筆趣閣 > 華娛之二代崛起 >346、合作
    環球影業希望林荀能指導《速度與激情》系列,最好是幫他們找到賺錢的方法。

    可問題是,林荀是來打工的嗎?

    當然不是!

    當一次導演能賺多少錢?

    再說了,如果只是導演,卻沒有版權,最終的結果只會是他被踢走。

    說白了,主動權還握在環球影業手上,如今他們有求於林荀,自然是各自條件都沒有問題。

    如果有一天,他們覺得不需要林荀了,甚至林荀的利益讓人眼紅,同樣會這麼做。

    而林荀,喜歡掌握主動權。

    對於這個條件,他自然不會答應,並且開始逼迫環球影業,揚言沒有他,《速度與激情》系列註定玩完。

    原本,對於《速度與激情》系列電影,環球影業已經打算做出改動。

    可是現在聽林荀這麼一說,又不敢動了。

    沒辦法,林荀的能力擺在那裏,他用一次又一次的事實,證明了自己。

    那怎麼辦?

    最終,雙方通過非常友好(劍拔弩張)的協商,最終確定合作。

    通過合約的形勢,林工作室參與到《速度與激情》系列電影的製作中。

    這個份額是40%,不是特別高,環球影業方面,依舊佔據着主動權。

    不過呢,林工作室擁有着《速度與激情》系列的華夏電影版權。

    也就是說,《速度與激情》在華夏上映,票房分成全部屬於林工作室。

    爲此,林工作室不得不放棄一部分版權收益。

    也就是說,他們只擁有,40%的票房分成和部分版權市場分成,並且獨佔華夏的票房市場。

    也就是說,他要拿一部分版權收益換華夏的電影市場。

    林荀這麼做,自然無法瞞過有心人,這就是他特別看好華夏的電影市場。

    事實上,看好華夏電影市場的人很多,只不過,其中看好到什麼程度,有所不同罷了。

    在很多人看來,華夏電影市場,頂多就是另外一個倭國電影市場。

    或許,從來沒有人想過,這並非倭國電影市場,而是另一個北米電影市場。

    《速度與激情》的合約,一共簽訂了六部,電影版權依舊屬於環球影業,而林工作室只有利潤分享權。

    當然,這個合約能否持續下去,還要看林荀如何幫助《速度與激情》系列走出泥潭。

    雙方對於每一部電影的票房成績,還有收益率都做了詳細的規定。

    一旦電影沒能實現這個成績,就會視爲林荀失敗,合約也將就此結束。

    看起來,這的確是一次雙贏的舉動。

    但是,唯有林荀知道,環球影業或許會賺,不過,他賺到的更多。

    事實上,林荀也可以踢開環球影業,自己獨霸《速度與激情》的利益。

    而且,他連計劃都想好了。

    和一家汽車公司合作,承諾接下來的《速度與激情》系列電影,都會使用他們的汽車。

    由他們出面,收購環球影業手中的版權。

    因爲《速度與激情》連續三部成績不理想,他們還真有可能出售。

    只要價格不差,他們真有可能同意。

    而只要林荀不出面,或者說只要不是同行出面,環球影業也不會意識到被人陰了。

    到時候,林荀完全可以自己做《速度與激情》系列,賺的也更多。

    只不過,如此一來,他可就把環球影業得罪死了,甚至還有他們背後的公司。

    說到底,林荀畢竟不是米國人,他要是米國人,絕對敢這麼幹。

    而且,就算拿到了《速度與激情》版權,他也要和一家影視公司合作。

    既然如此,還不如選擇環球影業。

    隨即,環球影業和林工作室隨即宣佈合作,而林荀也成爲《速度與激情4》的編劇和監製。

    關於電影的劇本,事實上林荀沒有做太多改變,依舊延續了原時空的劇本。

    當然,在一些瑕疵,還有不合情理的地方,他也做了調整,打磨的更加精細。

    只不過,關於整部系列片,他還做了一個重大調整,調整了整部電影的內核。

    《速度與激情》的前三部系列片,一直在試圖打造賽車電影,這也是環球影業的本意。

    只不過,他們卻忘了,飆車這樣的劇情可以有,卻不能喧賓奪主。

    前三部作品都一樣,爲了呈現更多的賽車情節,有時候不得不犧牲劇情節奏和內容。

    如此一來,就造成了電影的割裂,劇情和電影上的割裂,看起來很彆扭。

    這一次,林荀重新定義了《速度與激情》,將他定義爲一部以賽車爲核心的動作片。

    如此一來,除了賽車鏡頭,電影中便能夠融合更多元素,呈現出更精彩的表演。

    當然,賽車情節也不能少,而且,這也是整個系列片的核心。

    只不過呢,可以把鏡頭數量,用鏡頭質量來代替,尤其是一些特技鏡頭。

    邀請世界上最頂尖的車手,最頂級的特技演員,打造出最精彩的賽車畫面。

    如果還不行,那就用特效。

    在林荀的改造之下,《速度與激情4》將會表現的更加精彩,更加震撼。

    原時空,在拍攝這部電影的時候,環球影業其實已經在嘗試改變。

    只不過呢,改變的不徹底。

    後來,看到了《速度與激情4》更好的成績之後,讓他們下定決心改變。

    這纔有了後來整個系列片,在電影上的大爆發,甚至成爲最賺錢的系列片。

    相較於漫威電影,還有其他特效大片,《速度與激情》系列的製片成本,控制在非常低的程度。

    不會超過2億米金的成本,相較於漫威電影動輒數億的投資,已經非常低。

    4月3日,電影終於在全米首映。

    隨着《速度與激情4》的北米首映,電影也會隨即在全球範圍內上映。

    畢竟是環球影業,在全世界範圍內的發行能力,還是不需要擔心的。

    “尼爾,恭喜你,我相信今年的《速度與激情》,一定會讓所有人大喫一驚。”

    作爲電影的編劇和監製,林荀自然不會缺席首映禮,而且來的還很早。

    製片人尼爾莫瑞茲笑道:“林,你也是這部電影的編劇,應該是祝我們好運。”

    “當然,我的運氣向來不錯。”

    “我也這麼覺得,你的到來,一定能夠讓整個系列片獲得新生!”


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