這些農村大多數都在離城市很遠的地方，他們所生產出來的糧食也好，其他作物也好，都很難從當地運輸出來。
比如說江城下面筆架山那種產沙果的地方，從七八十年代的時候，那個地方的沙果就十分有名氣，但是，當地人們卻是賺不到什麼錢。
爲什麼？因爲當地的沙果從山裏面運輸出來實在是太困難了，從山裏面運輸出來困難，從當地運輸到最近的城鎮，也是需要一段時間的。
當地都盛產沙果，爲什麼要買沙果呢！這個問題就十分嚴重了，這個時候的運費那是相當貴的，價格方面的加價因素就在於運輸方面。
正常一斤沙果從樹上採摘下來運輸到山外面，一斤沙果大概的價格是八分錢，可是，從這個地方運輸到江城那邊以後，一斤沙果的價格就會達到兩角多錢。
這個是運輸過去的價格，如果零售的話，至少要賣到三角五分錢或者是四角錢，才能夠賺錢，因爲其中會有很多的損耗在那裏跟着呢！
做過水果生意的人都知道，路上的保存十分重要，一旦碰到下雨天，那些水果甚至會很快腐爛，要知道，這個時候，運輸水果的車輛和後世運輸水果的車輛是不一樣的，有個拖拉機或者是大解放，就已經算是不錯了。
農村有很多的山產品和特產的東西，這些東西呢！在東北這邊基本上不值什麼錢，但是，到了南方或者是國外，這些東西就是值錢的東西了。
但是，這些東西從農村或者是大山裏運輸的費用特別高，哪怕是忠信公司現在有物流的車隊，也是覺得這樣的一種東西不太好賣，最主要的原因就是路上時間長，容易壞，要不然的話，絕對沒有什麼問題。
再有，東北地區的冬天時間漫長，種植大棚的成本一直居高不下，雖然煤炭沒有那麼貴，但是，成本卻是相當高。
而把蔬菜從山東或者是河北那邊運輸到東北這邊來，是一件十分不現實的事情，運輸的費用在那裏放着呢！一個是運輸的費用，再有就是冬天的時候，蔬菜十分容易凍。
一旦出現上凍，菜基本上就都是扔貨了。這個事情的最大的原因就在於路途遙遠，路上所用的時間過長而造成的，如果都能夠開啓高速公路，那麼，很多事情都不是問題了。
在東北生活過的人都知道，在東北八九十年代的時候，海鮮這種東西，一般情況下是喫不到的。
冬天的時候，能夠在菜市場上購買到冷凍的各種海魚和速凍的螃蟹，那都已經是相當不錯的了，一般的家庭是購買不起這些東西的，其中主要的原因還是路途遙遠，來回所用的時間長。
忠信公司現在這個時候雖然有這樣的運輸車隊，但是，海鮮運輸的數量也是相當少，因爲原因很簡單，大部分人在這個時候是喫不起海鮮的。
可以這樣說，在東北生活的人，在八九十年代的時候，都把去大連或者是其他海濱城市當做一種十分奢侈的旅行，都想到那邊去喫喫海邊那種新鮮的生猛海鮮。
這個時候，伴隨着電視機的普及，生猛海鮮這些字已經是出現在了人們的腦海當中，大部分生活在內陸的人的心中有一種強烈的想法，生猛海鮮這種東西是特別好的一種東西。
正是因爲這些原因，李忠信覺得，中國的經濟想要快速發展，首要的就是高速公路和村村通公路這種事情。
對於和黑省政府開展村村通公路這個事情呢！李忠信現在的興致不是很高。
其中最大的原因，是因爲哈市到江城這邊的高速公路，到現在這個時候還沒有建設成功，省裏面總拿省裏面沒有錢說事情，他們希望忠信公司再多拿一些錢，把這條路搞起來。
對於這樣的一個事情，李忠信十分氣憤，這條高速公路從投資方面來說，忠信公司已經是拿大頭了，不光是資金拿大頭，而且江城段的水泥和人工等方面，基本上都是由忠信公司這邊負責的。
高速公路修好以後，忠信公司佔百分之四十九，這個是已經定下來的事情，管理方面，都是由省裏面來管理，到了收費的年限以後，忠信公司會無條件退出。
可以這樣說，忠信公司在這個事情上，已經做到最好，要錢出錢，要人出人，要水泥，忠信公司從水泥廠那邊拿到成本價格的水泥，如果李忠信答應了省裏面的那種條件，那麼，今後的事情會更多。
忠信公司在這個事情上，已經是被黑省那邊負責這個事情的高官弄得賭得慌了。
忠信公司多拿錢這個事情也不是不可能，和黑省投資這個高速公路，李忠信原本也沒有打算在裏面賺多少多少錢，而是希望通過這樣的高速公路建設成功，讓全省的經濟有一個全新的增長。
這條路是一條致富路，而省裏面的那些個高官，就是致富路上的絆腳石，做醋不酸，做糖不甜，只管添堵。
路都基本上建設得差不多了，如果加快一些速度，在一九九一年年就能夠順利通車，可是，到了這樣的一個時候，省裏面修路的錢不知道被挪到什麼地方去了。
這個錢是一個窟窿，高官們不想去補這個窟窿，而且省裏面也拿不出錢來。這個時候呢！省裏面的官員們不知道是什麼想的，他們琢磨着，剩下的錢都讓忠信公司來出，這條路不是忠信公司提出來搞的嗎那麼，忠信公司就應該繼續往裏面投資，大不了讓這條高速公路多收個三年五年的錢，這樣的話，省裏面也好，忠信公司也罷，到時候都會得利。