對於李忠信所說的那個所有的員工都給交了養老保險的這個事情，大佬更是感覺到十分欣慰。
“鐵路、公路、隧道、橋樑、堤壩、電站、碼頭、機場都能修建，你們最初成立的時候是私營的建築公司，你們有這樣的資質嗎？建設完成之後，有沒有不合格的建築呢？”大佬忽然之間想到了他心中差點忽略掉的問題，對李忠信肅然地問了起來。
在中國，很多事情都是需要資質的，不是隨便拿出來一個私營的公司什麼活都能夠做，什麼事情都能夠做的，那樣的話，就沒有了規矩，就會亂套。
李忠信說了那麼多的建築，鐵路、公路、隧道、橋樑、堤壩、電站、碼頭、機場這些都是需要資質的，沒有資質，這些事情是根本就無法去做的，而且，這些東西必須都得通過國家的規劃部門，通過國家的驗收部門，才能夠完成。
另外的一點就是，李忠信說搞了那麼多的建築，他也想要知道一下忠信公司那邊有沒有什麼不合格的建築或者是其他的。
“吳爺爺，您問的這個問題呢！我這樣和您說您就應該明白了，我們忠信建築公司在八十年代中後期的時候，就開始進行對國有建築公司的收購，我們江城建築公司下屬的五個建築公司，我們忠信建築公司收購了四個。
這些建築公司大部分的資質都有，技術方面也都很過硬，另外，黑省省裏面的建築公司，我們忠信公司也有收購，特別是有橋樑隧道以及高速公路和鐵路資質的公司，我們都會予以收購。
有資質，能夠去做，還需要好的設計，設計方案呢！我們忠信建築公司一般都是這樣來做的，像住宅樓，商服樓以及一些小一些的廠房之類的東西，基本上由忠信建築公司的設計部門來設計，這些東西都是小來小去的東西，就是出現問題，也不是什麼大問題，主體框架之類的這些東西保質保量，嚴格按照圖紙來做，基本沒有問題。
像我們忠信建築公司的設計部門，有很多是國家原來地區設計院和省設計院的高級工程師，還有從國外回來的海歸等等，所以，我們這邊的設計部門設計出來的圖紙是沒有什麼問題的。
另外的像橋樑了，隧道了等等這些高難度的設計方案，都是請我們中國國家設計院這邊來幫助我們進行設計，一切都按照設計院的標準來做，所以，我們忠信建築公司有資質，什麼資質都有，什麼建設項目都能做，通過這些年的建設，我們忠信建築公司可以說是積累了無數的技術人員，所以，忠信建築公司十分優秀。
在工程質量方面，那根本就不用擔心什麼，我們忠信建築公司的建築人員，會嚴格按照設計院給與的圖紙來進行施工，比如說高速公路的修建，標準車道寬3.75米，緊急停車帶2.5米，中央隔離帶1米，如果按8車道，外加緊急停車帶計算，那麼就是3.75x82.5x2136米再算上其他附屬設施，可以按40米計。
我說的是，有很多建築公司在這個時候建設高速公路的時候，四十米的寬度，他們建設的時候一定會少十釐米到二十里面，這樣的話，就會讓他們多出來很多的利潤。
而我們忠信建築公司做出來的標段，無論到什麼時候都是質量最好的，無論什麼地方都挑不出來毛病。”李忠信十分正色地對大佬解釋了起來。
在這個事情上，李忠信是不會有任何把柄落到其他人手中的，搞建築，必須要把資質弄好了，沒有資質，在中國是做不了建築的。
忠信建築公司不送禮，那就只能是把所有的事情都做好了，既不偷工減料，也不搞虛假的東西。
本身忠信公司就是用質量來說話的人，國家部門哪怕是不檢查，忠信公司質量部門的人也會嚴格執行檢查的任務，絕對不會出現那種有不合格的建築出現的事情。
“那也就是說，你們忠信建築公司所有的資質都有，建設的質量都十分好，沒有不合格的建築了。”大佬沉聲說了起來。
對於李忠信說的這個事情，大佬雖然心中有那麼一絲不信，但是，李忠信說的斬釘截鐵，說的振振有詞，至少他在這個時候不能說李忠信什麼。
沒有調查就沒有發言權，如果真的像是李忠信所說的，那麼，這個忠信建築公司絕對有很多可取的地方。
“吳爺爺，您知道魯班獎吧！”李忠信肅然地問了起來。
“這個魯班獎是我們國家在八十年代中期的時候搞出來的獎項，是中國建築行業工程質量的最高榮譽獎。這個事情我怎麼能不知道，當年這個獎項提出來和設定的時候，我還在其中起了一定的作用呢！”大佬笑吟吟地對李忠信說了起來，說到這個事情的時候，他的臉上顯得紅光滿面，彷彿找到了一種強烈的自信一般。
對於其他的東西，大佬可能說知曉的少一些，但是，對於這個魯班獎，大佬不說比李忠信還要熟悉也是差不多了。
這個魯班獎，是一項由中華人民共和國住房和城鄉建設部指導、中國建築業協會實施評選的獎項，是中國建築行業工程質量的最高榮譽獎。
建築工程魯班獎於1987年設立，是中國建設工程魯班獎，主要授予中國境內已經建成並投入使用的各類新擴建工程，同時工程質量應達到中國國內領先水平，獲獎工程數額不超過240項，獲獎單位爲獲獎工程的主要承建單位、參建單位。
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