要不是汽車中心背後有某個魔法師的存在，海德爾帝國早就動用一些不那麼上道的手段，將汽車中心納入掌握。哪怕中心位在聖城埃斯塔力，這個由魔法師掌管的中立城市。
可惜的是，誰也不敢得罪一個’挖’掉一個帝國大公爵領土，讓該頭銜與家族徹底從迷地上消失的男人。南方卡爾斯魯厄帝國的弗里亞斯大公爵，那可是血淋淋的例子呀。
既然得罪不起，那就買吧。除了買以外，挖角中心的那些工程師也在同時進行，並且海德爾帝國也進一步將自己的研發部門升級，引入新知識與新技術。
在這十二年間，汽車中心的知識與技術再怎麼保護，也不可避免向外擴散。這是難以避免的事情，也是可預見的未來。
林所能做的，就是督促着中心維持技術領先的地位，而不是進入象牙塔中故步自封。至於建造一個技術完全封閉的商業帝國，這種事情想想就好，現實中哪有可能做到，而且也沒有意義。
競爭，永遠是督促進步最爲有利的推手。獨佔只會產生傲慢與剝削，然後是老邁與腐朽。作爲非最大既得利益者，某穿越衆無意搞出托拉斯怪獸或商業帝國。
再說在這個金融與商業還沒凌駕一切的世界，錢太多，扎眼、惹禍。爲了花不完的錢，把麻煩攬上身，愚不可及！
但技術到手，並不代表就能生產出最爲先進的汽車或飛空艇。工匠們的技藝，以及對新技術的理解，這些都是成品好壞的要素。
這些都不是挖角一個或兩個人，就能做到盡善盡美的。汽車也好，飛空艇也好，都不是一個人、兩個人就能製造出來的。
汽車中心的研發、製造體系，技術公會的技術競爭良性循環，這些纔是聖城埃斯塔力能夠維持技術優勢的理由。
不過就算汽車中心的技術有優勢，其產能也不足以覆蓋全迷地。那些學了半調子的模彷者，其作品也就都在路上跑，或是飛上了天。
在論壇改善了迷地情報流通的速度後，汽車與飛空艇也逐漸改善迷地人們的移動速度，讓遠行不再那麼困難。
但即使技術半開放了，快速飛空艇也沒有普及到人手一艘的程度，其使用費用也相當昂貴。
可是對那些有心參戰的強者而言，這筆費用不算什麼，甚至兩代卡維公都能爲一些着名強者報銷飛空艇費用。
又一次，迷地各處的冒險者再度聚集。而一些珍貴，可用於戰爭的魔法材料，也隨着飛空艇被運送到這處預定的戰場上。