其中較年長的一個應該是乘務長，兩人在整個空難過程中表現的都很鎮定，一直在安撫乘客，檢查安全帶和指導他們應急保護動作。
直到機長髮布預備撞擊的指令後，纔回到自己的位置繫上安全帶，非常盡職。
看到她們還活着，陳默也感到很欣慰。
只是四人走的很慢，而火勢卻是越來越大，飛機隨時都有可能爆炸，沒有人幫忙的話，她們很可能逃不過爆炸的波及。
而遠處的倖存者要麼昏迷、犯病，剩下的似乎也並不願意冒險，三個老外更是遠遠地躲在海邊觀望着，絲毫沒有靠近的意思。
眼見着幾人陷入危機，躲在這眼睜睜看着見死不救，陳默自問做不到。
至於原本的計劃，只要不被別人看見他的臉，便不會暴露身份，只是後面應對救援隊時會麻煩一些，不過此時也顧不了那麼多了。
當即陳默腳下一動，便準備衝上前幫忙，只是剛跑出幾步，卻又突然停了下來，站在那裏有些意外地看着眼前的一幕。
“你幹什麼別去危險”
只見老人身邊的那名知性美女，竟然不顧保鏢的阻攔，迎着幾人跑了上去，幫兩名空姐扶住了傷員，一起往遠處撤離。
“謝謝”
兩名空姐心中感動不已，她們非常清楚燃燒的飛機到底有多危險。
有了她的幫忙，幾人的速度快了很多，當她們跑到一半時，就聽身後一聲巨響，一陣炙熱的氣浪席捲而來，將她們直接推倒在地。
幸虧爆炸時幾人已經跑出了一段距離，只是被爆炸的氣浪掀翻在地，並沒有什麼大礙，只是頭髮有些被高溫的氣浪烤焦了而已。
爆炸過後，幾人顧不得後怕，趕忙爬起身來扶着兩個傷員繼續往遠處快速撤去。
誰也不敢保飛機會不會再次發生爆炸，還是離遠點比較安全。
待他們走近之後其他人這纔看清，乘務長扶着的那個男人穿着一身飛行員制服，似乎是這架飛機的機長，只是此時的他滿臉是血，白色的制服都已經被血染紅了一大片。
另外一箇中年人受的傷似乎更重，腿部一條長長的傷口，還在不停地往外流着血。
在三人的費力攙扶下，他們終於回到安全地帶，剛纔那名犯病的老人似乎也已經緩過來了，此時正虛弱的坐在地上。
“蘇婉，沒事吧”老人看着走回來的知性美女擔心的問道。
“董事長，我沒事。”蘇婉搖了搖頭，扶着老人站了起來。
倖存者已經全部逃了出來，整架飛機只活下來了在場的十幾個人，看着遠處熊熊燃燒着的飛機殘骸，所有人臉上神色都很複雜，只覺無比的迷茫和無助。
不過沒有太多時間去感慨，現場還有兩名傷員需要救治。
穿制服的傷者是飛機的機長，迫降時位於飛機最前端的駕駛艙可以說是最危險的地方，機長能夠活下來已經是很幸運了，至於副駕駛，很顯然，他的運氣差了一點。
機長的傷並不是很重，只是頭部受到撞擊，可能有輕微的腦震盪，再加上流了不少血，所以比較虛弱。
中年人的傷則比較嚴重，腿部的傷口太深，沒有縫合工具的情況下只能用衣服將傷口包住，再在大腿根部用皮帶紮緊止血，隔一段時間鬆開一次
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由於大量失血，中年男子現在已經有些神志不清了，大家也沒有更好的辦法，只能聽天由命了。
在空姐給兩名傷員處理傷口的時候，蘇婉查看了一下老人的情況，確認沒事之後，這才捋了捋被爆炸的熱浪燒卷的頭髮，朝着地上的兩女走了過去。
被嚇昏過去的兩個小姑娘在剛纔的爆炸聲中已經醒了過來，看到這陌生的環境和遠處燃燒着的飛機殘骸，害怕的摟在了一起。
剛纔機艙內的慘象把她們嚇得不輕，此時如同兩隻受驚的鵪鶉瑟縮着躲在一邊。
張昕和許晴高中剛畢業，因爲打算要一塊出國留學，兩人便在高考結束後相約一起跟着旅行團，到洛杉基先好好轉轉，提前熟悉熟悉地形。
誰想竟然那麼巧遇上了空難，原本以爲這次是必死無疑，驚嚇過度加上劇烈的顛簸之下，竟直接暈了過去。
機艙內醒來後的可怕場景更是讓她們幾乎崩潰，生生地又被嚇暈了過去。
再次醒來後，卻發現竟然身處一片森林之中，她們原本乘坐的飛機則徹底變成了一堆殘骸，躺在她們眼前不遠處，上面還燃燒着熊熊的火焰。
正當兩人惶恐不安之時，一道美麗的身影來到了她們身前。
飛機上燃燒的火焰漸漸弱了下來，這次飛機失事的所有幸存者都聚集到了一起。
經歷了飛機墜毀，又死裏逃生，來到這個陌生的荒島，所有人都顯得很是彷徨，整個飛機三百多名乘客，不算陳默，最後活下來的包括機組人員在內，只有12人。
飛機失事時已經是下午四點多了，此時太陽已經西斜，過不多長時間就要落山了。
飛機殘骸還在燃燒，並不安全，而海邊沒有遮擋，又颳着海風，到了晚上一定會很冷。
這空難後難熬的第一晚，倖存者們要在哪裏度過
最後大家商量了一下，決定今晚就在飛機與海灘中間，迫降時犁出的那條通道中部休息。
那裏距離飛機殘骸較遠，兩邊都是樹林，沒有什麼風，只要再點起一團篝火，就可以在這裏度過這荒島上的第一個夜晚。
海邊的夜晚很冷，此時太陽雖然還沒落山，但西斜的太陽已經無法帶來太多的熱量，空氣已經開始變涼，如果沒有火堆，夜晚將很難熬。
好在飛機爆炸後，周圍散佈了很多燃燒物，衆人又在林中拾了不少枯枝，篝火很快點了起來，驅散了那一絲剛剛升起的寒意。
衆人圍在火堆前，或坐或站，一時間陷入了寂靜，沒有人說話，只有木材燃燒的“噼啪”聲，氣氛很是沉重。
機艙內也許還有重傷無法行動或昏迷的人，但現在，飛機爆炸之後，還活着的就只剩下他們了。
倖存者的情況也不容樂觀，飛機故障後早已偏離航線，連機長也不知道衆人現在在什麼地方。
飛機的黑匣子在飛機的尾部，現在早已沉入海中，不知道是否損壞。
而且其信號範圍只有200到300公里，若航線偏離較大，搜救難度將會很高，黑匣子的內置電源，只能保證信號持續發射一個月左右，若是超過一個月還沒被發現，衆人獲救的可能將會變得非常渺茫。
而且海面搜救的難度，本身就比在陸地上要大很多，洋流也有可能將黑匣子捲走。
總而言之，島上衆人的境況實在堪憂。