“哦那麼，我能請問一下，貴集團打算定製多少架飛機呢”
郭文峯有錢，在投資上的手筆一向奇大，這一點，全球經濟界人士都清楚，菲爾康迪特自然也不例外，他當然希望能從郭文峯手中拿到大筆的訂單，但卻並不顯得有多急迫，原因很簡單，現如今能有能力生產大型客機的飛機制造公司就只剩下三大巨頭了除了郭文峯所提到的茹科夫斯基飛機制造公司之外，還有就是空中客車公司與波音兩家，而波音無疑是三家中的最強者，哪怕同機型中，波音的單價最高，可架不住波音的技術最成熟，故障率最低，銷售量遠超空中客車與茹科夫斯基飛機制造公司，正因爲有此底氣在，菲爾康迪特很能沉得住氣也就屬再正常不過之事了的。
“五架a380或者是五架波音747，七架波音737或者是七架a330，當然了，換成二十五架圖154也是可以的，另外，我還要求兩架改制的私人飛機，型號麼，波音747與波音737各一架，暫時就這麼多吧。”
今天的會晤只是定個基調而已，郭文峯自是無所謂道出自己將要訂購的飛機數量，左右波音這頭要是真不給優惠的話，他轉頭去找空中客車公司也就是了，至於茹科夫斯基飛機制造公司的圖154麼，那玩意兒故障率實在太高了些，錯非情不得已，郭文峯是斷然不想購買的。
“郭先生，您應該是知道的，我們波音公司在航空航天上絕對屬於全球領先水平，技術上的優勢無以倫比，我們波音飛機在故障率上遠勝其它任何一家飛機制造公司，另外，我們的產能也是全球首屈一指的，總而言之，波音絕對是您最可以信賴的合作伙伴。”
郭文峯給出的這麼個訂單雖不算巨大，可也不算小了，要知道現如今波音747一架就得八千萬美元左右，而737一架也須得五千萬美元左右，更別說改制成私人飛機還得加上一大筆的改制費，總算起來，這可是九億美元左右的大買賣，菲爾康迪特自是怎麼也不能錯過了去的。
“嗯哼，那麼，康迪特先生，假如我八月底下訂單的話，你們波音公司什麼時候能安排生產，什麼時候能交齊所有定製的飛機呢您知道的，時間就是生命，我沒辦法等你們慢慢折騰，假如你們不能在兩年時間裏完成所有訂單的話，那麼我肯定會消減你們的訂單數量，並移交給空中客車公司又或是茹科夫斯基飛機制造公司。”
郭文峯在單價方面其實並不是太在意，就算能談下來，了不得也就只節省那麼千把萬美元罷了，可若是能提前交付航空公司的話，就目前國內航空業的迅猛發展速度而論，用不了多長時間就能收回成本，換而言之，交貨時間纔是郭文峯真正關心的關鍵之所在。
“這個郭先生，我們波音的生產都是訂單制的，從現在到明年六月的生產排期都已經排滿了，假如您不介意的話，我們可以從明年六月中旬開始專門爲您的公司生產飛機，這樣的話，大約需要兩年半左右的時間才能完成所有飛機的製造。”
“按您這麼說，我們集團的飛機最快也得三年半時間才能全部拿到手嘍”
飛機的生產流程，郭文峯曾大致瞭解過，他自然不會奢望能拿到現貨，這根本不切實際，不過呢，三年時間卻又未免太長了些，自然不能令郭文峯感到滿意。
“確實是這樣的，郭先生，我們的製造速度已經是最快的了，相同的訂單，在空中客車公司沒有四年的時間，肯定沒法完成，至於茹科夫斯基飛機制造公司麼，不是我貶低他們，他們的飛機制造起來倒是很快的，問題是您敢大批量使用嗎我相信，只要是有丁點基本商業知識的人，都絕對不敢將圖154當成航空公司的主力機型的。”
這麼大的一筆訂單，菲爾康迪特當然想要，但是，要他打亂自家公司的生產排期麼，那他可就不是太樂意了，畢竟波音的產能是有限的，根本不可能爲了一份突如其來的大訂單而做出大幅度的調整。
“嘖，三年半的時間太久了，請恕我沒法接受，那麼，給你們一半的訂單，什麼時候能完成所有飛機的交付呢”
波音公司的難處，郭文峯可以理解，但是，他卻絕對不想把時間跨度弄得如此之長，原因很簡單，現如今國內各家航空公司都在瘋狂地擴張着，時間對於基礎明顯偏薄弱的西南航空公司來說，無疑就是生命線，爲了保障西南航空的發展速度，除了這批打算給波音的訂單之外，郭文峯還有着從茹科夫斯基飛機制造公司訂購八架運輸機的計劃，當然了，這就涉及到了股權變動之事，總得等這批客機落實下來之後，郭文峯纔會着手去玩資本運營那一套，爭取把西南航空公司的絕對控股權拿到手中。
“三年，我保證三年內可以完成所有十四架飛機的交付，郭先生，請您相信，我們波音是有實力的，在質量上也絕對是有保證的。”
這一聽訂單要被減半，菲爾康迪特登時便沉不住氣了，要知道一架飛機的純利潤可是高達六百萬美元以上的，少了一半，那就意味着數千萬美元從面前長翅膀飛走了，菲爾康迪特又怎能不爲之焦躁不已的。
“三年麼那行，我會讓我們金石集團的談判小組去跟你們波音談判的，卡波諾，法律上的事就交給你了，有問題嗎”
三年說起來還是太長了些，不過也勉強可以接受了的，至於單價麼，郭文峯並不打算在此時談，交給手下談判代表去磨也就是了。
“當然沒問題，樂意爲您效勞。”
有錢可拿的好事，卡波諾康斯坦丁又怎可能會拒之門外的
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