筆趣閣 > 大國機修 >第1112章 季東青的陽謀很龐大
    其實判斷節溫器好壞還有更簡單旳方式犯法,可以簡單從水箱水循環大小要判斷。當啓動發動機時,打開水箱蓋,如果看到水流動,應該是節溫器卡滯不能關閉。沒有水流動即正常。

    如果不是錄製節目,季東青早就用最簡單的辦法做了,現在?能拖就拖,反正按時間收費的,一個節目就來一個技能點夠喫就行了!

    很多南方司機由於怕發動機水溫高,都把節溫器拆了,到冬季裝上去,這個操作不是不可以。

    但季東青並建議這麼做,最好節溫器不要拆!絕大多數司機並不懂得節溫器的工作原理,認爲這東西是依靠循環泵的壓力開閉,實際上是利用最簡單的物理原理進行的開合,讓冷卻液在大小循環之間來回切換。

    拆掉節溫器來說對於司機並不省錢,而且還會浪費更多的燃油。即便是南方冬天的是偶溫度也不高,發動機啓動後一直被冷卻,達到穩定狀態需要一段時間,無形之中給車主增加了運行成本。

    當然如果車輛行駛里程較多,就如同這臺車的情況,水溫偏高,倒可以這樣操作,沒什麼問題,畢竟快要強制報廢了。

    季東青的小徒弟已經和翟雲的助理開始撒歡,執行導演那邊切換成雙畫面,季東青的小徒弟和翟雲的助理正在聊天。

    “哥們,你師父平時嚴厲不?這沒有外人,放心說。”

    翟雲助理眼睛裏生起壞笑,那邊執行導演眼睛裏都是期待。

    “不嚴厲,對我們很好,但是我們打骨子裏害怕他!很多東西我們做不上來的時候他一把就能夠成,他歲數比我們大不了多少,俺們服氣!我也想跟我師傅一樣學好了,自己開個店,現在師傅這邊給我們有支持!”

    “只要學成了就可以和集團申請,成功後三年內讓我們利用啓元汽修的店鋪名字開店,師傅會派專人給我們進行保駕,各種資源都享受優惠!”

    “好些師兄都是在外面開店的,爲了享受這個優惠來師傅這邊學習的,實際上心裏不服師傅!但是真的來到疑難雜症,師傅一把就給解決。所以原本那些想要學兩天就走的師兄已經做了長期學習的準備,咱們師傅是真給東西!”

    說道季東青,小徒弟信心滿滿。

    現在啓元汽修對新入門的小徒弟們上的第一堂課就是這個,只要畢業了不想打工想開店漢子就可以帶着計劃書到沒有啓元汽修的城市開店,啓元提供所有資源,條件是你得通過啓元的考試並且獲得證書。

    每一個有這種夢想的學院季東青都給三次機會,三次不合格,那對不起了,去老老實實的打工,別做創業的這個夢知道麼?

    這個世界不光是創業者值得尊敬能賺大錢,打工也能養活一家老小,創業者沒有那麼風光。

    這個對學員的支持政策出來,所有來這裏學習的學員立馬乾勁十足,很多以前下班或者空閒就打遊戲的年輕人腦袋削個尖開始學習。

    因爲這個機會太好了,一家修配廠少說得投入幾十萬,店面租借,設備購入,還有相應的人員招聘,各種零部件商那邊談價格都不是簡單能夠完成的,靠一個人太難了。

    如果個人投資,家裏條件得十分的殷實,現在有了啓元這平臺掛靠,零部件都能夠統一低廉採購價格。

    還有啓元的人員幫助管理財務和人員,自己就是店裏的老闆,三年後啓元的人員除了財務都撤退,其餘的自己算是加盟。

    谷鯁</span>這個扶持力度是空前的,所以現在季東青的汽車培訓學校那邊,來報名的人員已經排不開了。

    當下滿大街跑的都是汽車,誰都看得出汽修是一個黃金行業,即便是洗個車都是二十塊錢起步,十來分鐘就搞定的,賺一半沒問題。

    有貴人扶持和沒有貴人扶持,在生活上他是兩個概念。

    再加上學習汽修的絕大多數都是窮人家的孩子,所以季東青的學校現在已經成了所有先學習汽修孩子的首選。

    當然明眼人也看得出來,季東青制定這個政策後面蘊含着龐大的計劃,或者稱之爲陽謀之中的陽謀。

    擴大自己的經營範圍,不是那種派個業務員到全國各地或者世界各地去談業務拉關係的擴展。

    就是簡單的利用人性:對成功渴望的人性!

    大凡是有血性的漢子,沒有一個人不想自己做老闆。

    窮人家孩子想要開店做老闆要麼借錢要麼貸款,借錢開店對於窮人來說是世界上最傻的行爲,富裕親戚不會借你錢,窮親戚沒錢借給你。

    就剩下銀行,對方的貸款利息能夠壓得你喘不過來氣。

    有了季東青不遺餘力的支持,前三年你負責撒歡往前幹,自己的買賣你還不用心?在這個城市跑業務拓展市場都是你的,啓元的人只負責做協助。

    三年後啓元佔固定的股份比,財務方面繼續扶持一段時間,剩下的就是獲得固定的收益,這對於啓元來說是一本萬利的買賣。

    獲得的不光是廣大學員的支持,廣大家長的期待,更重要的是獲得了不斷擴大的市場影響力,品牌影響力和知名度。

    同時這些汽修門店也是啓元汽車零部件的客戶端,龐大的汽車零部件採購量意味着季東青可以不斷的要求零部件提供廠家進行降價讓利。

    自己哪怕是從加盟店那邊獲得的利潤少一點,但是渠道上面的利潤呢?

    還有一點最重要的,季東青現在汽車零部件的業務已經延伸了很多品種,這些品種上面和同行業都存在激烈的競爭關係。

    尤其從外國進來的汽車零部件,別個不說,奔馳的零部件幾乎都是進口的,國內幾家中國的代工廠獲得的是微利。

    但是奔馳卻獲得是暴力,根據行業報告!奔馳汽車的零整比是百分之八百多,是國產汽車的五倍還多。

    但是奔馳維修過程中所有4S點必須指定奔馳的零部件,你換別人家的零部件立馬就給你退保,這個行爲太霸道了,對消費者簡直是砸骨吸髓進行壓榨。


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