因爲水滴形雖然風阻係數最小，但是這僅限於常規速度的情況下，一旦速度突破音速，情況就要更加複雜了。
飛機在空氣中飛行時，前端會對空氣產生擾動，這個擾動以擾動波的形式以音速傳播，當飛機的速度小於音速時，擾動波會直接向四面八方傳播，不會對飛機產生影響。
但是當物體超音速運動時，擾動波的傳播速度小於飛機的前進速度，這樣，飛機後續產生的擾動就會同之前已有的擾動波疊加在一起，形成較強的波，空氣遭到強烈的壓縮而形成了激波。
音速戰鬥機，在超音速飛行的時候，激波阻力將佔到很大的比例。
爲了減小激波阻力，戰鬥機需要設計成儘量符合“面積率”的形狀，符合”面積率“的設計，簡單來說，就是飛機的橫截面積要儘量從機頭開始，平滑地增大，到了接近機尾的地方，再平滑地減小，直到機尾的最末端。
而飛機整體的橫截面積自然也要儘量的減小。
這也是爲什麼我們看到的普通客機更接近水滴狀，而超音速戰鬥機卻更加扁平尖銳的原因。
所以，陳默按照這個規律一番嘗試之後，最後控制着念力變成了剛剛好能夠把他的身體覆蓋住的扁梭形，梭形中間最大的橫截面積基本和他軀幹部位的橫截面積差不多，前後頭腳部位則是逐漸縮小，形成了兩個劍尖一樣銳利的尖角。
這個形狀是陳默按照儘量減少空氣阻力和激波阻力的原理，經過嘗試之後調整出來的飛行阻力最小的形狀。
“賈維斯，報告速度。”
陳默明顯感覺到改變念力外殼的形狀後，飛行的速度又有所增加，待速度提升到最高之後，便再次向賈維斯詢問道。
“老爺，您現在的飛行速度已經達到3馬赫。”
陳默聞言卻是有些遺憾的搖了搖頭，比剛纔的確是提升了不少，但是相比鋼鐵戰衣六馬赫的最高速度還是差了很多。
看來遠距離飛行，還是要靠鋼鐵戰衣纔行，至少目前來說，他自身的飛行速度還是不如鋼鐵戰衣快，而且還要持續消耗精神力，雖然消耗的幅度很小，以他現在的精神力強度，全力飛行幾小時還是完全沒問題的，但是畢竟沒有鋼鐵戰衣來的簡單方便。
不過想到鋼鐵戰衣，陳默很快又有了新的想法。
他先是減速懸停在了空中，然後心念一動，便直接從空間中放出了鋼鐵戰衣。
漆黑的艾德曼合金鋼鐵戰衣瞬間出現在陳默的身前，將他的前半部分身體直接包裹了起來，隨即一陣低沉的機械傳動聲伴隨着清脆的金屬撞擊聲連綿響起，戰衣兩側展開的裝甲迅速變形合攏，將陳默整個包裹了起來。
着裝完畢
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nbsp;整個過程用時不足一秒鐘
從戰衣被釋放出來，到裝甲變形閉合，速度極快，幾乎是轉眼之間便已經完成了着裝，這是陳默不斷優化改進的結果，爲的就是儘量縮短着裝時間，以免被敵人抓住破綻。
陳默本身的體重就有一百公斤左右，加上鋼鐵戰衣兩百公斤的重量，整體的重量達到了三百公斤。
不過陳默也只是感覺重了一些而已，以他現在的念力強度，托起三百公斤的重量還是完全沒有問題的，雖然還沒有準確的測試過，但根據他的感覺，念力控物目前的力量上限應該能夠達到一噸左右。
要論起空中調整姿態，鋼鐵戰衣本身是靠着手腳和胸腹部位的推進器來控制，雖然以陳默的操控能力，完全可以靈活操控，但是卻遠不如念力來的方便和迅速，陳默直接使用念力控制着戰衣調整爲飛行姿勢，雙手仍是自然的伸在身體兩側。
隨後，在陳默的操控下，鋼鐵戰衣雙腳、雙手和胸腹部位的推進器同時啓動，噴射出熾白的光焰，推動着戰衣猛的加速向前飛去。
等到頭盔內部的全息投影上顯示速度達到最高速度，六馬赫的時候，陳默再次把念力施加到了戰衣之上，給它再次增加了一重動力。
速度穩定下來的鋼鐵戰衣再次加速，速度飛快的向上繼續提升，不久便達到了新的速度極限，七馬赫
別看速度只提升了一馬赫，在超音速的情況下，隨着速度的提升，阻力的增加會越來越大，越到後面，速度的提升就越難。
現實世界，速度最快的戰鬥機速度也只有3.2馬赫，nasa倒是製造過極限速度達到9.8馬赫的高超音速飛機，x43，只不過那是一臺專門用來研究超燃衝壓發動機的無人駕駛試驗機，根本沒有實用價值，它的飛行需要先由b52轟炸機攜帶到十萬英尺的高空，然後再由一部火箭將其帶入更高軌道並加速到一個很高的速度，最後才與火箭分離，依靠自己身上特別研製的超音速衝壓噴氣引擎提供動力，繼續飛行約10秒種，短暫達到9.8馬赫的極限速度後便會失去動力，墜入海中。
與它們相比，陳默現在七馬赫的速度已經算得上驚世駭俗了，而且，這還沒有完。
鋼鐵戰衣的外形雖然經過優化，風阻係數已經很低，但它的主要我作用還是戰鬥，所以外形不可能爲了追求低風阻而進行太大的改動，所以，相比於戰鬥機，它的飛行阻力還是有些大，雖然強大的動力使它能夠保持很高的速度，但如果能夠把外形進一步優化，還是能夠有很大的提升。
所以，陳默再次將念力在戰衣外層形成了一層新的“裝甲”，將它的動力學外形變成了梭形，戰衣的飛行速度也再次提升，最終達到了八倍音速也就是9800公里每小時，每小時將近一萬公里