作爲皇帝，他還是注意喫相的，沒有給人送花生米，更沒有請人坐土飛機。
錢是賺不完的，沒有必要爲了利益搞的聲名狼藉。吞併企業肯定會遭到敵視，如果只是投資入股情況又不一樣了。
現在大家都缺錢，怎麼可能拒絕投資呢？投資公司的理念，已經被弗朗茨提前搞出來了。
人的精力是有限的，那怕是擁有成熟的管理團隊，也不可能無限度的擴張。
這種情況下，放棄非核心產業也就勢在必行了。反正都是爲了賺錢，只要做好監管工作，可以保障利益就行了，沒有必要控股。
看着手中厚厚的收購案，弗朗茨感慨萬千。這裏面隨便一頁紙，都是普通人奮鬥一輩子也無法實現的目標，現在卻無法提起他的興趣。
……
聽了負責人的彙報，弗朗茨平靜的說：“紡織業就不要再投資了，英國人在這個領域的優勢太大，至少二十年內無法動搖他們的地位，沒有必要惡性競爭下去。
後面將重心放在冶金、造船、礦產、機械製造等領域，增加我們在經濟上的影響力。
運河公司的股票馬上就要發行了，派人祕密進行收購，無論是國內的還是國外的。只有股票價格漲幅不到一倍，就可以掃貨。”
皇室企業賺錢只是一方面，還必須要增加對國內經濟的影響力，這是未雨綢繆。
甚至弗朗茨還下意識的拉攏了部分貴族組成了財團，並且還不只是一個財團。
當然，明面上這幾家財團和大家都沒有關係，這是普通的商業財團，相互之間還有競爭存在。
玩兒馬甲，大家都很專業。出風頭的辦法很多，沒有必要在這方面冒頭。
榮格是哈布斯堡家族的家臣，替皇室服務的時間還可以往上追溯七代，個人能力很強，忠誠度也令弗朗茨放心，成爲了皇室產業的主要負責人之一。
榮格提醒道：“陛下，投資運河公司的風險很大，現在入場太早了，不如等幾年時間更加穩妥。”
資本到了一定程度，先機的重要性就逐步下降了。即便是入場晚了一步，也可以靠雄厚的資金實力砸出一條路來。
蘇伊士運河投資巨大，能不能順利完工都是一個問題，這裏面還涉及到了政治上帶來的不確定因素。
原本埃及政府也有百分之十五的股權，因爲奧地利的加入，直接將股權變成了分紅權。名義上還是法奧埃三國共同掌管運河，實際上埃及人已經出局了。
要知道英國人是反對開挖蘇伊士運河的，誰能夠保證有約翰牛搗亂的情況下，埃及政府不會因爲利益，從中搞破壞呢？
沒有地頭蛇的配合，運河施工上哪兒去找那麼多免費勞工？就算是去非洲大陸抓奴隸，那也是需要成本的。
顯然，和大多數人一樣，榮格也不知道法奧兩國政府開挖蘇伊士運河的決心，不然就不會有這種擔心了。
只要法奧兩國態度堅決，埃及政府是不敢亂來的。要是大家翻了臉，英國人可保不住他們。
約翰牛可不是什麼好盟友，爲盟友兩肋插刀是不可能的，插盟友兩刀可能性倒是非常大。
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一旦運河通航，我們進入印度洋的路程將大大縮短了，同時還擺脫了對直布羅陀海峽的依賴。
贏利的問題更加不用擔心，現在海上貿易增長速度非常快，未來這條黃金水道將是世界上最賺錢的運河。”
見弗朗茨已經下定決心，榮格沒有繼續爭辯。蘇伊士運河投資看上去很大，實際上拆分開來也就那麼回事。
皇室要投資，無非也就是幾百萬神盾的事情，就算髮生了意外也兜得住。更多的股份想買，也不可能買到了，畢竟有眼光的人不只有弗朗茨一個。
況且，對一些航運巨頭來說，即便是蘇伊士運河不賺錢，他們也必須要參與進去，這關係到他們未來的發展。
……
維也納股票交易中心，原本人山人海的地方，經濟危機爆發過後，就變得門庭冷落。
整整大半年時間，這裏都沒有新股上市，股票交易員也變得無精打采了起來，沒有交易又何來提成呢？
交易中心經理馬克怒罵道：“一羣懶貨，全部過來給我集合！”
“于爾根，你個蠢貨沒聽到我說話麼？不要睡了！”
一邊說，一腳已經踢了出去。
“如果不想失業的話，都給我打起精神來。”
聽到了失業這個詞，迷迷糊糊的于爾根立即醒了過來。現在可是經濟危機時期，一旦失業就意味着苦日子要來了。
見衆人恢復了過來，馬克嚴肅的說：“都給我聽好了，三天後蘇伊士運河的股票會在交易所上市，現在你們就去做好準備。誰要是給我搞砸了，我扒了他的皮。”
沒有業務的日子不好過，現在不光是沒有新股上市，就連之前的股票也大都是套牢盤，屬於有價無市的那種。
現在新的股票上市，意味着寒冬即將結束，由不得交易中心不重視。
奧地利可不僅僅只有一家股票交易市場，光維也納就有四個交易中心，整個新神聖羅馬帝國擁有大小股票交易中心數十個，大家也是要相互競爭的。
于爾根疑惑的問：“頭，蘇伊士運河不是政府工程麼，怎麼會在交易市場募集資金呢？”
馬克瞪了他一眼說：“這不是你該關心的問題，現在你要做的就是把這個消息通報給那些大客戶，然後努力說服他們購買股票。”
自討沒趣過後，于爾根果斷的選擇了閉嘴。作爲一名金牌股票交易員，他有很多特權，比如說：在上班時間睡覺、遲到早退，但是這裏面絕對不包括挑戰上級的權威。
在沒有電話、汽車的年代，交通靠走、通信靠吼，三天時間內要通知到所有的大客戶，絕對不是一件輕鬆的事情。
如果在股市火熱的時期，根本就不需要他們親自過去通知，只要把消息往報紙上一刊登，就有的是顧客上門。
現在的情況不一樣了，市場一片哀嚎，數不清的股票被套牢，大家都在爲生計而犯愁，誰還顧得上新股上市啊？
這就註定了蘇伊士運河的股票在市場上難以賣出好價錢，搞不好還會跌破發行價。
正常情況下是不會有人選擇這個時機將股票上市的，這纔是于爾根疑惑的地方。