儘管張強又是給槍，又是給炮，還派人幫助他們訓練軍隊，可到最後張強才知道，才醒悟，原來如此，怪不得蘇觀生親自跑過來一趟，是要華夏軍出兵幫他們打戰啊。
張強反應過來，看着蘇觀生的眼神就不對了，“你們真的不想自己解決，要我們幫你打”說完，張強就笑眯眯的看着蘇觀生。
蘇觀生看着張強的那眼神，猛地打了一個寒顫，“這，還是不要了吧，華夏軍派出一些人手幫助訓練一下士兵們就可以了。”蘇觀生遲疑了一下，馬上改變主意，前車之鑑，華夏軍太坑人了，坑的隆武南明幾次滅國，弱小不堪，每一次隆武南明搞到的地盤都歸了華夏軍，這不能不讓人警惕。
“算了，我親自去前線看看，瞭解一下吧，看看你們和葡萄牙人倒地是怎麼打仗的，剛纔說的都一切照舊，華夏軍答應的不會改變。”張強揮揮手。
“謝大都督，蘇某代我朝皇帝陛下感謝大都督的深明大義，救民於水火之中。”
張強和他結束了談話，一切物資調動通過內閣下達到兵部，然後張強和周粥交代了一下守好家門，料理好同清軍的談判事宜，自己帶着警衛團趕往香山，哪裏賀錦正指揮着部隊對哪裏的葡萄牙人圍攻，命令下達肯定比張強的警衛團出動要快的多。
華夏軍從金華義軍時代就開始修建驛站，驛站只供傳遞情報和情報人員，傳令兵，以及部級以上的官員出行辦公使用，一般沒有公事，任何一級官員都不能使用驛站，要保證驛站的資源用在情報傳遞，中樞和地方的命令傳遞快捷便利。
另外驛站另外一個功能就是收發轉遞各個地方和中樞的官員信件，後來又加入了民間信件的功能。
驛站有專門的兩車道驛馬，驛車行走的道路，一般人不能上道行走，驛道上有專門的清潔和護理的百姓和民夫，還有驛站派出的巡查線路的驛站守備兵馬，一旦發現破壞驛站的行爲，當下抵抗的格殺勿論，被抓住的，送到當地的工部衙門接受審訊，然後交給監察部官員審訊，定罪，定罪以後，死刑犯一律送進當地的俘虜營改造，公文送到中樞監察部備案。
一般的違反規則上道的百姓或者軍兵，罰款1華夏元到200華夏元，同時送到當地的驛站清潔維護的部門去義務勞動一到七天。
有這樣嚴厲的制度，從很大程度上杜絕了大部分人的惡意破壞或者無意衝撞驛站驛馬，傳令兵，以及情報人員的行爲，爲華夏軍的政令通達四方起到了很大的作用。
驛站這些都是免費的，由公款撥款三分之二支出，其他的由驛站送信這個功能產生的收入支付，地方上不得收取費用，不得在驛道上設卡收費。
當然這些並不能保證驛站的收支平衡，所以他們裏面清潔維護部門所使用的都是低工資的附近的百姓，由民兵，部隊退下來的士兵擔當管理人員，同時把一些俘虜營裏面表現好的，快要刑滿出獄的人員送到這裏來讓他們在這個部門改造，一般都是最後一年，表現老實的人員，審查沒有反對華夏軍的歷史，只是由於被迫，或者脅從對抗華夏軍的俘虜才能來到這裏來，而且這些俘虜大都是想要成爲華夏軍領地上的百姓的人員。
這已經是很快的速度了。
驛道旁邊隔着一道綠化帶，一道通水壕溝，是大道，華夏軍修道路都是用俘虜幹活，所以成本上可以說是很低很低的，幾乎沒有動用多少財政資金，地方上一道道的傳遞解決，只需要提供給住宿的地方，提供給這些人糧食就可以了。
一般都是不至於死刑或者重大要犯纔會被派到這裏來，要犯們都在苦役營勞作呢，那些人都被收押在守備嚴密的地方，勞作的地方是河灘下面，山谷裏面，礦坑裏面，哪裏危險，帶他們去哪裏，死了不論。
華夏軍目前關押着五十萬這樣的俘虜，苦役營裏面也關押着近十萬這樣的俘虜，所以才能讓幾年的時間內把道路修的四通八達，把各個水道挖的水流通暢，修造起一座座造船廠，一座座碼頭，甚至把有些府城的城牆拆了，擴大幾公里重新用石頭修造，挖掘了新的護城河，改造了府城的防禦。
一條條穿山隧道被打通，一條條就近的道路被修出來，一條條環山公路被修出來。
後世用了那麼多錢，那麼多民脂民膏修造的隧道，橋樑，道路，華夏軍用了幾十萬人，一手一手的修造出來，根本沒有花多少錢，多少資金，這點張強學的是老美，老美用華工修造一條條鐵路出來，可以說每條鐵路，每一公里下面的枕木下，都埋這幾個華工的屍體，而華夏軍也是如此，每條道路下面，每一公里道路下面埋的起碼也有幾個俘虜的性命。
對於這些人，張強不會說他們是中華民族的人，也不會說他們是中國人，因爲現在是大明明末，是民族融合還沒有達到頂峯，還沒有停止的時候，大家還都各自是各自民族的人，都各自是各自國家的人，就是說是敵國了。
對於敵國的人，也只能說是人類，現在又沒有什麼罪，那是強盜爲了不被別人壓迫，反過來殘骸自己定的罪，有點聖母了。
爲了大明，爲了華夏，張強覺得這樣犧牲是值得的。
驛道四通八達，大道齊整寬闊，張強的警衛團也速度飛快，走陸路也行，走水道也行，走水道是快點，不過還要把物資轉上船，就有點磨嘰了，張強就帶領全是騎兵的警衛團走陸路，也不過是十來天的事情。
本章完