法國輪軌高速鐵路完全可以稱爲世界的領頭羊，從20世紀60年代初開始研發的法國高鐵，經過約20年的努力，第一列高速火車於1981年便投入商業化運行。
可以這樣說，這個時間段，法國的高速鐵路是世界上最快最好的。
這個事情呢！很多人都知道，高速鐵路這個東西，最早的發源地是日本，是日本的新幹線。
很多人都認爲日本在高鐵方面的研究是最好最早的，但是，法國在八十年代的tgv高速列車纔是最牛的。
因爲合作伙伴有法國的實力派，而且李忠信的一直關注着法國那邊的一些他感興趣的東西，他自然知道，在1971年的時候，法國政府批准修建tgv東南線，1976年10月正式開工，1983年9月全線建成通車。
該線包括聯絡線在內全長417公里，南段275公里於1981年9月投入運營，北段115公里於1983年9月投入運營並全線開通。東南線上運行的tgv-pse型動車組允許最高速度爲270公里/小時，超過了當時日本東海道新幹線最高速度220公里/小時，旅行速度爲213公里/小時。
tgv東南線的成該站採集不完全,請百度搜索‘格！！格！！黨！‘,如您已在格！！格！！黨！,請關閉瀏覽器廣告攔截插件,即可顯示全部章節內容!
<scriptlanguage=“javascript“>outputcontent(‘/59‘,‘59050‘,‘31173758‘,‘0‘);