筆趣閣 > 甦醒的神明 >825
    在這方面,暗夜人王國佔盡優勢,大量的高等級轎車,幾乎都是由他們來生產,而易魁洛則佔據剩下的一部分高級轎車,不過除此之外,易魁洛更多佔據的還是多功能汽車,正因爲易魁洛的商業十分發達,所以對於汽車用途的使用也相對較多,從可以運送大量人口的客車,到運送少數人的轎車,再到出門旅遊可以在比較差的路面上奔馳的越野車等等,易魁洛都有所涉獵,還有保姆車,旅行車等等,這些車輛,都是易魁洛率先研發和創建的,可以說在這個領域之中,易魁洛確實是無人可擋的。

    這勉強應該算是一箇中端市場,便是由易魁洛來把控,這便是如今的汽車市場,但也只是細分而已,因爲三國之間各自都有大量的汽車公司,每一個領域也幾乎都在競爭,畢竟這是一個十分龐大的利益,誰都不想要放棄,而這也讓汽車市場非常繁榮,失眠上不同價格,等級的汽車足足有上百個品牌供人們選擇。

    各個國家也都在拼命支持自己的品牌,而與此同時,那幾百個小國家則是他們攻略的重點目標,也是賺錢的來源,不然單單依靠本國國內的市場,那隻不過是把錢從左手挪用到右手而已,並沒有資金的絲毫增長,所以在這一點上,各國都非常的努力,而汽車這一個新的領域也確實讓各個國家都賺的盆滿鉢滿。

    各國也投入更多的資金進入到這個行業之中,使得發動機領域和汽車領域,都取得了十足的突破,這樣的發展對於各國來說是出乎意外的,在汽車發售之後,易魁洛的各大城市之中便都能夠看到汽車奔馳在馬路上的情景,因此也造成了極大的困擾,畢竟在此之前,道路上只有行人和馬車,並沒有這種新的玩意兒,它們的速度很快,要比一般的戰馬都要來得快,在這種前提下,自然是許多人對此都無法適應,而道路上也不像現在這樣有什麼紅綠燈,彼此之間開車毫無章法,單單一年的時間裏,就在易魁洛造成了數萬起的車禍事件,死傷人數也在數千人以上。

    這讓許多人在報紙上對汽車提出了公開的批評,甚至還有人認爲這是一種殺人工具,並不應該廣泛的讓民衆去開,但這一點,顯然是不可能同意的,畢竟汽車利益集團的背後是大貴族,準確的說是人族大貴族,他們在其中攫取到超乎想象的利益,怎麼可能放棄,再說,這汽車雖然產生了大量的災難,但好處也是顯而易見的。

    民衆們出行更加方便,有更多的時間可以去做自己喜歡的事情,而不是把大量的時間浪費在通勤上面,正所謂不能夠因噎廢食,如今的汽車問題確實非常的麻煩,但同時也有可以解決的辦法,首先便是對汽車的駕駛員進行十分嚴格的規定,同時開車這件事情,必須要成立專門的部門進行管理,所有司機都必須要考取證件,就像律師要有律師證,醫生要有醫生資格證一樣,作爲一名司機也必須要有一張證書纔行。

    考試的內容便是對於開車的注意事項以及公交車牌等等一系列問題的理解和遵循,爲了降低汽車的車禍頻率,易魁洛研究出了一大套交通圖形,讓民衆們去認識,只要看到這個圖標,便知道其中的內涵,只有依靠這種方法,才能夠讓民衆們不會因爲汽車而出現問題。

    第二點便是在城市的警察部門中設置交警這一個職業來管理交通,其實原本諸多大城市中也是設置有交警的,但因爲那是馬路上四處跑的是馬車,一般不會出什麼事故,同時即便出事故了,因爲速度很慢,往往也不會有什麼大事,所以交通警察的事情也非常的少,大致就是出現事故之後,就到地點然後做一下案件備錄而已,並不會真的實際去管道路,而如今的交警則要站在十字路口和各個路口進行監管,以控制汽車的行駛以保證道路的暢通等等。

    第三點便是逐步開始廢除城市內的馬車交通系統,事實證明,這一套系統已經不再符合大城市的需求了,馬車的速度非常的慢,同時大量馬車對於城市的空氣環境來說也不是什麼好事,衆所周知馬糞的味道可是十分濃郁的,而像皮埃蒙特有足足三百多萬匹馬,他們的馬糞足以把下城區的人們給徹底薰死。

    除此之外,馬車與汽車共同行駛,對於交通來說,有着巨大的致命性,畢竟馬匹的操控性可沒有汽車那麼好,汽車只要踩剎車就會停,而馬匹卻不一樣,正是因爲如此,這些馬匹必須要離開城市。

    當然,那些丟掉工作的馬伕們,城市會給予他們幫助,比如說讓他們去考駕駛證然後安排他們去當出租車司機,這樣一來,他們的工作問題不用擔心,同時城市內的交通情況也會有所好轉。

    通過以上這三點,交通情況就能夠有所好轉,另外魔法師們也在努力看看能不能夠利用魔法石來製作紅綠燈,魔法石是魔力的來源,而要想讓燈改變顏色,放到現代是用代碼來控制,但放在這個時代,則要用刻印來控制,其實很多時候魔法就相當於是一種編碼,只不過現代的編碼是打在電腦裏面,而魔法師們的刻印則是直接打在動力源上面的。

    通過這種方法便可以控制一顆魔法師的明滅,從而讓人們可以更加輕鬆的遵守交通規則,但如今,這一點顯然做不到,但即便如此,經過交通法則的更改之後,道路上的車禍情況確實是少了很多,但也有許多的問題,那就是許多老城區的城市道路十分狹窄,而汽車卻非常的寬大,導致如今很多汽車,勉強兩輛車可以通行,一來一回,可以說是非常的不方便。

    對此,易魁洛又讓各大城市成立了交通管理局,來規劃路線,把一些小通道改爲單行道,只允許汽車往一個方向走,同時大量購買汽車的人羣,自然需要有停車的地方,隨意亂停車導致交通出現大量的問題,所以這一方面也要處理,挖地下停車場,還是建立一大片的停車場,這些都需要交通管理局來負責。

    而等到第二年的時候,很多小城市裏也紛紛開始出現了汽車的蹤影,而在大城市中,汽車則已經完全取代了馬車,成爲了許多中產階級家中必備的交通工具,甚至你在早高峯的時候,能夠看到後世的名場面,堵車,着實是令人歎爲觀止,一條主幹道上,車子可以排上幾公里那麼遠,也真的是有點現代大都會的感覺了。

    這自然就要修建更多的道路來完成,以前中產階級們可沒有馬車,畢竟買一匹馬是很貴的,因爲馬不僅僅要買來,還要給他們喫飯,且馬匹還會生病,這些都需要大量的錢,同時養一輛馬車你還需要僱一個馬車伕,這是大部分中產階級所無法負擔的,所以他們的出行大部分依靠馬車,或者腿着走。


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