西北軍營之中仍舊每天有勝利的軍報不停送入咸陽，而連續數期的大秦都市報也登載了隨軍記者送回來的戰地新聞，這次的大勝再次刺激了咸陽民衆的情緒。
但這些早已在意料之中的勝利陳旭卻沒有太大的興趣去關注，他的主要精力還是放在了修建東方道上。
隨着簽訂正式合同的商賈越來越多，大筆大筆的貸款也從華夏錢莊發放出去，而拿到這些大額貸款的商賈便開始籌建各自的建築隊，招兵買馬搶佔先機去各地招攬人手打造馬車購買牛馬等。
似乎一瞬間，整個中原地區便喧囂熱鬧起來，大量的商隊車水馬龍一般來回奔波於即將修建的東方道上。
而隨着大秦都市報的不斷廣泛宣傳，修建新的東方道的消息已經傳遍大秦天下，無數邊遠郡縣也有大量的商賈得到這個消息之後趕赴咸陽，一是想見識一番水泥這種號稱仙術的神奇建築材料，第二自然是也想參與分一杯羹，如果水泥是真的，那麼將來必然會壟斷整個建築行業，水泥配方弄不到，還可以和那些拿到授權的商賈商談煤石鐵礦黏土石灰石的開採供應啊，做一個材料供應商也同樣能夠跟着發財，再不然也可以和拿到東方道合同的商賈合作修路，當一個小包工頭，從這千萬石錢糧的巨大投資項目中搶幾口飯喫。
陳旭沒有了往日的悠閒，雖然大部分事情都是楊堃孫叔炅和範採盈在處理，但他還是需要不停的反覆叮囑和催促那些已經簽訂了合同的商賈儘快開始籌備。
在他這種反覆不斷的壓迫之下，好消息也接連不斷的傳來，與咸陽靠近的河東、河內、三川、上黨、南陽這些自古以來便是繁華富庶之地的商人財大氣粗先行而動，沿東方道已經開始籌備水泥廠的建設，實驗工廠的主管章文和公輸勝也各自派出大量的熟悉水泥窯修建和大鐵磨澆築的工匠去各處指揮。
八月底，秋收已經陸續結束。
關中諸地今年的糧食的確有些減產，但並沒有想象的那麼嚴重，內史府範圍內的糧食與去年的收成差不多，根據統計的數字來看，減產一成都不到，秋糧稅也正在陸續開始入倉。
而隨着秋糧收穫結束，到處都開始出現了招收民夫的消息。
“長期招收大量民夫，身強體壯者優先，每日一斤糧食外帶兩錢補貼”
“走過路過不要錯過，三川郡丘氏工程隊招收工人，每日一斤糧，另補貼三錢”
“河東水泥廠招收大量人手，男女不限，男五錢女三錢，每日當面結清”
“大量收購木材，急需木工，價格面議”
“砂石砂石，大量收購不值錢的砂石，一石一錢數量不限”
幾乎同時之間，咸陽附近和東方道沿途郡縣鄉鎮到處都召集人手的施工隊，大量閒下來的平民都經受不住這個誘惑，紛紛帶上衣服乾糧出發去水泥廠和工地打工，一天一斤糧還有兩三錢的補貼，一個月下來就是近百錢，一年就有上千錢的收入，這對於所有平日辛苦種田卻並沒有太多收入的農民來說，絕對是一個巨大的誘惑。
而商賈們大把大把的往外撒錢招人，效果也立竿見影，東方道沿途許多地方都開始匯聚大量的民夫和工匠，砂石木材等物資很快就開始堆積，水泥廠除開修建大窯之外，煤石鐵礦黏土石料也在用車絡繹不絕的往工廠運送。
九月中旬，幾乎是在李信和江琥兩支大軍聯合絞殺盤踞在河套外西北角的那一股匈奴的時候，經過一個多月的籌備之後，與咸陽最近的渭南水泥廠第一座水泥窯正式投入使用，窯火點燃，濃煙騰空而起，宛若一柱狼煙衝上數百丈的高空，給這個深秋的季節平添了一道完全不一樣的風景。
此時整個太乙山脈層林盡染秋意深濃，漫山遍野紅黃交錯色彩斑斕絢麗宛若一副彩錦。
但所有參與其中的人都沒有心情去領略這秋天的浪漫風景，無論是商賈還是匠工民夫，全都沉浸在這個新投產的水泥廠帶來的激動和歡悅之中。
水泥廠投產，不光表示一切付出開始有了回報，而且也標誌着新的東方道的修建已經開始走上了實質的正軌。
而且渭南水泥廠的建成投產，也給予了其他參與招商
集資的商賈以極大的信心和熱情，只要這條路明年建成，必將給他們所有參與者帶來源源不斷的鉅額財富，十年二十年之後，所有人都會如同當初參加約法三章的商賈一樣賺的盆滿鉢滿，真正成爲富可敵國的豪富階層。
五天之後傳來消息，靠近洛陽的新安縣水泥廠第一座水泥窯也點火投產。
接下來好消息接連不斷，到了九月底，籌備的東方道沿途已經有七座水泥廠正式開始投產，隨着窯火的不斷升起，水泥這種神奇的建築材料陸續開始展露出它強大的力量，帶着一股股工業的煙塵味道，開始向整個大秦帝國蔓延。
所有投產的水泥廠第一時間就是修建水泥廠的儲料倉庫和到東方道的水泥道路，因爲接下來的一年，所有的水泥廠必然要全負荷的運行，要源源不斷給東方道提供充足的水泥以滿足道路的修建。
雖然眼下水泥廠還全部都是依靠一千萬的貸款在支持，但這筆錢足夠所有的水泥廠支撐到東方道修建完畢，甚至還有盈餘，但只要道路修通，水泥廠必然開始賺錢，因爲到時候以東方道爲骨幹，必將很快會形成一個聯通到附近郡城縣城的公路網，各地官吏都會全力推動此事的發展，因爲不修路，估計大量商賈都不願意去做生意，糧食也運送困難，而看到水泥公路的好處，皇帝必然會要求各地加快對於馳道的改造，因爲這個覆蓋全國的工程早已在秦始皇的計劃之內。
而全國光是正在修建和修建好的馳道足有數萬裏，足夠修十多年了。
時間一晃進入十月，冬天來臨。
塞外和西北早已冰天雪地，中原也天氣逐漸變的開始寒冷。
但隨着東方道的籌備進展，以東方道爲主線，從咸陽到齊郡的沿途郡縣，卻已經火熱無比。
經過兩個多月的勘測之後，東方道建築總署已經彙集了整條道路的所有測量數據，準備開始規劃詳細的工程標段和修建方法。
“根據彙總的勘測數據來看，新的東方道還是以以前的馳道爲基礎，路基基本上是完好的，只有很少的路段出現了毀壞和坍塌需要重新修補，而且以前的路基足夠寬，因此爲了不影響修路過程中的貨物通行，我們這條路只佔三分之一的路基寬度，設計寬度兩丈，混凝土厚度還是一尺，但路基一定要夯實，下面還要先鋪設一層大塊的碎石，這樣路面能夠承受更大的力量”
經過幾天討論之後，陳旭召集科學院和東方道工程指揮部的全體官吏匠工開會，親自在科學院的會議室中詳細講解標段的分配計劃和施工細則。
參與旁聽的還有少府令趙威和三省六部負責協調的官員，同時還有參與了東方道招商集資的商賈代表。
會議室中央有一個巨大的沙盤，長三丈寬一丈，上面用沙子爲地，泥石爲山，黑色的石墨粉爲河，一根細麻繩爲以前的東方馳道，對照所有的勘測數據製作出來一副粗略的沙盤地圖。陳旭手裏拿着一根長長的竹棍，一邊說一邊用竹棍把沿途幾座避不開的橋樑位置都指出來。
“大家請看，眼下施工難度比較大的是灞河大橋和洛河大橋，這兩座橋比眼下正在修建的渭河大橋稍微小一些，但投資至少也在二十萬石以上，除此之外還有一些小橋耗費也不小”
而張蒼等人皆都圍聚在沙盤四周仔細的聽講。
對於這個巨大的沙盤，張蒼等人可以說是大開眼界，因爲三十支測量隊不斷的返回科學院，但這些圖紙雖然都有各種數據，但因爲沒有一個統一的標準，因此即便是把所有的圖紙擺在一起也看的眼花繚亂，因此在陳旭的指導下，幾個工匠便在陳旭的指導下打造了這幅沙盤。
沙盤製作的很粗糙，絕對不是後世那種山川河流道路皆都按固定大小的比例嚴格製作的產品，雖然陳旭有提到比例尺問題，但因爲時間緊迫，所以只能根據測量回來的圖紙和數據大致確定一個比例，用沙土石塊等物品製作了這個超級巨大的沙盤地圖。
但即便是這個在陳旭看起來粗糙到比五毛特效還五毛的沙盤，也讓科學院的所有人敬佩的五體投地。
因爲在這幅沙盤上，所有人都可以一目瞭然的看清楚整個工程的所有大致細節。