對於將機關列車小型化之後，能帶來什麼變化，看着某人表演的人們一時間還無法理解。甚至捨棄了運輸量這項優勢，讓阮文越的眉頭微微皺着。所以林並沒有停下自己的說明，而是繼續說道：</p>
“解放了車選擇路線的自由，倒也不是說就可以上天下海，無處不可去了。但基本上只要是馬車可以通行的地方，小型化的車也就可以通行，而不需要特別鋪設軌道。不需要軌道，這也代表了車輛可以按照需求，改變其外形與結構。”</p>
說着，林將白板筆術所展示出來的車輛，變爲地球二十世紀初古董式的敞篷車外形。“要載人，且人數不多的話，我們只需要在車頭後增加幾個座位。假如要載很多人的話，──”</p>
一彈指，古董車的線條變爲大巴士的模樣，“──我們可以加大車廂，增加座位數。假如我們不載人，只載貨的話，──”</p>
再彈指，大巴士又變回原本的車頭，並在後面加了一個車斗。“我們可以在車輛的後頭增加一個類似馬車的車廂，需要載更多的貨，當然就是把後車鬥加大加長。”</p>
看眼前之人還是一臉懵懂的模樣，林只得繼續解釋道：“在以往，我們投資大量的金錢建造機關列車，販賣的是運輸的服務。可是我們將車小型化、多樣化後，製作成本當然會大幅下降，我們就可以改以賣車輛爲主。顧客能按照自己的需要，來選購某一型的車輛。也許同樣有研發成本要攤平，但賣一輛，賺一輛是最基本的要求。”</p>
衆人依舊茫然，眼神毫無神采。林懷疑起是不是自己口齒不清，還是迷地之人對於機械產物真的那麼不屑一顧？只好加把勁說道：“也許你們會想同樣的功用，我用馬車就好，爲什麼要換成這種車輛呢。但是你可以用比照料馬匹還要低廉的成本，在更短的時間內，走更長的距離。阮先生，你們商會主要經營的商品是糧食，你能夠想象在運輸的過程中，只需要一半不到的人力，在相同的時間中就可以將糧食運到更遠的地方去，這代表的是什麼嗎。”</p>