不能不說，馬自達的確是有兩把刷子的。目前郭泰來一眼看過去，最明顯的改變就是車子的顏色。
上次郭泰來手工製作的時候，因爲碳纖維材料不容易上漆，郭泰來就一直使用黑色的碳纖維本身的顏色，根本就沒有上漆的這個過程。但現在，郭泰來看到的是一款火紅色的跑車。
“這是我們馬自達專門調製出來的顏色。”松山久智很高興郭泰來一眼就看到了顏色：“用中文來說，叫魂動紅。”
“很漂亮”郭泰來也喜歡這種紅色，好不吝嗇的誇讚着。
除了電子系統和材料之外，油漆這是工藝上唯一能夠擊敗郭泰來的地方，松山久智顯得很開心。他們看到原型車的時候，那種裸露的黑色碳纖維車身簡直讓他們覺得慘不忍睹，總算是這時候能扳回一局了。
“發動機的性能如何”這是郭泰來關注的重點，所以誇完顏色之後，郭泰來馬上就問到了核心數據。
“你推薦的那種特種鋼材非常好用，非常適合我們的發動機。”松山久智給了郭泰來一份車輛宣傳頁，上面就是rx7終極版的介紹。
發動機的最大輸出功率達到了四百九十馬力，只比郭泰來那輛樣車少了十八馬力。可以說，這已經是非常優秀的數據了。最大扭矩也達到了五百八十五牛米，同樣也只是比郭泰來的樣車減少了二十七牛米而已。不能不說，馬自達的加工能力和裝配能力的確已經達到了讓人讚歎的地步。
這個數據，已經足夠優秀。特別設計的車身線條完全沒有改動，郭泰來注意到，只是更改了一些車內的儀表盤和電子系統，讓整個車子顯得更加的高級，比起郭泰來之前用的舊的電子系統要更新潮許多，其他的地方變化不是很大。
“車底盤用的是什麼材料”郭泰來多嘴問了一句。上次那輛樣車郭泰來用的是鈦合金，松山久智還想要樣車，結果被否決，也不知道他們選擇了什麼新材料。
“鋁製底盤。”松山久智有點遺憾，沒能使用鈦合金底盤，但是沒有辦法，現在使用鈦合金底盤，成本提升的實在是太多了。而且鋁合金底盤還能夠進一步減重，權衡之下，使用了鋁合金。
“有沒有再去紐北跑一圈”動力略小了一點點，但車子卻輕了，理論上是能夠跑出好成績的。不過也有例外，或許這一點輕了的重量就會導致操控上的不太穩定，畢竟減的是車底盤重量，所以郭泰來也不知道綜合性能到底是提高還是降低。有時候，不是光看發動機馬力和扭矩就能確定的。
“沒有。”松山久智笑着搖了搖頭：“事實上是沒有必要。這輛車今天早上才發佈，但過來詢問價格的人已經超過了一萬多人。日本方面已經有兩百多人下了訂單，加上這裏訂購的已經超過四百輛了。”
rx7一直被當成是某些賽車達人心目中的神車，現在有了這麼高的數據，而發動機還能保持二十萬
公里以上的壽命，這已經足以讓許多資深賽車達人十分滿意了。這意味着這款車還有提升動力的空間和潛力，根本不用擔心銷量。情懷黨加上賽車黨已經足夠讓馬自達賺的盆滿鉢滿了。
松山久智很興奮，連這些都沒有隱瞞，對着郭泰來說了。他在公司，一肚子的委屈沒辦法說，反倒是面對郭泰來這個賣家，幾乎是滔滔不絕口若懸河，把自己的委屈憤懣以及接下來的意氣風發全都表現了出來。
郭泰來倒沒覺得自己賣虧了。沒辦法，轉子發動機除了馬自達，別的公司生產的車子那些傢伙都不認，就認這個老牌的動不動就賺錢玩轉子的公司，能把口碑做到這個地步，也是馬自達的本事，羨慕不來。
有松山久智陪着，郭泰來和龍飛得以從裏到外的零距離接觸到這款終極版。新的儀表盤和電子系統讓rx7終極版顯得十分的高檔，配上全新的車漆，連郭泰來都有點動心，自己要不要收藏一輛。總算是想到自己還有一輛比這個更強的樣車，這才忍住。
郭泰來重點觀察了發動機的加工和裝配。看的出來，加工精度很高，雖然沒有達到現在郭泰來的變態地步，但是也做到了五微米的精度。裝配工程師應該都是老手，不用發動車子，郭泰來也能大概看出這款發動機的優良。
“轉子發動機回到馬自達的手上果然是件正確的選擇。”車展新車發佈的場合，郭泰來無論如何也會保持風度的，衝着松山久智恭喜道：“祝賀你，松山久智先生。”
“謝謝你，郭先生。”松山久智是真的很感謝郭泰來，哪怕之前也對郭泰來有不少怨言，但此刻，他只剩下感謝：“期待還有合作的機會。”
“我也是。”伸手不打笑臉人，郭泰來禮貌的迴應了松山久智一句。
本來想要離開了，郭泰來忽的想起來什麼，轉身衝着松山久智問道：“這款終極版有左舵版本嗎有的話我想要訂購兩輛，就要這種魂動紅，年底之前送到華夏京城，可以嗎”
“當然沒有問題。”松山久智會拒絕訂單嗎本來這款終極版就有左舵車的版本，二話不說立刻答應下來。
兩款最關注的車子郭泰來都已經看過了，現在正好和龍飛在車展上隨便逛逛，看看有什麼感興趣的車子出現。
“你買兩輛馬自達做什麼”龍飛有點不明白郭泰來的想法，離開了馬自達的展臺之後，才衝着郭泰來問道。
“公司年終獎啊”郭泰來不假思索的回答道：“那種顏色我很喜歡，我估計公司員工們也會喜歡，到時候給他們個抽獎的機會，調動一下積極性。”