在一座尺寸放大了100倍的“瘋狂過山車”上，5000米的俯衝，其實就相當於正常過山車俯衝50米。
但是真正瘋狂的是從何洛的角度向下看去，20條軌道俯衝向大海之後，卻並沒有在海平面上重新拉昇起來。
而是鑽入海中！
一個直徑達到100米的巨大漩渦，將並行的20條軌道全部吞沒！
如果何洛此刻是坐在過山車的車廂裏，倒也無所謂。
過山車的車廂會順着固定的軌道繼續向前，不管它通向何方。
但是他現在是腳踩着一面盾牌當滑板，並不會受到軌道的約束。
何洛的“冰之固結”高空滑降在軌道轉角處戛然而止，他整個人在慣性的作用下向前飛了出去！
與此同時，原來一直在他身後緊追不捨的海鳥們突然停止了追殺，在軌道轉角處畏縮地盤旋，不敢再前進分毫。
很顯然，它們在害怕！
那個直徑達到100米的巨大漩渦，就像巨型怪獸的大嘴，能夠吞噬一切。
何洛發現海鳥停止追擊之後，便安下心來，觀察下方的漩渦。
四大樂園的觀戰室裏，“引薦人”們以爲何洛會再次穿上翼裝飛行服，順着軌道往下飛。
或者乾脆使用降落傘來延緩速度，等後面的過山車追上來，再找一節車廂搭便車。
但是何洛的行爲再次出乎衆人的意料。
他居然選擇了躺平……
是的，何洛什麼都沒做，而是變成一個自由落體，開始急速下墜。
之前前衝的慣性只讓他向前衝出了幾百米，便因爲風阻的關係而失去了衝勢，變成了垂直下落。
別人不明白何洛爲什麼這麼做，但他自己心裏清楚。
當他看到俯衝的軌道和巨大的漩渦時，心中突然升起一股明悟。
原來這就是第二次突破考覈真正的意義所在，原來這就是“極之挑戰”隱藏任務出現的用意所在！
如果說第一次突破考覈是讓玩家突破自我，成爲更優秀的人類，那麼第二次考覈就是讓玩家更進一步超脫凡俗，向另一種境界進發。
仙人之下我無敵，仙人之上一換一！
未入道者是爲人，得道之人方爲仙！
何洛領悟了這一點之後，決定把握現有的機會，儘快完成“極之挑戰”。
眼下就有一個挑戰擺在眼前——“地之覺醒”！
正版“地之覺醒”是要求在墨西哥燕子洞完成高空定點跳傘。
燕子洞深度426米，寬度170米，從幾千米高空往下看時，就是一個小黑點。
挑戰“地之覺醒”的極限玩家需要在自由落體狀態下掉入洞口，之後才能開傘。
整個挑戰最難的地方在於極限玩家在自由落體狀態下，如何精確瞄準燕子洞的洞口。
如果以奧運會10米射擊來作爲參照，從5000米高空看燕子洞，其大小看起來就比靶紙的黑色部分大幾倍。
射擊比賽你脫靶最多是拿不了冠軍，“地之覺醒”脫靶的話，那就是要命！
而何洛現在選擇這個大漩渦來挑戰“地之覺醒”，難度要遠遠高於正版！
首先是漩渦的直徑更小，在5000米高空看下去，就真的跟10米射擊那個瓶蓋大小的目標差不多。
其次是海面上的氣流更復雜，隨便一陣海風吹來，就會讓何洛偏離目標幾十米甚至上百米。
更危險的是旁邊還有20條堅固的軌道在干擾，一不小心就會撞上去。
因此何洛相信，只要他能準確跳入大漩渦，應該就能完成“地之覺醒”。
和他預料的一樣，這項挑戰非常難！
之前他已經因爲前衝的勢頭而偏離了大漩渦數百米遠，必須趕在落“地”之前，把偏差糾正回來。
何洛迅速地心算了一下自己擁有的時間。
海面上的空氣溼度大，空氣阻力遠大於地面。
當風阻的力量等於他的體重時，他下落的速度就不會再提升。
他的實際下落速度，僅僅是接近於200公里/小時，遠不如他發動“超音速衝刺”來得快。
這樣算下來，他差不多有3分鐘時間進行調整。
應該來得及。
接下來，他在空中做出游泳的姿態，一點一點地向20條軌道靠近。
當他下落到三分之一處時，乘坐過山車的玩家也進入了俯衝階段。
大家看着何洛居然悠閒地在玩自由落體“游泳”，頓時覺得自己所承受的失重感也沒什麼刺激了。
何洛的進度非常順利。
當他來到距離海面500米時，已經“遊”進了大漩渦的範圍，開始觀察漩渦裏是個什麼情形。
從這個角度可以看見，大漩渦深不見底。
在黑漆漆的海面下，20條軌道至少還要深入海平面1000米。
所以他就算跳進漩渦再開降落傘，也不會有任何問題。
但真正麻煩的卻是這最後500米。
這片大海遠不如從高空看下去時那麼溫馴。
實際上這片海域風高浪急，隨便一個平常的海浪都有超過10米高。
而個別浪頭甚至超過了50米！
根據氣象學的劃分，巨浪也不過是4-6米高。
超過10米高度的已經不能叫浪，而是狂濤和怒濤，只有在發生海嘯或者風暴時纔會出現。
這片海域顯然沒有海嘯，那就是猛烈的海風在作祟了。
何洛掉落到200米高度時，一股強勁的橫風吹來，瞬間將他向遠離大漩渦的方向平推了上百米！
他正以時速200公里的速度撞向海面，200米高度用時僅需要3.6秒！
他根本沒時間“遊”過去……
這個時候，何洛除非馬上套上翼裝飛行服，纔可以來得及調整誤差。
但是他明白，一旦他真的穿上翼裝飛行服，“地之覺醒”這個項目就算失敗了。
沒有生命危險的挑戰，又如何稱得上是“極之挑戰”？
於是何洛打算再拼一把！