福特公司一直以來都在和陳江海作對，自從陳江海去了瑞典，和沃爾沃集團談下合作以後，福特公司就已經盯上了比亞蒂，盯上了秋海集團。
這些年來他們暗地裏小動作不斷，並且在去年更是成功的搶走本該屬於比亞蒂公司的坡國新城項目。
雖然比亞蒂公司沒有遭受什麼損失，但不管怎麼說，士氣肯定是低落了不少。
況且，福特公司還不斷在比亞蒂公司挖人，他們知道比亞蒂目前掌握着全球最先進的電池技術，所以他們希望能夠通過從內部入手，攻破比亞蒂，最起碼要將這份技術拿到手。
可惜的是，目前的比亞蒂鐵板一塊，再想挖人已經不可能了。
因此，現在的福特公司只能利用自己手中掌握的第一代電池技術，爭取在歐洲拿下充電系統項目。
雖然在米國方面，福特公司依舊是絕對的巨頭，但是在歐洲，車企如雲，福特公司還真得步步謹慎，小心翼翼。
……
陳江海找來了方愛國，他們兩人在西圖市的一間茶樓裏會面。
周軍爲他們兩人關上門，沒人敢來打擾他們的談話。
“海哥，事情已經完成的差不多了，我們的佈局已經結束，目前福特公司的股票已經漲到了一百一十多美刀一股，這個價格，已經算是比較誇張的了，我們投入的資金也達到了三十億美刀。”
方愛國彙報道，他拿出了一份資料，是近期福特公司的一些高層動向和決策。
韓凱已經飛到了歐洲，他爲了能拿下歐洲方面的充電系統計劃已經投入了太多，光是從貝萊銀行接待的一百五十億美刀，就讓他感覺喘不過氣來。
這筆錢福特公司一定要用在刀刃上，一定要將充電項目拿下，不然在造成的虧損，實在是有些無法想象。
隨着汽車領域的改變，現在新能源電車的研究投入也在不斷的擴大，福特公司的汽車產品每年其實都是虧損的狀態，並不能算是營利了。
現在汽車領域，高麗的車子，島國的車子在國際上也很有競爭力，歐洲方面又有傳統的老牌車企抗住大旗。
因此，福特公司只能在米國本土霸佔市場。
但是米國人大部分都很富裕，並且家家戶戶都已經有了配車，福特公司如果不能繼續開拓新的市場，那肯定只會走向沒落。
韓凱也想過開發華夏市場，不過目前他們在華夏市場反而沒有多大競爭力，福特公司的車子排量比較大，並不適合華夏這種發展中國家。
因此福特公司轉變了經營觀念，他們打算強勢入駐新能源汽車市場，打開一個新的局面。
所以，這就顯得歐洲的充電系統項目尤爲重要了。
這場兩方爭端，其實標誌着新能源汽車領域的一場重要變革，一旦有一方獲勝，那麼他們將爲今後的新能源發展制定一個統一的充電標準。
這意味着今後獲勝方將會掌握極大的權限，可以在全球各地擁有領先的地位。
此刻，陳江海翻看着方愛國提供的資料，他不由的皺起眉頭。
福特公司畢竟家大業大，在汽車領域也享有一定的知名度，所以目前歐洲的情況比較複雜。
保時捷和沃爾沃集團雖然率先提出了充電系統的計劃，可是目前這個計劃即便是提交到歐盟也沒有半點回應。
似乎歐盟的人更偏向於福特公司。
韓凱這一次前往歐洲，就是爲了說服歐盟的更多中立派，讓他們把這個項目交給福特公司。
“看來情況有些不對勁啊。”
陳江海淡淡的說道，根據資料來看，福特公司的優勢面更大一些。
“是的，我們高估了保時捷公司和沃爾沃集團，他們本來應該穩操勝券，但是現在反而福特公司的優勢更大一些。”
“據我瞭解，歐盟負責這件項目的相關人員都和福特公司接觸過了，我的團隊已經拿到了一些資料，證明其中有一些利益往來，正是因爲如此，所以福特公司才能夠如此迅速的得到歐盟相關負責人的認可。”
方愛國十分不爽的說道。
“你們掌握了證據？”
陳江海眼前一亮，如果能有這份私下裏利益往來的證據，那麼足夠讓福特公司和歐盟相關成員的醜聞爆發，這件事情一旦發酵起來，只怕福特公司的計劃會直接破產。
“部分證據吧，我們有相關的照片，但是沒有銀行的交易記錄，這東西我們還搞不到。”
方愛國有些遺憾的說道。
陳江海略微有些無奈，沒有銀行交易記錄，那這都不能算是證據，即便是福特公司和歐盟的成員來往十分密切，那也證明不了什麼。
唯有他們之間利益往來的相關證據，才能夠讓他們的醜聞曝光。
“把你們的分析，全都交給漢迪。”
陳江海想了想，畢竟他們在歐洲的影響力不如沃爾沃集團和保時捷公司，只要給他們提供一個方向，他們自己就會順勢往下調查，到時候能否發現點什麼，就只能看他們的能力了。
“福特公司目前的情況很好，我們如果想要動用巨龍基金的資金強勢收購的話，恐怕會元氣大傷，甚至還不一定能夠收購下來。”
方愛國又提醒道。
去年巨龍基金在米股狂撈了一大筆錢，這是陳江海決定收購福特公司的原因之一。
但即便是攥着這麼錢，也未必能對福特公司動手。
原因很簡單，人家家大業大，如果真的到了山窮水盡的時刻，他們完全可以將自己的產業質押出去，換取更大的資金來和你對抗，陳江海明白這其中的道理，因此也不會茫然的出手。
“根據我們的計劃，現在擡高福特公司的股價，會讓福特公司大量增發新股，目前他們也是這樣做的。”
“如果他們不遭受重大打擊，恐怕我們的下一步就無法完成了。”