京杭大運河，是前隋煬帝所修建，是世界最長的古代運河。 .南起餘杭（也是杭州），北到幽州（北京在貞觀年間的稱呼），流經河北道、河南道、淮南道以及江南道（包含如今的天津、河北、河南、山東、江蘇和浙江），溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1797公里，是世界第一長的人工運河。
據稱隋煬帝爲了到揚州看瓊花，也爲了南糧北運，開鑿京淮段至長江以南的運河（其實最後一個纔是主要目的，爲的是和高句麗開戰），全長將近兩千公里，在開鑿之後的一千多年裏，京杭大運河一直承擔着南北方的物資、化、經濟等各方面的交流的重任，也是華夏曆史最功勳卓著的交通大動脈，在歷史的地位，是可以和長城相媲美的史詩級建築。
今天的大運河杭州碼頭，來了一支龐大的隊伍，人數足足有一萬多，攜帶的貨物更是連車平鬥，川流不息，一眼幾乎望不到邊。
這支隊伍的主人自然是李貞了，在嶺南經營了一年多，又滅掉了整個南洋以及半個天竺，李貞可謂是功勳卓著，可以想象的是，等他回到長安，迎接他的定然是無盡的歡呼與榮耀。
在獲取了無盡功勞與榮耀的同時，李貞也賺取了海量的金銀財寶——整個南洋二十多個國家的國庫被他搬空，國內貴族大戶更是被貶爲了奴隸，家產充公。
根據隨軍書記官的統計，李貞在整個南洋，取得的財寶，光是金銀珠玉的價值，至少在一億貫錢左右（包括翡翠玉礦以及那些寺廟裏的純金鑄造的佛祖金身羅漢等等），如果再加那些名貴資源——如磨盤大的沉香木啦、兩人合抱不過來的香樟啦、數不盡的香料啦、一眼望去跟大海一般無盡的大米啦，嬰兒頭顱大笑的龍涎香啦，一整塊紫檀木雕琢的佛像啦……那價值將會更加的多，初步估計，應該要金銀珠寶的價值都要高兩倍——當然，這是在賣到大唐國內的價格……
要知道整個大唐一年的國庫也兩千多萬貫而已啊——這還是因爲這幾年國內國泰民安，經濟發展起來的緣故，貞觀初年可沒有這麼多錢。
在貞觀初年國家窮到了什麼地步？
連長孫皇后的衣服，都是露腳的啊，爲的是節省一點點布料。
這對於一個女子來說，實在是大大的不雅，對於一個母儀天下我皇后來說，更是極其不符合禮儀的。
但是沒辦法，當時國家窮，連李世民自己都做不到一日三餐喫肉，甚至爲了以身作則，乾脆將三餐制改成了兩餐制，是爲了省一頓飯。
通過這些，也可以看出，李貞在南洋賺了多少錢——當然了，這些東西，有九成都是要獻給國家的，只有一成會落到李貞手。
但算如此，這一成的戰利品，也足夠低的李貞商會一年的純利潤了——而這，還是沒有算在天竺的收穫呢。
“屬下杭州造船廠廠長孫安，見過越王殿下。”一個面色蠟黃，瘦若枯骨的人，一邊喘着粗氣，一邊給李貞行禮。
“行了，起來吧。”皺着眉頭看了孫安一眼，李貞訓斥道：“孫老神仙不是說你的病需要休養嗎？看你的情況，怎麼越來越差了？你是不是又熬夜了？我跟你說過多少次了，不要熬夜，不要熬夜，先將身體調養好——不然我爲什麼要將你調到杭船來？”
聞言，孫安眼閃過意思感動：“在其位，謀其政，這是殿下跟臣說的，臣掌握着這麼大一座造船廠，如何有休息的時候？”
“我去……”李貞也是無奈了，哭笑不得道：“你說這話，不覺得虧良心嗎？你是船廠，也敢號稱規模大？杭船的規模要算是大的話，那越船和登船算什麼？巨無霸嗎？”
“可是在屬下眼裏，杭船纔是最好的。杭船的規模或許不大，但是我們生產的配件質量卻是第一等的——從杭船成立以來，我們生產的配件，沒有一個出現問題的。”孫安有些自傲的說道：“當今天下雖然以產量爲主，但屬下堅信，在不遠的將來，質量才能代表一切，只要那個時代到來，杭船是天下第一的造船廠，什麼登船，什麼越船，都只能在杭船的屁股後面喫灰。”
“……”李貞無語了，這目光未免也太超前了吧？
但是李貞也不得不佩服這孫安的眼光，未來的確是質量的天下，只要質量好，不愁沒有買家，相反，產量高而質量差的產品卻只能躺在倉庫裏，永遠沒有出頭的機會。
“算了，看來我得將你的職位給免了，再讓你這樣折騰下去，杭船的未來什麼樣我不知道，但你的未來絕對是死路一條。”李貞無奈的搖搖頭，做出了這個決定。
這個孫安也是這些年來李貞招募的人才之一，也是最頂尖的管理型人才，同時也是李貞麾下有名的工作狂——工作起來不要命的那種。
其實他纔是越州造船廠的第一任廠長，但因爲在一次進入深山考察當地木材質量的時候，不慎誤入一處煙瘴之地，雖然後來成功獲救，但是也被瘴氣感染了肺部，本來這也不是什麼大病，只需要慢慢調養，只需要一個月可以恢復如初。
但是奈何當時正是越船草創的初期，事務繁忙，再加他工作起來不要命，哪裏有時間調養身體？
結果是小病拖成了大病，變成了現在這個樣子。
李貞將他調到杭州造船廠來，是因爲杭州這邊環境優美，氣候合適，再加杭船規模不大，給他有一個輕鬆的工作環境，讓他有時間調理身體，但是現在看來……
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