大唐的水師，從無到有，這其中有很長很長的路要走。
李塵在腦海中召喚出空間之靈。
“空間之靈，在嗎？”李塵問道。
“主人有何吩咐？”空間之靈清脆悅耳的聲音響起。
“幫我兌換五十艘大福戰船。”李塵低聲道。
大福戰船，是明代抗倭名將戚繼光所使用的戰船。
華夏古代的戰船，大致可以分爲沙船，廣船，鳥船這幾種。
在華夏古代最常見的帆船是沙船，其歷史最爲悠久，使用範圍也最廣。這種船最大的特點是它有着扁平的船底，這讓其能夠在淺灘地區安全行駛，而且它的穩定性也是比較好的。
但是這種結構也會讓沙船的速度十分緩慢，而且很難抵抗較大的風浪，不適合在深海區航行，更沒有辦法遠航。
廣船是華夏古代廣州地區使用的帆船，其結構和沙船不同，整體上看爲下窄上寬，其頂部類似於兩翼，可以很好地平衡船隻，這讓廣船能夠在深水中平衡行駛。
但是廣船的頂部太過寬闊，讓其抵禦風浪的能力較爲有限，因此並不適合於進行遠距離航海。
不過這種船都是用當地的鐵力木所製成，這讓其十分堅固耐用，而且經得住海水的腐蝕，是所有古代帆船中最優秀的。
而鳥船則是浙江地區特有的帆船種類，其結構與廣船類似，不過船頭會微微翹起，像是一個鳥嘴的形狀，這才因此得名。
古代人們還會在鳥船的船頭上畫上一條綠色的船眉，因此也被當地人叫做綠眉毛。
據傳當地人之所以要將船頭做成鳥嘴的形狀，是因爲江浙一帶的居民覺得之前是一隻鳥爲他們的先民銜來了稻穀的種子，才讓江浙成爲了魚米之鄉，因此這個習俗就被保留了下來。
而被戚繼光發揚光大的福船，雖然也採用了下窄上寬的結構，但是它的穩定性要好於廣船和鳥船，是最適合在惡劣天氣中航行的古帆船。
這主要得益於福船獨特的結構，它的船底要比廣船更窄，在古代被描述爲"下側如刀"，這讓它的高度更高，而且破浪能力有了很大提升。
相較於廣船加寬的船面，福船船頂加班更窄，因此在晃動後也不會失去平衡。
福船這種特殊的結構，也讓福船的航行速度十分可觀。
在戚繼光之前，華夏將士們出海使用的大都是廣船。
而和廣船相比，福船則彷彿是爲海戰量身定製的戰船。
首先福船和廣船的大小相似，遠遠大於倭寇的船隻，能夠在海戰中依靠碰撞對敵人造成傷害。
而且福船的船體更高，更有利於持有火器的士兵在甲板上自上而下射擊，能夠給倭寇造成更大的傷害。
最重要的是，福船在極端天氣下，依然能夠保持不俗的航行狀態，這讓福船的適應性更強。
而且相對於廣船，福船在開炮的時候，並不會產生太大的搖晃，即使出現輕微的傾斜，也能夠很快恢復到正常的狀態，這對於海戰來說是十分關鍵的。
與此同時製作福船的材料松杉，也比鐵力木更加常見，在福船受損後，很快就能得到妥善的維修與養護，這可以讓抗倭海軍艦隊一直保持戰鬥力，這些優點都是廣船和其他帆船所不具備的。