深夜的高速公路上，車輛川流不息，大貨車一輛接着一輛。
陳瑤顯然是不經常開車出遠門：“晚上高速公路上怎麼這麼多大貨車白天很少啊。”
張偉：“你是不是很少開車走遠門，特別是晚上出遠門”
陳瑤：“大廚所言極是，我一般都是帶團出遠門，但基本都是飛機團。”
張偉：“這些大貨車都是專門跑夜路的，基本都是超載，白天查車的多，晚上少，於是，白天停在服務區睡大覺，晚上出動，開始夜奔。”
“哦，”陳瑤若有所悟：“晝伏夜出。”
“是啊，檢查部門一般晚上檢查的少，白天檢查的多，上有政策，下有對策。”張偉長期混跡於北方的基層社會，對這些顯然很瞭解。
陳瑤一直單純從事旅遊行業，對其他的事情接觸不多，很感興趣地繼續問：“哪那些車幹嘛要超載不超載，遵紀違法，多好。”
張偉搖搖頭：“這你就老外了，現在各種收費和關卡太多，運輸成本太高，不超載的話一趟就要白跑，甚至倒貼，沒辦法，你以爲那些車主喜歡超載啊，抓住都是成千的罰款，都是逼得沒辦法，只能這樣做，這就是中國的國情。”
陳瑤點點頭：“張大廚，你知道的真多，我對這些竟然不瞭解。”
張偉：“社會上這些三教九流的事情我瞭解地多一些，畢竟咱是從農村長大的，接觸的農民階層多，對他們的苦衷瞭解也多一些，你接觸的旅遊行業比較單一，對這些自然也就不瞭解了。”
張偉點點頭：“是的，旅遊就是這個社會的所謂中產階級的消費項目，那些下崗工人、破產企業工人，誰能有閒心去旅遊，去玩樂”
陳瑤笑了：“這個社會的所謂的中產階級，又分爲好幾個檔次和層次，一般的工薪階層，會選擇低檔次的短線遊和經濟團，或者參加單位組織的福利遊；收入稍高一些的，像那些單位的中層幹部之類的，會參加貴賓團或者購物團，頂多去個新馬泰；至於那些有錢人，主要是國企或者政府官員，會選擇境外休假遊，而且還都是公款，動不動就是歐洲7國，澳洲10日，馬爾代夫度假等等。”
張偉：“哪那些有錢的個體大老闆呢，怎麼出去旅遊。”
“現下中國的老闆羣體有一個特徵，普遍存在窮人乍富的心態，一旦有了錢，喜歡找女人，逗樂子，即使有旅遊的，也是奔澳門這樣的賭場去了，去砸錢，每年浙江的商人都有一大批在澳門砸地家破人亡。也就是說，中國的富人階層的心態還不端正，還沒有從窮日子的陰霾中走出來，還包含着對過去的一種清算、報復和補償的心理。不好聽的說，中國富人的素質太低，整體素質低。”