可是，有了忠信公司的物流以後，哪怕是夏天的時候，很多人都能夠喫到一些來自海邊的東西了。
特別是王波他們這些忠信公司的高層領導，可以這樣說，只要是海邊有的東西，他們大多數都能夠喫到，也讓王波沾染上了喜歡喫海鮮的毛病。
也正是因爲這樣的一個原因，王波對於李忠信搞遠洋漁業公司的事情是支持的。
但是，這李忠信咋就能夠想要搞什麼大型的港口建設，還要搞全國最大的港口，這不簡直就是扯蛋嗎
先不說國家允許不允許私人搞這個港口建設，就是那龐大的資金，就會讓人壓得喘不上氣來。
忠信公司的賬面上面大概有多少錢，李忠信不知道，可是，王波卻是知道的。
現在忠信公司的各個項目雖然開始賺錢了，但是，賺錢的速度，遠遠趕不上忠信公司花錢的速度。
王波知道，賬面上現在大概還剩下幾千萬的人民幣的資金，而這幾千萬的資金，用不了多少時間，就會全部投入進去。
李忠信搞的燒錢的活可不是一個兩個的，就是那江城到省城的國家級公路，這些錢基本上就要填進去了，至於能不能夠，王波都搞不明白。
忠信公司用錢的地方很多，雖然李忠信一再強調，只要忠信公司這邊賬面上的錢花光了，那麼，他自然會從日本那邊調集資金到公司的賬戶，可是，錢不是大風颳來的，哪怕是花錢，也得聽個響動吧
建設大型的港口，這個絕對是一個長時間的工作，不光是資金方面，人力技術等等各個方面，也都需要操心，總不能說，上嘴脣子一搭下嘴脣，說建設就建設，連一些人都不派到這邊就是了。
還有，從這麼一個打魚的事情，李忠信居然聯想到了要搞大型造船廠，這個事情，那也是他們現在的公司能去做的
忠信公司現在搞的廠子已經達到了十幾家，這十幾家公司，把他們這些高層的管理人員弄得頭大如牛，可以這樣說，這些廠子就已經把他們所有人的精力都牽扯了進去，如果李忠信搞起來漁業公司，在搞什麼港口，那麼，他們就會忙死。
江城在黑省的東北，是典型的內陸城市，只挨着松花江，忠信公司當中雖然有打魚的好手，但是，卻都是在江邊打魚的，和那種深海捕魚有着相當大的差距。
這些呢王波也都覺得能夠克服，畢竟忠信公司的出身就是打魚的，可是，又要搞港口建設，又要搞造船廠的，這大外甥是瘋了嗎
“三舅啊我聽明白您的意思了，您的想法呢是爲了忠信公司好，您覺得，我們忠信公司現在沒有財力來支撐起來這樣的一個大型港口建設，我呢這麼再和您說一次，既然我能夠提出來要建設大型的港口，那麼，手中自然會有那麼一筆錢。
這個呢是我們忠信公司必須要做到的，要不是和黑省政府那邊搞什麼國道，要不是需要先期我們投資一大筆款項，現在賬戶當中的錢，我都不想讓他有那麼多。
我這邊和林霞已經說過幾次了，只要是忠信公司需要什麼大型的建設，或者是什麼地方需要大錢，只要是賬面上沒有資金了，到時候她那邊自然會聯繫我，然後我這邊就會讓東京那邊的一個財務公司給我們公司匯款。
這麼跟您說吧現在我海外的資產還有很多，拿出來一部分錢來和遼省政府合資建設大型港口，並不算什麼，資金方面你不用犯愁。
至於人員方面，我們忠信公司的工程隊是無法完成這樣的大型港口建設的事情的，最多呢他們就是派出一部分人到那邊學習。
大型港口建設的事情呢我們是和遼省以及國家進行合作，我們出資，佔一定的比例，到時候大型的港口建成以後，我們忠信公司的船隻以及貨物會優先來做，我這樣和您解釋，您聽明白了嗎”李忠信聽完王波的話以後，他立刻就明白了王波心中所想，並針對着王波所說的，給予瞭解釋。
忠信公司有錢的這個事情王波雖然知道，但是，王波卻真就不知道，李忠信現在在東京那邊擁有多少的財富。
很多時候，不是李忠信不告訴王波這個事情，而是李忠信覺得，他告訴王波這個事情呢會啓到一個反作用，還不如讓王波一直迷糊着好。
至於說過造船廠的那個事情，是李忠信在說起來建設港口這個事情的時候，突然想起來的。
對於中國的船舶業務，李忠信很是無語，後世的時候，大型造船廠除了幾家國營大廠之外，其餘的不是年年虧損，就是賠錢，甚至無數的造船廠退出了造船行業。
造船這個事情，是國家級別的戰略，很多時候，海洋當中稱霸，那麼，國家的實力就會讓人清楚得認識到。
忠信公司搞造船廠呢並不是完全搞那種民營的小型造船廠，而是準備搞那種大型的合資造船廠。
建設出來這種大型的合資造船廠，就可以從日本或者是法國那邊引進一些優秀的技術人員，在這些技術人員的手中，忠信造船廠的員工將會學習到更多的先進知識和先進理念，到那個時候，會給國家造船工業帶來一些技術方面的儲備。
造船這個事情呢到什麼時候其實都是賺錢的，忠信公司有錢，而且今後要在海上成立起來大型的運輸隊和打魚隊伍，這些呢都是需要船的。
在外國定製一艘大型的捕魚船或者是油輪，需要的錢數都相當高，如果能夠自己搞起來造船廠的話，那麼，這個造船的費用就能夠降低下來很大一塊，更有利於忠信公司今後的換新。
ps
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