而當他再向自己的老師討要之時，老師則告訴他，這些基礎的知識他能夠收集到，但再往後更加高深的理論，就必須要到大學裏才能夠學到了，如果達提想要學習那些知識，就必須要更加努力纔行。
自此之後，達提開始認真學習，兩年的時間，達提以整個城鎮排名第一的成績畢業，他的父親想讓他會鐵匠鋪裏跟自己一起工作，此時的達提卻不願意了，他將自己的想法告訴給自己的父親，而同時學校裏的老師也來勸，希望達提能夠繼續學習，最終他的父親把自己的孩子送到了附近的大城去接受更高等的教育，而所出的教育經費，則成爲了達提一家巨大的負擔。
義務教育涵蓋範圍之內，尚且由國家承擔，但再往後讀書，就需要自己花錢了，還好達提的成績很好，當地的城鎮也十分看重達提，也希望他學成之後能夠回來，建設自己的家鄉，同時城鎮的貴族，也覺得能夠誕生這麼一位天才，是自己領地的榮耀，便答應出一部分錢，讓達提家可以免除一定的負擔。
就這樣在學校中學習了一年的時間，達提的父親卻在一起工作中，失去了雙腿，達提父親的倒下，使得達提家的經濟支柱徹底倒下，此時的家裏，除了達提之外，還有三個弟弟妹妹需要照顧，已經沒有餘錢來供應達提，而那位貴族先生，也不願意再多出錢，畢竟他資助的人挺多的，再加上這一段時間，物價上漲，貴族的開銷又很大，所以便不再出錢。
這使得達提有些絕望，家裏面五個人沒有生計，而他年紀還小，也沒有賺錢的本事，此時的達提陷入到絕境之中，就在此時，魔法學校一年一度的招生開始，而達提因爲在城鎮之中頗爲出名，所以招生辦的老師們便找到了達提，畢竟在魔法師的圈子裏，腦子聰明的人相比起普通人來說，其擁有天賦的可能性更高一些，所以便找到達提，希望他做這個測試。
而測試的結果便是達提擁有火屬性的魔法天賦，且非常高，屬於天才級別的，如此一來，達提自然成爲了搶手的人才，在經過幾番談價之後，達提便將自己賣給了楓葉城，成爲了一名魔法師學徒，而他的家庭也因爲他的錄取，得到了一大筆的獎金，足以讓他們可以安度十年以上的時間。
至於達提之所以會答應楓葉城，而放棄淺草城的原因也很簡單，便是因爲楓葉城答應他，除魔法研究和學習之外，允許他在課餘時間鑽研機械製造的課程，同時楓葉城的世俗大學也向所有魔法師們開放，在這裏，達提可以隨時去學校裏，學習那些他感興趣的知識。
而在淺草城，這顯然是不行的，在達提剛剛開始上學的時候，淺草城還是一個崇尚武力的地方，達提對於打打殺殺的事情沒有任何的興趣，即便到如今，淺草城已經開設了魔法研究課程，但配套的大學卻沒有建立起來，所以研究也就主要集中在魔法本身上，而不是一個多學科的研究。
而在楓葉城則不同，隨着伊思普爾大都會區的建立，許多世俗大學也在伊思普爾成立，這些大學多是理工類的大學，楓葉城的魔法師們也慢慢被商人的思維所影響，而對於魔法道具的研究，也漸漸開始脫離魔法本身，而是思考如何結合其他學科，將魔法更加合理的應用，可以說如今的楓葉城，確實比起魔法學院更像是科學研究中心一點，這裏來來往往的，許多已經不再是魔法師，或者是研究員，而是各個學科的大佬，他們一起將一件物品推陳出新，登上歷史的舞臺。
而就在這段時間，易魁洛的議會渴望擁有一種新的交通工具，這項任務便交到了達提所在的機械研究局，在阿爾瓦解決動力提升之後，達提等人便開始研究，如何將魔法石中的能量進一步提高，爲此他們做了很多的實驗，發現如果單純將魔法石放在機械核心中，會導致大量的能量被揮灑在空氣中，不僅僅無法提高能量的使用效率，還會造成機械過熱，最終導致零件大量損壞，火車壽命減少的事件。
所以如何讓能量更加集中，又能夠保護汽車零件不至於被損壞，在這件事情上，機械研究局的人們花費了大量的力氣，而達提則提出了一種新的方法，便是利用一種介質，來提高魔法石的能量利用率，而最終經過達提的千百次實驗，將這種介質選擇爲水。
看過現代蒸汽機的人應該都能夠知道，蒸汽機便是燒開水，然後推動機器往前運轉，後來的發電機也同樣是如此，甚至是後來的核能發電廠，也都是燒開水發電，魔法石就相當於是柴火，煤炭，石油和核燃料，如果直接燃燒，大量的能量其實都揮發在空氣中，根本不會進入到系統中，而水則不同，他們將能量吸收之後，釋放出大量的水蒸氣，然後利用這些水蒸氣去推動，其能量的使用率便能夠大幅度提升。
而之所以選擇水，便是因爲水的比熱容是最適合的，而其他的液體燃料相對來說就要差很多，也就是所謂的不導熱，在達提的十幾年測試裏，許多材料導熱性很好，但卻不穩定，很多液體穩定性很好，但導熱性卻很差，最終水，被達提認爲是最好的材料，不過即便如此，他的方案也沒有那麼快被承認。
畢竟直接用魔法石發力這種思維已經主宰了易魁洛的魔法師們很長的時間，如今突然要加入介質，這種思維的改變，不是一朝一夕就能夠做到的，更何況要加入介質，自然就要對火車的引擎本身做出改動，這其中的工程量非常的大，等於之前的設計全部要報廢，因此在綜合各方的考慮之後，達提所提出的建議並沒有被採納。
對此，達提自然不甘心，而此時的達提也不過只有二十歲出頭而已，既然別人不願意承認，那麼就自己來造，之後的五年時間，他不停的吸取着機械學的一切知識，請教好幾位老師，向他們瞭解動力學和工程學的方向，再憑藉自己在機械上的天賦和儲備，竟然真的用五年時間，憑藉自己一個人外加幾個學生，搞出了新式的火車頭，這一下便連魔法師研究會都被驚動了。
畢竟當初他們設計火車頭的時候，是足足十幾位魔法師，再加上易魁洛所有機械學的大拿，總計超過兩百人的團隊，耗時將近八年的時間，才設計出第一個火車頭，這也是爲什麼達提的意見被否決的原因，花費這麼多人力和物力，怎麼可能因爲一個新的魔法師而就這麼被放棄呢