隨後五天，又有26家次貸供應商宣佈破產，因遭受鉅額虧損，尋求被大投行收留。
據CNN新聞網披露說，在整個2006年，次級貸款高達6400億美元，是3年前的兩倍多，佔到了美國全國房貸市場總規模的20%，此外在金融公司、對衝基金手中的次貸抵押債券總值達到了1萬億美元。
一堆巨大的泡沫，可以想象接下來會有多少公司破產。
這件事本來跟李察沒一點關係，只是不知道是誰在造謠，說剛破產的‘新世紀金融’是他的公司。
原因很簡單，新世紀影業和新世紀金融名字一樣，也同樣創辦於01年。
秉持陰謀論的人說，這裏面一定有什麼關聯。
華爾街幾份金融類報紙刊登了這幾條小道消息，還說他不會放任公司破產，肯定會想辦法挽救公司。
更有小報說他聯合幾家大投行，準備投資1000億救市。
對於這樣的謠言，太陽島新聞發言人在接受《華爾街日報》採訪時指出，
李察布萊德旗下公司從未涉及次貸金融方面業務,太陽島投資是一家網絡科技投資公司，也沒有涉及到房地產投資,目前金融市場上流傳的有關太陽島的謠言,沒有根據,不可信。
解釋之後，謠言消失了,次貸公司和涉及到次貸業務的金融機構，該破產的破產，該被收購的繼續被收購,這些公司在房地產市場火爆時，跟風下注，賺得盆滿鉢滿，現在破產了也是應該的。
在紐約華爾街風起雲涌的時候，洛杉磯這邊似乎沒受到一點影響,各大劇組依然在緊張的拍攝中,新電影的宣傳上映,也有條不紊,這階段的電影票房也沒有受到影響，三月第二週票房市場收入比去年同期還高出了12%。
這種狀況就像是01年的撞擊事件,一邊氣氛凝重,一邊天朗氣清。
下午，李察提前下班，來到了尼爾莫瑞茲的電影工作室。
工作室裏，三四十號人正在忙碌，畫草圖做設計，尼爾莫瑞茲正趴在桌子上跟一羣助手商量工作。
“李察,你來了。”
尼爾莫瑞茲起身招呼道。
“導演選好了嗎？”
李察問道。
“我和他們三個都談過,科恩導演最近接了部大戲，是環球的《木乃伊》系列第三部，他沒有時間。”
尼爾莫瑞茲坐下說道。
“真是恭喜他了。”
羅伯科恩是《速度》系列第一部導演，之後又跟他合作了《極限特工》。
電影全球大賣3.1億美元，科恩導演也成了一線導演，只是05年的《絕密飛行》大撲，科恩導演休息了一年，今年能成爲《木乃伊3》的導演，看起來還不錯。
“辛格頓導演想要改劇本，我沒答應，也就沒談攏,我又找林詣彬導演談談。”
尼爾莫瑞茲喝了口咖啡說道。
“談的怎麼樣？”
“還不錯,林的執導能力不錯，對賽車電影的看法也很新穎，我和他聊過，他說的那些想法很符合導演的人選。”
尼爾莫瑞茲說道。
“那就是他了，早些定下，也能早些做準備。”
李察說道。
尼爾莫瑞茲詫異地看了他一眼，“林導演執導的《速度5》是整個系列中票房最差的一部，你不擔心他搞砸了？”
李察一笑，“我不在意導演是誰，我只在意你是製片人，我相信你。”
“哈哈，謝謝，這話聽着真叫人感動。”
尼爾莫瑞茲笑道。
“這是事實。”
李察笑了笑，又說道，“考慮到系列電影后續陣容的問題，我們要不要跟演員多籤幾部片約？《速度》系列第四五部，最大的敗筆不在導演身上，也不是劇本的原因，而是爲了節省成本，更換了主演陣容，導致老觀衆流失，我們應該引以爲鑑。”
尼爾莫瑞茲皺眉沉吟了下，“電影還沒拍你就考慮續集的問題，你對這個系列這麼有信心嗎？”
“你不認爲我們能做好這個系列嗎，有你有我還有保羅沃克，老陣容回來了一大半，劇本也很不錯，我不認爲我們會搞砸了它，所以多考慮一下將來,免得出現一些不必要的波折。”
谷襸</span>李察攤手說道。
尼爾莫瑞茲微微點頭，“你考慮的很對,”說着他又嘆了口氣，面着複雜地看着他，“如果主演是你，我有信心把這個系列拍到《速度15》。”
李察聳了下肩膀，笑道，“這真是個很美好的願望，我當初也希望把《速度與激情》系列拍到第十部，把《諜影系列》也拍到第十部，可惜我買的股票升值速度太快了，我不得不提前退休，結束我的電影夢，每次想起這件事我就非常遺憾。”
“是的，拍商業電影賺錢，拍獨立電影拿獎，賺取名望，我當初的想法很簡單，依靠《速度》和《諜影》系列大火，成爲頂級明星，拿頂級片酬。另外又接拍獨立電影，爭取拿到奧斯卡獎。”
“你也太貪心了。”
尼爾莫瑞茲搖了搖頭，“更令人遺憾的是，竟然讓你成功了，你確實是電影行業的傳奇，不管電影歷史有多久，你必然會成爲其中最精彩的一筆。”
尼爾莫瑞茲頓了下，又看了看他，“98年第一次見你的時候，我知道你將來成就不小，只是沒想到你的成就如此驚人。”
“謝謝，這也是我沒想到的。”
李察笑道。
聊了一會兒，李察也加入了製片組的討論中，主要是討論劇本中的飆車戲部分。
這個系列拍了五部，加上其他類型的賽車戲也層出不窮，《速度6》怎麼拍才能更酷更勁爆更有激情，《速度5》失敗的原因之一，就是在劇本上創新不足，有很多橋段還比不上其它的非賽車電影。
爲了避免《速度5》的問題，莫瑞茲製片就帶領創作組，不停找資料，訪問賽車手，看影視資料找靈感，用電腦特效模擬最酷炫的賽車效果。
《速度6》必須要酷要震撼，才能重新振作這個系列，這是莫瑞茲製片的要求。
李察聽着也貢獻了幾個創意，譬如在自己的波音757上飆車，在路易斯號遊輪上飆車，或者把十多艘豪華遊輪並排放在一起，在遊輪甲板上飆車。
這種場景最刺激的不是飆車，而是用車撞毀拿下豪華遊輪，還有豪華遊輪亮相的時候，這種很貴的鏡頭，也會刺激到觀衆對的神經。
“你的構思很好，只是我們這部戲的預算只有8000萬，租用十多艘豪華遊輪要多少錢？對了，那你有兩艘豪華遊輪，可不可以租借給劇組用？”
尼爾莫瑞茲笑道。
“沒問題，紐約有個豪華遊輪俱樂部，全世界最豪華的五十艘遊輪中，有三十位在這個俱樂部中，如果需要更多遊輪，我可以安排。”
李察說道。
以前沒加入世界遊輪俱樂部的時候，他以爲‘路易斯號’和‘安妮號’很豪華了，加入了之後，算是大開眼界，很多人把遊輪當作了海上皇宮、海上堡壘、海上天堂之類，極盡豪華。
在世界遊輪名冊上，最貴的一名馬來西亞籍商人的遊輪，船體用許多貴金屬打造，用寶石鑽石妝點，奢華至極，估價32億美元。
李察的路易斯號造價1.2億，在世界豪華遊輪名冊上只排到25位，安妮號排在32位。
聽了他的話，尼爾莫瑞茲敲了敲桌子，
“各位我們剛纔陷入了一個誤區，那就是窮人思維，做什麼都想着節省而不是刺激、震撼，束手束腳，怎麼能打破原有的套路？
我們可以放大腦洞，以飆車爲中心，發散思維，誇張一些沒關係，別忘了李察在這裏，有他在就沒有辦不到的事情。”
衆人聽了點了點頭，好像就是這樣的。
之前商量的時候，但凡涉及到大場面，大家會不自覺地考慮到經費問題，考慮到設定的可操作性。
一旦經費多了，可操作性不高，就立即改變思路，尋找更節省更符合實際情況的路線。
這樣做確實很節省資金，操作性也跟強，但震撼性會被大幅度削弱，拍攝出來的效果也不會太好，所以打破思維定勢，很有必要。
大家想通了這一點，紛紛放開腦洞，貢獻出了很多大膽的令人震撼的或者稀奇古怪的點子。
尼爾莫瑞茲讓人全記下來，有些設定即使現在用不了，將來不一定。
電影創作們本來就是一羣善於幻想的傢伙，等解開了他們的舒服之後，腦洞一個比一個大，一羣人圍在一起搞頭腦風暴，說了一個又一個，完全停不下來。
到了喫飯的時候，也沒有停下來的意思，莫瑞茲製片讓助理點了外賣，披薩、炸雞、飲料，大家一邊喫一邊想。
李察也樂在其中，陪着大家想了好幾個點子。
到了七點多，助理來提醒他塞隆女士打來電話，該回家了，李察才依依不捨地離開工作室。
一摸額頭，滿腦門子汗水。
他不禁一笑，坐上了車。
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