筆趣閣 > 海面下降四千米 >第256章 天堂般的倖存者基地
    “唉,這渦槳發動機飛機飛起來就是不如渦扇發動機的飛機啊,速度太慢了。”坐在副駕駛的張勇這是第十八次吐槽了。

    此時三人駕駛的飛機就是那架雙水獺,至於那架環球7000,現在還在石符空間中待着。

    新不列顛島沒有可以供環球7000起飛的跑道,所以從新不列顛島的天坑中爬出來之後,盤石就沿着新不列顛島再次下山,只是這次下山的坡度有些陡峭,有些地方乾脆就是直上直下的懸崖。

    因爲海平面下降了四千米,以前新不列顛島上那些海拔超過兩千米的山峯,現在的海拔都超過了六千米。而要從新不列顛島下到下方的所羅門海的海面,盤石最少要向下下降四千米。

    下方的普拉尼特海溝最深處可達九千一百多米,平均水深也超過了六千米,所以盤石下到海平面後,直接就放出了雙水獺。

    然後張勇和大衛瓊斯就出現在了飛機上。

    水面滑行,起飛,然後上升到一定高度之後,開始轉向北方。

    只是之前橫渡太平洋的時候,又快又舒服的環球7000把張勇的胃口灌叼了,他現在竟然開始嫌棄起這架曾經爲二人做出了巨大貢獻的雙水獺。

    “好啦,等咱們回到祖國後,那架環球7000我送給你還不行?”盤石一邊小心翼翼的操控着這架雙水獺,一邊給張勇畫了一個大餅。

    沒錯,現在駕駛這架雙水獺的正是盤石。

    從阿非利加西海岸一直到那亞美利加,再到百慕大,然後橫跨大半個被亞美利加,這一路走來,盤石在副駕駛坐着,幾乎都看會了怎麼駕駛這架飛機了。

    所以這次從海面上起飛的時候,他就主動要求嘗試駕駛一下這架功勳飛機。

    對於盤石的要求張勇當然不會拒絕了,有神奇的儲物空間,除非飛機在空中爆炸,否則盤石再怎麼開,也影響不到他和大衛瓊斯的安全。

    其實開飛機並沒有想象中的那麼南,只要搞清楚駕駛艙內那些按鈕開關的用途,開這玩意兒比開車難不倒哪裏去。

    這又不是戰鬥機,這種渦槳發動機的固定翼飛機其實很好飛。

    大災變之前,飛行駕照之所以難考,那是因爲有這樣那樣的規矩限制着。

    可現在,還限制個屁啊,什麼航線、什麼空域、什麼高度,都不用考慮,只要你能把飛機飛起來,整個天空都是你的地盤。

    隨便飛!

    只是第一次親手駕駛一架飛機順利升空的盤石還是有點小興奮和小緊張。

    飛機在盤石的操控下保持在四千米的高度向北飛行,一路上看到了數不清的島嶼。

    這些島嶼大都位於密克羅尼西亞和加羅林羣島之間,大災變日降臨之前,這些島嶼大都是在水面之下。

    但海水一夜之間下降了四千米,這些原本處在海平面一兩千米的海底火山全都露出了海平面,形成了星羅棋佈的島嶼。

    飛機在這些新羣島中間的海面上降落了一次,加滿了油繼續向北飛行了幾百公里之後,盤石就發現石符指引的方向開始變了。

    他知道,這一次的寶物就在下方那條一眼看不到頭的巨大山脈中。

    這條巨大的山脈其實就是以前的太平洋安山岩線。

    安山岩線其實就是太平洋板塊的邊緣,從電子地圖上來看是很明顯的。

    從電子衛星地圖上來看,從新西蘭南部麥誇裏羣島開始,那條沿着克馬德克、湯加、薩摩亞、斐濟、新喀里多尼亞、所羅門、俾斯麥、馬里亞納、小笠原、千島、阿留申一直到北亞美利加的那條最明顯的“海底山脈”,其實就是安山岩線的一部分。

    全球最深的十條海溝,除了大西洋的最深點波多黎各海溝排名第八之外,其他九條海溝都位於安山岩線的海側。

    光是深度超過一萬米的海溝,在這條安山岩線的海側就有六個。

    而盤石現在所處的這個位置,正是大災變之前全球最深的海溝——馬裏亞納海溝。

    事實上,海面下降四千米之後,安山岩線的陸側已經完全露出了海平面,形成了一條長度數萬公里的巨大山脈。

    相比之下,同樣完全露出水面的大西洋中脊就徹底變成了一個弟弟。

    盤石控制着飛機下降高度,然後就看到了這座大災變之前被譽爲米利堅在西北太平洋最重要的島嶼——關島。

    事實上,現在關島已經不能稱之爲島了,它已經成爲了安山岩線山脈的一部分。

    從空中俯瞰,可以清楚地看到在關島西側和南北兩側都有大量的海底火山露出了海平面,有很多海底火山甚至都發生了劇烈的噴發。

    比如說原本應該是北馬裏亞納羣島的那幾座著名的島嶼,比如說塞班島、羅塔島,全都在強烈的火山噴發中毀於一旦。

    可偏偏這座同樣是火山島的關島卻保存的完好。

    不用說,這肯定是保護寶物的祕境在保護這座島嶼。

    類似的情況盤石已經看見過多次了,從最初的大塔祖地祕境到竹林精舍祕境,再到近期的百慕大祕境和黃石祕境,都是這樣的情況。

    現在看關島這情況的,顯然也是被祕境的力量保護起來了。

    這多少讓盤石有點失望。

    這座島嶼上的那幾個軍事基地曾經是讓龍國人如鯁在喉的存在。

    不過現在無所謂了,下面那些軍事基地雖然看起來好像沒啥事,但飛機在空中掠過的時候,卻並沒有看到有幸存者出來。

    雖然火山和地震沒有摧毀這些軍事基地,但別忘了緊跟着火山和地震而來的就是那些喫人的星獸。

    飛機從北面的安德森空軍基地上方掠過之後,然後抵達南邊的阿加尼亞國際機場。

    這座機場保存的非常完好,航站樓什麼的都沒有倒塌,但很詭異的,這裏也沒有多少倖存者。

    要知道在大災變日降臨之前,這裏可是生活着最少十七萬的居民,如果再加上那些米利堅軍事基地的軍人,這座島嶼的常住人口接近二十萬。

    就算有星獸襲擊,可這裏最少也能剩下幾千人吧?

    飛機穩穩地落在了機場跑道上,下了飛機後將飛機收進了石符空間後,盤石這纔看到有十幾個人向這邊跑了過來。

    有大衛瓊斯這個米利堅人在,交流進行的很愉快。

    經過交流,盤石知道這裏僅剩下大約二百人。

    大災變的時候,這裏幾乎沒有人死於地震和火山噴發,因爲這裏有偉力保護。


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