顧千瞳若有所思：“可能他始終不相信我們能培養好高熵吧。或者，也許他覺得如果北京冬奧會中國隊慘敗，高熵就會聽他的話跑去美國呢。”
她只猜對了一半，還有一半原因是班克斯承諾過，只要他提供視頻，那麼美國隊在比賽中不針對高熵。
有了皮特提供的情報，歐美運動員的訓練就很有針對性，他們總結索爾登那場比賽的失敗原因，已經有了從技術上堂堂正正打敗中國人的辦法。
兩天的賽道公開訓練日，唐槐和李長逸等人每天晚上都會往監控室跑，他在研究西方運動員的訓練情報。
雖然有些關鍵的戰術和技巧人家都藏着，可是從對方的姿態、動作細節還是可以發現一些蛛絲馬跡，總之這麼多年來第一次享受主場優勢，不看白不看，看就比不看強。
監控中有一個俯瞰視角，能夠很好地對賽道做全景觀察，雲頂的賽道特點是特別長，足足有1.2公里，比加拿大大白山滑雪場長了160米，比西班牙內華達山的賽道長了270米。
前面四分之一賽程是條佈滿雪壩、波浪包和小跳臺的直道。
本來這種場地很適合烏力罕、範清婉那種飛躍式滑法的，前段時間國際雪聯修改雪壩的規格標準，特別追加了雪壩寬度的最低限制，堵死了這條捷徑。
從這條直道上不斷加速，滑行兩百多米才迎來第一個彎，這是個相對比較急的右轉彎，唐槐數了一下，大約有十分之一的運動員會在這裏大幅降速，個別人還會摔倒。
中國選手對這裏的適應性普遍較好，料想不會出問題。
出彎後再經歷兩個跳臺和一組波浪包，迎來第二、第三連續彎道，這個S形的彎道弧度都比較急，是展現彎道技術的絕佳場所，大概率會在這裏上演精彩的超越與反超越橋段。
第四個彎道同樣有些麻煩，它效仿了西班牙內華達山那個危險奇葩的彎道，在入彎的地方放了個跳臺。
運動員在這裏必須減速，否則再好的技術，也逃不過直接飛過護網跌出賽道的命運。
這個彎道是國際雪聯前段時間才安排改造出來的，理由是畢竟是一個世界矚目的高級比賽，必須有自己的特點和亮點，讓所有人記憶猶新。
唐槐這兩天讓大家適應賽道，主要難點就是這裏。
誰能夠真正找到入彎的最佳速度，掌握合理的落地轉彎技巧，將意味着奪冠的機率會大幅提升。
他觀察了歐美選手的滑行姿態和實時數據，基本上都一樣的中規中矩，但是並不排除有些人故意示弱，萬一他們開發出了獨特的過彎技巧，那一定是巨大的威脅。
最後一個彎道是本賽道最急的左轉彎，目測彎角接近90度，運動員會以很高的速度衝過來，突然出現在看臺觀衆的視線裏。
總體來說，這個賽道設置對一些喜歡後半程發力的選手來說是好事。
當年李長逸曾經在切爾維尼亞站的比賽中拿到人生首個世界級比賽的銀牌，以0.34秒的差距敗給索馬里瓦，其中就吃了賽道距離短的虧。
所以李長逸是比較喜歡這個賽道的。
當然，也有人不喜歡，比如烏力罕，他的右腿受傷之後，每次拼力比賽都會硌得生疼，賽道越長對他來說越難受，還有張志旺，體能、血氧輸送能力限制了他的競技水平，比賽越長對他來說越不容易。
唐槐拿出小本子，總結了他對各國頂尖運動員的觀察，黑默林還是一如既往的強勢，年齡、體能都是最佳狀態，屬於中國男運動員的頭號勁敵。
女子組那邊，薩姆科娃最近有狀態回升的表現，索爾登的比賽她就力壓莫伊奧利拿到了冠軍，捷克大魔王雖然快30歲了，可實力仍然不容小覷。
其實頂尖選手翻來覆去還是那些人，就連最近才傷愈復出的沃爾蒂爾，通過歐洲盃索爾登分站賽的觀察，實力也不算超綱。
唐槐覺得這場測試賽問題不大，大概率能拿到金牌，或許野心再大一點，包攬男女組別的金牌也不算太難。
唯一遺憾的是，過早地將李萍萍、方瑞軒等人下放到省隊，讓他們錯失了這次主場參賽的機會。
可人生就是這樣，哪有十全十美的事情呢？
他看着二十多人的SBX微信羣裏刷屏的加油助威，只能默默地道一聲對不起。
11月26號，終於迎來了預賽的日子，這一次沒有颳大風，也沒有莫名其妙的斷電，一切條件都很有利於舉行一場公平公正的比賽。
按照賽前宣佈的規則，預賽仍然採取個人出發，計完賽時間做排名的辦法，不過第一輪測試之後，男子組前16名，女子組前8名直接晉級決賽階段。
後面的選手還需要再去賽道上滑一輪，根據第二輪的個人完賽成績排名，定下男子組第17名到第32名，女子組第9名到第16名的決賽名額。
這個設置有利於那些總喜歡在分組中討便宜的人，比如意大利的索馬里瓦，明明世界排名前三，預賽成績經常排在一二十名的位置。
他就是第一輪不好好滑，第二輪隨便一努力，就能保證拿到晉級資格。
這次唐槐不想玩戰術，他命令參賽的6位運動員拿出全部實力來，努力爭取滑出個人最好成績。
這是在家門口比賽，一定要讓祖國人民看到中國運動員勇奪第一的拼勁。
六位中國運動員也確實是這樣做的，李長逸拿到了個人最好水平，以1分20秒完賽，獲得NO.1順位。
高熵、張志旺、烏力罕分別位列NO.4、NO.9和NO.15。
女子組中，範清婉拿到了NO.2，武纓NO.6，都是第一輪就獲得了晉級資格。