亞洲的這個四小虎呢！是指泰國、馬來西亞、菲律賓和印度尼西亞四國。
這四個國家的經濟呢！在這次的金融危機之前都像80年代的亞洲四小龍一樣突飛猛進，因而得名，只不過這四個國家在這個時候都已經是上了索羅斯的黑名單，也是上了李忠信黑名單。
90年代的東南亞，給世界上很多人的印象都是富裕光鮮的，比如曼谷、雅加達、馬尼拉、新加坡等城市，而中國國內的城市剛剛脫離計劃經濟體系，城市，尤其是大城市中，到處都是傻大黑粗的工廠，排放着令人窒息的廢氣。
在這個事情上，李忠信有着自己的見解和看法，畢竟李忠信是重生過來的。
在李忠信的心中，這些國家看起來富裕光鮮，卻是存在着很多弊病。
而中國在這個時候已經建立了完整齊全的產業體系，優先發展重工業。
我們大家都知道，重工業前期投入非常大，資金週轉回籠慢，就好像是前蘇聯那邊，重工業投入太大了，出現了國家撐不住的情景。
當時中國人口多底子薄，要建立完整的重工業體系就必須付出沉重代價，包括壓制普通羣衆的生活水平，嚴重的生活物資短缺。
哪怕到了九十年代初期，我們國家的大部分人還必須靠票證來換取生活物資，這在照搬美國民主制度的東南亞是不可能實現的。
但是，在完成重工業所需的原始資金積累後，這種積蓄的動能便轉化爲長久的發展優勢。
完整齊全的產業鏈體系有利於各種國際先進技術的消化吸收再創新，從而有機會實現低中高端產業通喫轉換，在通過低端勞動密集型產業積累資金之後，便能夠發展技術知識密集型產業。
李忠信對於後世發展的脈絡十分清楚，中國在賣完廉價的襯衫，皮帶等等貨物後，便迎來了高鐵技術的大飛躍，當勞動力成本上升使得勞動密集型產業無以爲繼以後，也可以通過良好的基礎教育和齊全的產業體系發展高精尖產業，實現長久的可持續發展。
而良好的基礎教育體系和齊全的工業體系，這是短期內無法見效的，這在東南亞以民營企業家爲主角的社會是不可能辦到的。
他們只在乎眼前的利益和短平快的投資，甚至連歐美髮達國家也難以辦到，李忠信一直就有一種看法，歐美國家的基礎教育也只是少數富人精英的遊戲。
很多人都看到美國那邊靚麗光鮮，但是，卻是不清楚，美國文盲率有多高。
李忠信好像記得，後世有人專門對這個事情做過統計，美國的文盲比例應該能夠達到四分之一以上。
所以中國的發展方式可以用一句話概括，起動慢，蓄能大，但動力強，跑的遠，可持續性強。
按照中國政府的想法，那就是製造爲王！工業化國家才能長久富裕。過去那種靠倒賣經商致富的模式，以及現在那種靠玩金融套利模式都是長久不了的，只有強大的製造生產能力才能長久！
但是，這幾個國家卻是不清楚，這些資金最終落入少數政客和大資本家手中。
因爲重工業是要天量的前期投入的，資本家貪圖見效快，自然就不會像中國一樣投入巨資搞重工業，造船不如買船嘛，於是就把巨量資金投入到簡單無需多多大技術含量的來料加工業，旅遊業，房地產業，娛樂色情行業當中，通過這些產業很快地回籠了資金，成爲鉅富。
所以，90年代的東南亞便成爲了一道亮麗的風景，旅遊，博彩，色情，勞務輸出等等讓四小虎光鮮了起來。
但是，畸形發展的房地產旅遊業導致當地房價地價物價上漲，推高了勞動力成本，擠走了大量低端的勞動密集型加工業，而因爲沒有齊全的產業體系和基礎教育體系做支撐，又無法升級去做技術知識密集型產業，於是就只能去發展旅遊房地產業，娛樂色情行業，形成惡性循環。
財富更多滴流入少數貪官奸商口袋，造成更巨大的貧富差距，和更多的貧民，使得內需不振，長期要靠外國旅客支撐經濟。經濟長期低迷，治安惡化，加之貪腐叢生，導致東南亞早期的發展勢頭一下子蕩然無存，發展無法持續。
其實呢！李忠信做過進出口貿易，他心中很是清楚，東南亞從來沒有富裕過，他們窮人的生活一直都很貧困，而且窮人的數量還非常多。
九十年代的時候，中國人覺得他們生活好，就是因爲看他們多數人家有汽車，人人有摩托車，可是那些都是貸款買來的，而且貸款好多年，因爲這些國家不搞公交車，天氣又極熱，無法騎自行車，所以騎自行車的中國人就覺得東南亞很富裕。
說白了，東南亞也只有代加工業，賺點手工錢，就好像在那個時候，泰國的日本車裝配業算是規模不小了，但是卻沒有泰國國家的股份，只有泰國幾個有錢人入股，這麼大的一個行業，對於泰國普通人來說，也就是增加了一些工作崗位，這麼多年國家並沒有從中得到利益。
而日本人和幾個泰國股東爲了保護自己的利益，還給泰國的進口車定了400的進口稅，所以泰國的寶馬奔馳價格是中國進口寶馬奔馳的一倍，所以，在泰國那邊一般人根本買不起進口車，只能買日本車。
可以這樣來講，整個東南亞就是美國歐洲和日本的經濟殖民地，外資進來的錢都被少數有錢人賺走了，人民窮得都快光屁股了，幸虧東南亞天熱好生存，要是有中國這樣的冬天，年年冬天都要凍死一大批人，他們連過冬的衣服都買不起。