五人爲一伍，二伍爲一什，三什爲一隊，三隊爲一哨。
水師則不同。
每種戰船的編制都不一樣，例如二號福船。
甲板上，每五甲士兵爲一哨，每甲長管士兵十名。
這是戰兵的編制，重要的一方，另外重要的是職業兵。
捕盜一名。
捕盜的職能，和船長相似。
舵工兩名，繚手三名，扳招一名，負責操縱“招”，協助控制航向，上鬥一名，位於桅杆頂端望鬥上的瞭望手，椗手2名。
“這些人加上戰兵，二號福船的人員，共六十五人。”
雖然只有六十五人，但是各司其職，包括戰兵也是負責不同的作戰崗位。
如今的金江軍水師，把當年的沙船已經淘汰，全軍也適應了，以福船模型爲主的新戰術。
比起當年的金州水師，發生了根本上的改變。
前者是土臺班子，後者是正規軍。
他當然知道西方國家的戰艦，已經開始裝載數十門的真正的艦炮。
而金江軍的水師戰船，紅夷大炮只裝了一門，安置在船首，另外千斤的大弗朗機炮才六門。
其餘的火器更多的是近戰之用，論火力遠不如西方國家的戰艦。
但是他現在沒有太多的資源投入到水師中。
而且西方國家各自虎視眈眈，又距大周萬里之遙，不可能把主力艦隊投入到遙遠的大周。
所以目前的金江鎮水師，足夠在近海的海域，對抗其餘的勢力。
當然。
對於西方戰艦的借鑑，他也沒有完全的棄之不理，等見完這處的船塢，衆人去了另外一處船塢。
通過王豐肅聯絡上的西方工匠，他們提供的，六十年前的，英國旗艦之一，名叫Pelican，傳教士們翻譯過來的鵜鶘號蓋倫船。
這個模型擺放在臺子上。
長七十英尺，寬二十英尺，喫水九英尺，排水量大約爲一百五十噸。
每一舷側各裝載有七門四磅炮，在船首與船尾部的炮位各擁有兩門兩磅炮。
金江鎮的船政，已經仿製出了一艘，已經提供給了金江軍水師，適應和摸索作戰方式中。
唐清安知道鵜鶘號。
因爲鵜鶘號是英國青史留名的一艘船隻，原名叫做金色雌鹿號，是一艘小型的蓋輪船。
在1577年投入航行，1578年抵達新大陸的麥哲倫海峽，被當時負責船隊的英國爵士，改名爲鵜鶘號。
雖然知道是六十年前的產物，早已被目前的英國，西班牙等國家的主力艦隊淘汰。
但是爲了發揮最後的作用，把這些淘汰的戰艦，投入到了東方。
例如呂宋的西班牙人，他們在當地的艦船，大多就是這種型號，是西班牙總督手中最精銳的力量。
打呂宋這些國家，肯定是足夠用的。
打大周的水師，雖然他們有他們的優勢，但是大周的水師還沒有落後時代，靠着船多人多，仍然打敗了這些國家。
葡萄牙人，西班牙人，荷蘭人，現在的英國人，前三者都在太上皇時期入侵過大周，先後被大周水師打敗驅逐。
現在的英國人正在侵佔廣東虎門，如果沒有意外，也會被大周水師打敗。
唐清安等船政官員介紹完後，才提出了他的看法和要求。
衆人紛紛安靜下來。
“所以對這種船型技術的研究，船政要摸透，以這種船型形成的戰術，水師要熟透。
不光如此。
雖然西方的工匠沒有說，藏了他們的小心思，我卻是聽說過，這種船已經是六十年前的產物。
所以你們不光要把它摸透，還要發揚光大，用咱們優秀的技術，結合西方優秀的技術。
中西結合，不但要達到它的水平，更要超過它的水平。”
唐清安指出了方向，就不在多言。
剛穿越時，受到後世影視劇的影響，一直以爲大周的工匠技術落後，實際上了解後纔是驚歎。
例如大火藥包，其實宋朝就有了。
叫做霹靂火球。
把火藥和鐵片，甚至塗上毒藥，用多層紙裹上封好，作戰時，點燃引信後，拋入敵方的陣地。
甚至宋朝時就發明了多種多樣的形勢。
蒺藜火球和毒煙球。
前者裏面裝有帶刺的鐵蒺藜，爆炸後的鐵蒺藜，可阻止地方的兵馬前進。
毒煙球內裝有砒霜，巴豆之類的毒物，燃燒後形成的煙霧，可使地方兵馬中毒。
乃至南宋時期。
火藥的性能顯著提高，紙殼的包裝，改成了鐵殼，稱爲震天雷，是世界上最早的鐵殼爆炸彈。
爲明朝創造地雷，水雷，各種爆炸物奠定了基礎。
聽到將軍的要求，衆官員，包括船政的官員，都沒有面露難色，反而認爲理所應當。
見衆人有信心，唐清安滿意的點點頭。
大周敗於制度，可不是敗於技術。
前明的南京造船廠，如今承襲大明的大周，改名爲的金陵造船廠。
設立了寶船廠，龍江船廠，黃船廠，馬船廠，廣船廠等等分廠，遍佈江淮，濟川。
是當今世界最大的造船廠。
唯一的缺點。
就是從大明開始的上百年的海禁政策下，不在製造海船，才被西方趕超。
此觀點是後世西方國家學者自己提出的。
十五世紀上半葉之前，中國的船舶技術遠超過西方。
十五世紀下半葉，海禁政策下，大明不在製造海船，西方開始縮小和中國的船舶技術。
到了十六世紀上半葉。
西方的船舶製造技術開始超過中國的船舶製造技術。
到了十七世紀，隨着大明海盜的興起，這股遊離於大明朝廷之外的集團，反而推動了船舶的發展。
像明末鄭芝龍仿造的荷蘭人的大型夾板戰艦（即蓋倫船），並藉此稱霸於中國的東南海疆，就連同時期的西方殖民者也莫敢攖其鋒。
但是終歸缺少國家的力量推動，此時西方的船舶技術，仍然超過東方。
唐清安不懂如何造船。
但是他知道。
只需要放開國界，和世界接軌。
加上金江鎮從大周招收的衆多工匠的手腳，他相信大周的船舶技術，不要二十年就能全面和西方國家的船舶技術持平。