當然了，蘇聯人的科技水平那是高，不然也不可能說蘇聯和美國兩強爭霸，世界上到現在爲止唯一把人送上太空的就是蘇聯和美國呢甚至現在太空中的倆空間站，一個就是美國的國際宇宙空間站，還有一個就是蘇聯的和平號宇宙空間站都能有宇宙空間站了，這科技水平還不高麼
可是雖然這麼說，但是前蘇聯的汽車是啥樣，很多人那都有點印象。雖然說蘇聯的汽車重工牛，可是這牛也是牛在各種載重汽車，比如說什麼全地形車啊，比如什麼各種運輸核導彈的十八卡車啊，這民用的小轎車，蘇聯能開發出來這麼經濟的東西居然百公里最低耗油才2個這到21世紀了，也就是混合動力的才能達到這個效果吧這還是一路上一部分用油一部分用電的吧
這邊看到了賈鴻漸的疑惑之後。只見着老頭兒哈哈一笑說道，“果然瞞不住你啊，你小子可以啊，現在夠懂行的的確，按照蘇聯人的技術水平，他們肯定做不到二點幾的油耗，他們自己也知道這點，所以當初在做設計的時候，他們選擇的就是從西德也就是現在德國進口的1.2升柴油發動機，後來也是因爲他們的整體耗油設計沒完全做好。高品質更新而且還有蘇聯解體。所以導致沒做出來樣車”
這邊賈鴻漸聽着聽着，突然發現了什麼了不起的事情“什麼柴油這車是用柴油的”賈鴻漸爲什麼覺得不得了因爲柴油比汽油便宜啊比如說這93號汽油要是7.7元一升的話，這0號柴油可能是7.6元一升，也許這看起來一升一毛錢便宜的不多。但是柴油機本身就比汽油機有優勢一個是扭矩什麼的大。另外一個方面就是排放更環保。最後呢就是油耗低估計也就是這樣，才讓百公里油耗能降低到23升這要放在汽油機裏面，怎麼不到個五六升了
“對。柴油機，他們當時設計的就是爲了讓蘇聯老百姓省油，所以採用的就是引進的柴油機。你可能不知道，這德國人柴油機那可真是有經驗，要知道這柴油機的發明人魯道夫迪塞爾那就是德國人，甚至德語裏面柴油一詞，就是從他的名字來的。這人當年發明了柴油機之後，沒啥商業頭腦，推廣不利破產，最後自殺了，但是他的柴油機後來被世界各國廣泛研究採用，而西德他們更是研究了很多的民用柴油機的各種專利和技術”老爺子這就開始跟賈鴻漸科普柴油機的優勢和歷史。
不過呢，這柴油機的劣勢賈鴻漸也知道：“老爺子，不過這柴油機因爲是用壓燃的，所以不是必須更抗壓，因此就比汽油機做的更厚更大更重麼”沒錯，這個就是爲什麼後世的卡車經常用的就是柴油機，而轎車更多的用汽油機的關係之一
“沒錯，所以爲了整體減重以及整體降低油耗，這車子才設計成全鋁車架和外殼啊，這樣整體的重量降低下來了，那動力相對就更強，也能更省油啊。”老頭兒裏說當然的說道。
“哦那這麼說的話，老爺子您看蘇聯的這涉及，有可行性麼”賈鴻漸現在也覺得有點意思了，不過他首先要弄明白，什麼德國的柴油機之類的，有沒有這產品啊別弄得人家德國沒這產品，還沒研發出來呢那搞什麼東西啊是不是就像是二戰時候，德國的很多坦克說是要用1000馬力或者1200馬力的發動機，結果到了戰後50年代中期了，這按照當年圖紙設計製造出來的發動機那還吹水的厲害，不僅問題不斷，而且頂級馬力也不到1000呢
“有德國的柴油機當年就有，現在應該有更先進的東西了，不過這樣也好，如果買那個以前型號的柴油機，肯定就只能更便宜。高品質更新就在而且他的話，整體設計難度不大，像是鋁合金設計外殼之類的這整體沒什麼特別難得地方。就是沒有詳細的設計圖紙的話，可能我們需要自己再吹風洞什麼的”老頭兒喃喃道。
賈鴻漸這邊一聽，當時就眼前一亮他跟老爺子那看起來還真想到了一起大家都是想把蘇聯的這個計劃給弄過來啊這計劃如果能成功的話，那麼放到21世紀也是相當牛的車子啊百公里油耗只有23升，這絕對能讓中國老百姓瘋了好不好而且看着這資料上面寫的，這柴油機的排氣量是1.2升，加上柴油機本來扭力什麼的就比汽油機好，所以這動力也不算差，其單純的馬力來說，也有68馬力，比步景660這種30馬力上下的車子動力可是強了一倍了
所以當時賈鴻漸就趕忙問老頭兒道。“老爺子。蘇聯人的那計劃能搞到詳細的麼咱們能把他們的團隊給挖過來麼”結果只見着老爺子搖了搖頭，“當年蘇聯解放，那些專家們工程師們，一個個的都喫不飽飯了。我之前看到了這個之後也稍微打聽了一下。結果聽說好幾個都轉行了。有的跑去做什麼航模了，有的去做鍋碗瓢盆了，甚至還有的開菸酒店去了哎。社會動盪啊，基本上蘇聯的研究界到現在青黃不接了，基本上人才都斷檔了”
聽到了這裏，賈鴻漸忍不住也嘆息了一聲，哎，這蘇聯倒掉，真是讓人慶幸但是也讓人唏噓啊。不過呢，賈鴻漸對蘇聯的感情，肯定不是老爺子那種。老爺子他們當年那就是在蘇聯的影響下成長起來的，那當着蘇聯都是老大哥，後來蘇聯對華關係破裂了，這全國上下看着蘇聯那就跟看猛虎下山一樣當年那大三線建設是爲了啥就是預案裏面發現這蘇聯的萬輛坦克衝鋒下來，中國的東北華北西北基本都沒了，甚至連東南沿海也沒了，最後全中國的力量只能龜縮到西南的第三條戰線瞭如果各種沿邊沿海地區算是第一條戰線的話，那麼徽州省、贛西省、冀北省、荷蘭省、鄂北省、芙蘭省這些內陸省份，那就是第二道防線，像是蜀川啊、陝北啊這些的川、貴、雲、陝、甘、寧、青，那就是第三道防線，也就是所謂的大三線
這蘇聯對於老爺子來說，是一種又愛又恨的角色，但是對於賈鴻漸來說，更多的只是一個概念他剛懂事兒沒幾年呢，這蘇聯就倒了，而且他懂事兒的時候，這也是中蘇關係開始復甦，中美蜜月期的時候，這中國跟兩強都沒啥矛盾呢，整個社會形勢也從戰備和階級鬥爭轉變爲了經濟建設，他能感覺蘇聯又多牛啊
所以此時看到老爺子感慨萬千的不說話，他這邊也乾脆自顧自的半蒙半猜的開始看那俄文的資料了。這俄文賈鴻漸肯定是不懂得，但是一些數字還是能看懂的吧再說了，這俄文的字母，跟英文是有一個對應關係的，哪怕一些單詞看不懂，但是轉換成英文的話，一些術語啊，和一些單位啊這還是看得懂的，猜一猜蒙一蒙還是能懂一點的。
他看了半天下來，只發現這玩意兒很牛啊這車子的設計最高時速是185公里小時，這速度可是很牛的直接高速上跑最高速都沒問題啊而且如果虛標一點車子的最高時速的話，標到個200甚至出頭點，那也不是問題，而且一般人誰會開到那速度啊就拿科魯茲來說，這車實際上設計的最高時速，那也就是180公里每小時到185公里每小時所以這速度絕對夠了然後車體重量呢，大概是300公斤上下嚯這可夠輕的啊後世的十幾萬的車子，那怎麼不得一噸上下了科魯茲那直接整車1.3噸了這車只有人家一個零頭啊這全鋁車身可是輕的有點過分了啊怪不得百公里油耗那麼少呢，感情輕了這麼多
嘶總體來說，這車子有點意思嘿如果鋁合金做的夠意思的話，那整車強度比鋼鐵下降不了多少要知道後世的法拉利保時捷啥的，爲了讓跑車獲得更強的加速能力，那也是有全鋁跑車的當然了，這全鋁其實說的就是鋁合金，肯定不能是鋁板敲出來的所以從安全的角度來說，這全鋁的車子，真不比鋼鐵的車子差多少，但是這整體的其他性能要好多少呢這玩意兒，華夏高科能不能做出來呢