實在是太順利了，或者說是英國人的剩餘資本太多了。獨霸大半個國際貿易市場，英國人積累了太多的資本。
國內市場無法消化，自然就只能面向海外了。不過海外市場也是有門檻的，不是所有人都有資格玩兒，實力不足的就只能投資股票、債券了。
維也納政府發行的建設債券，怎麼看都是優質資產，自然受到了小資本家和中產階級的熱捧。
五千萬英鎊不到一個星期就銷售一空，這個速度完全就是在搶購，要知道這次債券的年息也只有6.5%，並不算太高。
當然這不是發行債券最終成本，還要支付債券的手續費、宣傳費、印刷費，錢到手了還要支付匯兌費用。
弗朗茨關心的問：“巴黎和國內呢？”
既然是發行債券，自然不可能只針對倫敦金融市場了，巴黎、維也納和法蘭克福同樣是歐洲的金融中心，弗朗茨怎麼可能忽視呢？
財政大臣卡爾回答道：“巴黎那邊已經銷售出去了6.5億法郎，剩下的預計在一個月內可以售空；國內已經銷售了9480萬神盾，預計兩個月內就可以售空。”
（1英鎊≈2神盾≈25法郎≈7.32克黃金）
弗朗茨詫異的問：“維也納的金融市場承載力有這麼強？”
做戲做全套，既然要忽悠資本家們跳坑，維也納政府手中也必須要有真金白銀。資本家們不是傻子，一個個都是不見兔子不撒鷹的主。
爲此維也納政府就向外界發行建設債券3.5億神盾，並且保證這筆錢專款專用，只用在國內的基礎設施建設上。
其中向倫敦發行了1億神盾債券，向巴黎發行了8000萬神盾，剩下的1.7億神盾，分別在法蘭克福和維也納發行。
按照弗朗茨的估計，以國內金融市場的承載力，建設債券還沒有消化掉，經濟危機就爆發了。
民間的資金購買了債券，那麼流入股市的資金就減少了，流入實體經濟的資金同樣會減少。
經濟危機爆發後，大家的損失可以降到最低，跳樓的人應該會減少很多，儘可能的保存元氣。
卡爾解釋道：“陛下，法蘭克福在中歐影響力很大，吸引了來自德意志聯邦帝國、瑞士、比利時和普魯士王國的投資者加入，債券銷售量還超過了維也納。”
沉思了片刻功夫後，弗朗茨突然明白了過來。正常情況下，法蘭克福是不可能和維也納比肩的，就算是吸引了周邊的資本也不行。
可是法蘭克福的資本財團卻有這份兒實力，他們完全可以自己先把債券買下來，再慢慢對外銷售。
他們這麼幹除了向政府示好外，也有向維也納政府展示實力的意思，以此來獲得更高的政治地位。
意思弗朗茨讀懂了，自然知道投桃報李了。坦率的說如果維也納不是首都，擁有太多的資源，還匯聚了一大幫有錢人，否則根本就競爭不過法蘭克福。
值得慶幸的是法蘭克福是一個自由市，空有一身經濟實力，卻沒有做大的可能，不然弗朗茨就要頭疼了。
弗朗茨想了想說：“海軍新的造艦計劃中，再增加一艘法蘭克福號。”
“是，陛下！”海軍大臣菲爾科斯欣喜的回答道
弗朗茨親自開口，增加的自然不可能是風帆戰艦，現在值得大家關注的也只有鐵甲艦。
作爲一個陸權國家，海軍的軍費預算自然是有限的。那怕是在這次海軍技術革命中佔據了優勢，維也納政府也沒有大肆擴建海軍的計劃。
海軍部再三爭取，最後也就拿到了兩艘鐵甲艦的預算，這還不是一年的，而是三年的造艦預算。
一艘帝國號，或者說是“新神聖羅馬帝國號”，另一艘是維也納號。
沒有毛病，全部充滿了濃厚的政治色彩。這個時候，增加一艘法蘭克福號，無疑是體現了法蘭克福在帝國的重要性。
這就是弗朗茨對法蘭克福資本家們善意的肯定，如果別的邦國政府肯向中央政府賣好的話，他不介意再增加幾艘鐵甲艦。
說白了，一艘鐵甲艦也就幾十萬神盾，並且量大從優。第一艘“腓特烈號”的造價是80萬神盾，現在第二批改進戰艦，性能上出現了小幅度的提高，造價上反而降低了。
主要是前期研發、試驗新技術，增加造艦開支。現在一次性開工兩艘鐵甲艦，單價下降到了58萬神盾，如果開工三艘單價還會繼續下降。
新神聖羅馬帝國的邦國數量又不多，就算是每個邦國命名一艘，也不過增加兩三百萬神盾的開銷，完全在承受範圍之內。
海軍真正燒錢還是從無畏艦時代開始的，一艘戰列艦動則幾百萬神盾，纔是真正的吞金獸。
況且，軍費也不是由奧地利一個邦國承擔，所有的邦國都要根據各自的財政收入，按比例分攤。
弗朗茨嚴肅的說：“既然募集的資金已經到手了，那麼就催促中標的資本家們儘快開工，所有的項目都按合同約定進行。
財政部和地方政府相互配合，反貪局嚴密監督，絕對不允許出現任何違規違紀現象。”
開工是必須的，不然經濟危機爆發了，中標的資本家們認栽，放棄保證金離場，那就尷尬了。傳出去了人家還不說：維也納政府騙取大家的保證金。
爲了避免這種可怕的結果，弗朗茨必須要大家開工，這麼多項目裏面也少不了小項目，這些小項目可能幾個月就完工了。
完工了就結算，只要拿到了錢，那麼誰也不能夠說，維也納政府在坑騙保證金。
因爲經濟危機爆發，資金鍊斷裂完不成大項目，那就是中標人自己的責任了。沒有實力亂接項目，也是需要付出代價的。
“是，陛下！”
……