雖然今天是星期天，很多人不用上班，但是今天微博在線人數突破了一個億，比以往增長了將近百分之八十。
旅行博主行萬里路搶到的是魔都浦東機場出發的第一個航班，而在其他機場也有出發的第一個航班，燕京機場的第一個航班是飛往魔都的。
全國各大機場在凌晨三點一共有186個航班起飛。
全國有248個民用機場，但是其中有一部分機場估計一個星期纔有一個航班，平時就閒置着。
這次因爲全部改用穿梭機之後，平時航班比較少的機場也增加了通航次數。
CAAC打算在9月底之前，利用航空系統的智腦，將國內所有機場進行通航，也就是說，你在任何一個機場都能買到其他247個機場的航班。
而且保證每天都有一個航班。
讓CAAC做出這個決定的原因是穿梭機的停靠臺改建非常容易，成本還很低。
除了這些，各省也接到了文件指示，2019年至2020年每個地級市配備一個年旅客吞吐量爲1000萬人次，貨郵吞吐量爲10萬噸的穿梭機機場，有條件的縣級市可以配備一個年旅客吞吐量爲500萬人次，貨郵吞吐量爲5萬噸的小型穿梭機機場。
文件中說到的有條件的縣級市一部分指的是百強縣，另一部分指的則是農業大縣。
所以，從文件中不難看出，上面是有意想降低農產品的運輸成本，促進當地農業發展。
說到底華夏的農業人口依然很多，而且很多才剛剛脫離貧困線，上面有意增加農民的收入。
這一做法，既促進農業發展，又可以降低農產品價格，可謂是一舉兩得。
範思源在星期五的時候把這份文件發給了林天文。
林天文看完之後，只是笑了笑，然後給範思源回了一個微笑的表情。
他可不認爲這樣就能促進農業發展，可能可以降低農產品的運輸成本，但不一定能降低農產品的銷售價格。
如果不能出臺相應的保障文件，農民依然是獲益最少的一個。
旅行博主行萬里路在搶到票之後，就帶着直播間的粉絲們開始遊覽改建之後的浦東機場。
浦東機場作爲國內的三大門戶複合樞紐之一，華東區域第一大樞紐機場，除了航站樓沒有改建，其他地方多多少少都有改動。
比如從航站樓到停靠位，中間增加了二十條自動魔毯，上面還建有拱形封閉透明的走廊。這些魔毯通往靠近航站樓的四十個停靠位，遠端的二十個停靠位只能通過接駁大巴運輸旅客。
另外安檢也增加了兩道。
進機場一次安檢，候機的時候二次安檢，檢票的時候三次安檢，登機的時候四次安檢。
就是爲了確保旅客的安全。
畢竟一架穿梭機上有2000名旅客，不怕被劫機，就怕被炸了。
時間很快在行萬里路的直播中悄然而逝。
“家人們，三點快到了，聽，已經在廣播了，通知我們去檢票了。大家以後坐穿梭機，一定看清楚自己的座位數，不同的座位數在不同的檢票處檢票，比如我是1998，檢票區是在J區。”行萬里路一邊舉着手機直播，一邊朝着J區走去。
雖然每個檢票區分配了200個旅客，但是因爲使用了最新的智能安檢設備，平均一個旅客的安檢時間是5秒，200個旅客差不多可以在十五分鐘之內安檢完畢。
CAAC對此測算過，除了剛開始的幾天，穿梭機可能坐滿人，後面就不會滿員了。
因爲同一天去同一個城市的航班非常多，沒必要都擠在一個航班上。
果然，當行萬里路舉着手機來到檢票口的時候，只排了十來個旅客。
等了幾分鐘，他就通過了檢票口，朝着魔毯走去。
魔毯的入口處都有大屏顯示着這條魔毯是通往哪艘穿梭機，哪個座位區域，一目瞭然。
行萬里路找到正確的魔毯入口，就走了進去，站在魔毯上，朝着穿梭機駛去。
“大家快看，是穿梭機，真的好大。這款中型穿梭機，直徑是60米，高是24米，一共是五層，上面三層是客艙，下面兩層是貨艙。可搭載2000名旅客。不知道我的座位在第幾層。”
行萬里路跟着指示牌來到了自己乘坐的穿梭機面前，刷了機票，又過了一道安檢進入了穿梭機內部。
看了一眼頭上的指示牌，他沿着樓梯來到了三層，找到了自己的座位。
“穿梭機的內部有點科幻啊，金屬感很強啊，但是座椅坐着很舒服。誒，居然有WIFE。不過，飛行時間只有二十幾分鍾，都不夠時間看電影，只能刷刷短視頻。整個三層的座位都是成圓形分佈，座位很寬敞，就算體型很大的人，也可以坐的很舒服。”
都是第一次乘坐穿梭機，很多旅客都沒找到自己的座位，加上沒有空姐的指引，場面看起來有點亂，這時候智腦就開始用燈光和字幕指引旅客尋找座位。
混亂持續了一小會，旅客們都找到了自己的座位。
第一個航班，2000名旅客在十二分鐘之內全部登機完畢。
當旅客全部登機完成，穿梭機自帶的智腦關閉了艙門，然後開始自檢，自檢完成之後，就朝航班系統的智腦發送起飛申請。
沒錯，雖然機票上寫着航班起飛時間是三點半，但是一旦旅客全部登機完畢，自檢又通過之後，只要條件允許，穿梭機可以提前起飛，不必等到三點半。
航班系統的智腦接到指令，計算之後，就將結果反饋給了穿梭機裏的智腦。
行萬里路馬上就聽到了艙內廣播。
“各位旅客，歡迎乘坐東航MU5401次航班，航班將於燕京時間三點二十分從魔都浦東機場起飛，燕京時間三點四十五分在蓉城雙流機場降落，飛行時間二十五分。航班將於三分鐘之後起飛，請各位旅客坐在自己的位置上。”
廣播播了三遍之後，安全帶從座椅兩側伸出，將旅客固定在了座位上。
接着艙內的燈光變暗。
“各位粉絲，航班要提前起飛了。沒想到可以提前飛。可真人性化。大家仔細聽，又要廣播了。”行萬里路說道。
“各位遊客，航班將於一分鐘之後起飛，起飛時會有少許噪音，請勿緊張。”
廣播重複播放了三次，然後就將艙內的燈光全部熄滅。
外面的燈光通過四周的舷窗透了進來，倒也不是全黑，不然那些有幽閉恐懼症的人就要犯病了。
“東航MU5401次航班起飛倒計時，十、九、八。。。。三、二、一。起飛。”當智腦說完這句話，穿梭機一陣輕微抖動，就迅速升空，很快就到了萬米高空。
在航站樓裏候機的其他旅客都看到了東航MU5401次航班起飛的全過程。
“我的天，這穿梭機起飛的速度比彈射機還刺激啊。一眨眼就不見了。這加速度，受得了嗎？”
“肯定受得了啊，穿梭機已經運行了兩個月，還沒聽人說受不了的。”
“你拍下來了嗎？”
“拍下來了。”
“發給我，我發個朋友圈。”
“傳給你了。”
在各大社交平臺上，穿梭機起飛的短視頻如雨後春筍般涌現出來。
當林天文醒來的時候，各大航司的穿梭機已經運送了超過3000萬的旅客，短短几個小時的運送量就超過了平時近十天的運送量，可見穿梭機的運力有多恐怖。
“你們都起來啦？不上班不多睡會？”林天文來到餐廳，才發現姑娘們都起來了，除了昨天玩遊戲有點累的顏雪兒還在賴牀，其他人都在了。
“大家想送送你們。”宣萱說道。
“搞的好像我是出遠門，幾個月不回來一樣。”林天文笑着說道。
“瞧你這話說的，大家也是一片心意。”鄭清雅朝他白了一眼說道。
“對，對，對，我差點辜負大家的心意了。”林天文笑着說道。
“你昨天又沒控制嗎？雪兒怎麼還沒起來？”宣萱等他坐下，小聲的問道。
“控制啦，玩了三局遊戲。”林天文一臉無辜的說道。
“那她怎麼還沒起來，你們不是十點出發嗎？”宣萱看了一下時間問道。
林天文正要喚傭人去看看，就看到了顏雪兒腳步輕快的走進了餐廳。
“正要喚人去叫你呢。”他笑着說道。
“我化了個妝，就來晚了。”顏雪兒有點不好意思的說道。
“雪兒，快點喫早餐，就差你了。”龔娜說道。
“好。”
一行人喫完早餐，林天文就帶着六個姑娘和安保小組，在其他姑娘的目光之中，登上了穿梭機。
林天文來到駕駛艙，智腦投影出一個卡通形象。
“主人，我們去哪兒？”
“去中衛沙坡頭機場，”
“好的，已聯繫沙坡頭機場，等待回覆，對方已回覆，允許我們在十點十五至二十五分降落。”
“起飛吧。”
“好的，主人。”
等林天文坐到張惜玉旁邊的座位上，智腦就發出指令，穿梭機自檢完成之後，就開始進入倒計時階段。
十秒之後，穿梭機就騰空而起，升到萬米高空之後，朝着西北方向飛去。